Сам бы не поверил, что такое возможно...

Господи, ну какое ж вранье!

Пиар детектед! Я — автор этого отзыва. Вы меня обвинили во лжи. Предлагаю Вам следующую тему. Я даю номера полисов. Мы пробиваем через СК «Кит Финанс» факты, изложенные в моем отзыве. Если Вам угодно — через ГИБДД и сервис, в котором я чинился в первый раз (во второй — еще не успел отдать машину, сегодня из страховой).
Два года страхования (в конце декабря заканчивается второй полис), два страховых случая. Аварийный комиссар, выписка направления в сервис в день ДТП — в первый раз. Рассмотрение по записи, через отдел урегулирования убытков, сегодня и выдача направления в сервис в день приема — во второй.
Ну, и чтобы было поинтереснее — забьемся, допустим, на тысячу долларов. Идет?

В жизни всякое бывает. Может, я и ошибся — тогда приношу Вам искренние извинения.
Но если так все серьезно, все такая правда и вы такой восторженный клиент, то почему бы вам не указать четко и спокойно номер полиса / убытка, хронологию и даты всех существенных действий, все существенные обстоятельства аварии, сумму убытка (вместо ваших эмоциональных оценок), марку и модель машины? И другим людям поможете, и любимой Вашей компании — без этого ей все равно оценку не засчитают.

А без всего этого ваш отзыв выглядит как неправдоподобный пиар (даже если он правдив) — таких отзывов сотрудники страховых компаний шлепают по сотне в день по всему инету.

Что касается всяких там «пробивок», то, как я понял, местные администраторы этим и занимаются, когда есть номер дела и т.п. — все что написал выше.

Пиар детектед: Замечание понял. Был уверен, что номера дел и т.п. необходимо указывать, когда недоволен чем-то в работе СК. Дабы претензионная служба запрос отработала. А когда хвалишь — можно просто сказать, что и почему понравилось.
Повторюсь — опыт взаимодействия со СК богатый. Приличный стаж вождения. бОльшую часть времени машины страховал (по КАСКО и ГО). В разных СК. Было много мелких аварий. Соответственно, пришлось много общаться с отделами урегулирования.
В результате отчетливо осознал, что работу СК нельзя оценивать по тому, как тебе продали полис.
И даже после первого года страхования и первого ДТП на положительный отзыв не решился. Только сейчас. Да, возможно, получилось чересчур восторженно. Что и навело вас на подозрение о «джинсе».
Если по деталям. Как я уже писал, первое ДТП — по глупости. Поворачивал на право, не рассчитал радиус поворота и «прочертил» правым боком о задний бампер припаркованной на перекрестке машины. Остановился, выставил знак аварийной остановки. Вызвал ГИБДД, потом позвонил в СК. Минут через 20 (удивительно быстро, но, видимо, повезло) приехал сотрудник ГИБДД. Все оформил. Написал записку, положил под стекло «пострадавшей» машины (ибо владелец так и не вышел). Минут через 40-45 с фиксацией ДТП закончили, к этому моменту подъехал аварийный комиссар. Сфотографировал повреждения, документы на машину, мои права. В полисе предусматривалась опция «получение справок из ГИБДД силами СК», поэтому мне сразу было выдано направление в сервис. Вот, собственно, и все по первому случаю.
Все было отработано настолько быстро и четко, что я принял решение оформить полис еще на год. Несмотря на то, что цена была уже повыше, чем в первый год (с учетом моей убыточности для СК).
Второе повреждение — в это воскресенье. Как я уже писАл, замин на правой передней двери. Машина стояла припаркованная всю неделю рядом с домом. В воскресенье собрался в спортзал и обнаружил «сюрприз». Позвонил в СК. Сообщил, что оформлять повреждения через ГИБДД не собираюсь, хочу воспользоваться опцией «Ремонт без справок». Аварийного комиссара в этот раз ко мне не послали. Попросили подъехать в офис. Предупредили, что прием — только по предварительной записи.
Вчера позвонил, записался на прием. Назначили на сегодня, в 12.30. Подъехал в 12.10 где-то. Поставил машину на стоянку СК, поднялся в офис. Минут через 5 после прихода меня принял пригласили к сотруднику. Оформили заявление, спустились вниз, сфотографировали повреждения. После этого мне дали направление в сервис.
Завтра собираюсь сдавать машину в ремонт.

По номерам дел. Могу указать только последнее (сегодняшнее): 56942-11. Номер предыдущего, к сожалению, найти не удалось.

Владимир,

меня лично Вы, наверное, убедили. Так что за первый коммент прошу извинить.

Остальное пусть тут админы делают, если сочтут нужным, они вообще че-то молчат против обыкновения.

Администрации сайта. Может, сделаете прямо на странице написания отзыва короткую анкету, чтобы людям легче было оставлять предметные отзывы и чтобы не попадать в ситуацию подобную этой.

Вид страхования:
Номер полиса / дела / убытка:
Город:
Место страхового случая:
Дата страхового случая:
Марка / Модель машины:
Повреждения:
…

ну и так далее, вы лучше понимаете и умеете все это делать. Кто сторонник объективности — будет заполнять. Кто не будет — значит, не очень стремится к объективности или ленится быть объективным. К отзывам первых одно отношение, к отзывам вторых — совсем другое.

Пиар детектед: Извинения приняты. Было приятно пообщаться с адекватным человеком.

Не знаю конкретно про этот отзыв, но работка пиарщиков компании чувствуется. Еще разок перечитайте положительные отзывы. «Видна рука мастера»))