Получила истинное удовольствие, читая реплики.
Как соавтор и иннициатор рождения проекта данных ППД скажу следующее:
1. По состоянию на 22.12.10, этот документ еще не утвержден.
2. После моего Поста на эту тему, Николай Николаев со мной так и не связался, несмотря на готовность к диалогу.
3. Дееспособного сообщества посредников не существует (буду рада, если оно появится).
4. ППД не навредят НИ ОДНОМУ ДОБРОСОВЕСТНОМУ посреднику.
5. Сотрудники страховщиков, безусловно, не святые. Страховщики бесконечно возбуждают уголовные дела, но таков менталитет наших граждан, они уверены, что именно их не поймают.
6. Ни один посредник, не захочет увеличения ответственности (реакция вполне ожидаемая)
По прежнему жду звонка от Николая (ив противном случае, начинаю подозревать в ПИАРЕ, для привлечения членов в сообщество для увеличения членских сборов) :))   Найти реплику

Валентиину — свой автомобиль ремонтирую (в смысле ТО) с завидным постоянством. С ОСАГО сталкивалась, как виновник ДТП. После выплаты потерпевшему, доплачивала разницу. Бред страховщиков, это вынужденная мера. К сожалению ( за 8 лет ОСАГО), я пока не встречала НИ ОДНОГО человека реально довольного выплатой. Всем хочется еще и заработать. Страховщики могут платить БЕЗ ИЗНОСА, РЕМОНТИРОВАТЬ ТС 1900 года выпуска, и т.д… только стоить это будет других денег.

Леониду -я согласна с тем, что возмещение должно быть реальным. Когда Вы в автосалоне платите за ВАЗ, Вы же не ждете, что Вам вывезут МЕРСЕДЕС :)

Коллеге с «Заинтересованным взглядом»- буду очень рада, если мои предположения, относительно роста средней выплаты, окажутся не корректными :) Российский опыт (на примере выплат по КАСКО) совершенно иной, чем в Украине. И тарифы по ОСАГО установлены 8, 5 лет назад ( за это время транспортный налог, к примеру, вырос в 3 раза), а корректировались только региональные коэффициенты и КВС :)

Задачей моего Поста считаю привлечение внимания владельцев страховых компаний к данному проекту. Как сотрудник СК и специалист, четко понимающий последствия, не имею право умалчивать. А как автовладелец, мысленно с ВАМИ :)
   Найти реплику

Вчитывалась в пост, но не смогла понять, о каком разделении идет речь.
Увеличение лимитов по страхованию ответственности за вред жизни и здоровью происходит во всем направлениям обязательного страхования. Причина этому- политика государства, направленная на унификацию стоимости жизни в обязательных видах.
Во всех профильных законах разделение на вред имуществу и жизни\здоровью присутствует.
Полиса 2 быть не может, так как причина возникновения вреда -одна в обоих случаях. И ответственность, которая возникает у владельца источника повышенной опасности\перевозчика перед третьими лицами возникнет в результате одного события.
Для МАСИ и Senya: при страховании ответственности страховщик производит возмещение вреда третьим лицам (имуществу третьих лиц и жизни\здоровью).
По этой причине, страхование Вашего имущества — это Ваше решение, а страхование ответственности за вред, который может быть причинен при эксплуатации ТС-обязывают страховать. Делается это для того, чтобы иные лица, которым может быть причинен вред гарантированно получили возмещение, не пытаясь выбить его из виновника, который ну никак не хочет (или не может) возмещать вред.
Я лично во эру «до ОСАГО» судилась с виновником ДТП и три года получала возмещение по три копейки в месяц… от его скудной ЗП.   Найти реплику

Когда писала пост, предполагала, что фраза «формирование прецедентов» вызовет недоумение :), так как в России право не прецедентное.
Однако, все участники, работающие на рынке обязательного страхования работают в соответствии с Правилами профессиональной деятельности. Используют одни и те же методы ухода от их исполнения, совершают одинаковые ( по сути) нарушения.
Таким оборазом, говоря о прецеденте, в первую очередь я вкладываю в этот термин «принятие идентичного решения по однотипному нарушению».
Если стороны заранее понимают, каково будет решение, вероятность возникновения нарушения значительно уменьшается.
К сожалению, законодатели зачастую просто не слышат нужд страхового сообщества, и игнорируют предложения, таким образом предложение о законодательном усовершенствовании очень затруднительно в исполнении. Что же касается объективности принятия решений, я уверена, что не объективные судьи будут дисквалифицироваться :).
   Найти реплику

Господа, спор риторический.
Советую коллегам, ссылающимся на тарифы Росно по указанному продукту внимательно ознакомиться с его условиями. Получить выплату, практически не возможно, а если учесть, что по такой стоимости его могут приобрести владельцы ТС с большой мощьностью и заключившие ОСАГО в РОСНО, то все становится ясно. Продукт был разработан для привлечения ТС с большой премией по ОСАГО, однако при ПВУ такой акцент оказался не очень в тему.
Да, по последней версии проекта изменений в закон ОСАГО, предложено лимит по железу увеличить до 400.000 рублей :)   Найти реплику

Николай! Безусловно, я ЗА попытку найти общий язык.
Вот только как сделать договоренности обязательными для соблюдения участниками, я пока не представляю:)
Но, глаза боятся, а руки делают :)   Найти реплику

Николай! Не могу не согласиться с Вами, что причиной «вакханалии» являются страховщики. К сожалению, у страховщиков до сих пор нет единой позиции по основному ряду ключевых вопросов. Банкиры нашли общий язык значительно быстрее:)
Я не очень представляю в рамках какого сообщества возможно «совместно разработать стандарты профессионального взаимодействия страховщиков и профессиональных страховых посредников».
И как определить «профессионализм страховых посредников»?.. Это кто? лицензированные Брокеры? доля которых в продажах ритейловых продуктов минимальна??? Или иные посредники, учет которых не ведется?
«гордиев» узел нужно с чего то развязывать. Когда мы начинали разрабатывать ППД по КАСКО-ОСАГО, многие были уверены- работать не будет, однако работает :)   Найти реплику

Рассмотрим предложения, которые я увидела:
1. «Как и прежде – основным способом достичь нормальной и прозрачной работы СК и посредника остается уменьшение числа посредников, обременение посредника ответственностью перед принципалом, и… (как в бреду)… отказа от посредников (юр лиц) в целом – возврат к нормальной агентской сети, страховым инспекциям…»
Комментарий: Компания, которая попробует включить одна на рынке в договор ответственность- обречена на провал, агентов у нее не будет. Как Вы предлагаете отказаться от посредников юр лиц??? конкретно укажите меры (я так и не смогла их придумать). Очень хочется не лозунгов, а конкретных предложений, особенно в связи с предстоящим увеличением налогообложения физлиц с 11 года.
2. «Предложить можно следующее: Страховщик (если речь идет про ОСАГО) – должен понимать степень ответственности за операции с ОСАГО. И если РСА реально будет наказывать страховщиков финансово – страховщики 15 раз подумают – «А нужны ли нам посредники? » пока смешные штрафы – посредники будут рулить ОСАГО, а не страховщики.»
Комментарий: Вы читали ППД по санкциям, если да, то не говорили бы о смешных штрафах. Отсутствует механизм оперативного контроля. РСА не может стоять со свечкой около каждого офиса и филиала страховщика. Как и за что Вы предлагаете увеличить санкции, я опять понять не смогла.
3." Организовать незвисимую проверку (в руководстве РСА сидят страховщики и не допустят подобного) страховщиков на предмет выплаты завышенных комиссий путем подписания договоров консалтинга, обработки информации, курьерской доставки полисов и т.п, Все агенты тем или иным образом получившие значительные объемы БСО делают это за комиссию значительно превышающую установленные в настоящее время 10%. Если Вам удастся наказать этих страховщиков, то рынок недобросовестных посредников развалится сам собой, никто не сможет работать из расчета 10% комиссии. Опустеют площадки около МРЭО и рынок освободится для прямых продаж, офисов самих страховщиков полно."
Комментарий: в руководстве РСА страховщиков нет. В Президиуме РСА и Правлении, действительно есть страховщики. КВ уже ограничили законом и ППД, а вот как Вы предлагаете ограничить хозяйственную деятельность страховщиков в виде свободы заключения договора — не понимаю. Дело в том, что выплата скрытого КВ зачастую не привязана к договорам ОСАГО и поймать Страховщика -не возможно. Мы обсуждали эту проблему очень долго тогда, когда ФАС обсуждала ограничение КВ в ППД.
4. «Что-то мне подсказывает, что максимальные проценты будут у страховщиков, активно участвующих в продажах около МРЭО. А дальше используйте мощные рычаги РСА для проверки этих страховщиков на предмет гипер-комиссий. Убьете сразу двух зайцев — и бланки поищите и за сверх-комиссии накажите».
Комментарий: спасибо за предложение, обязательно иннициирую указанную проверку, но, что-то мне подсказывает, что страховщика я там не найду, а только агента, которого привлечь к ответственности просто не получится. А Страховщик выйдет из воды сухим. Попробовать стои, если что и получится, обязательно сообщу.
5. «Почему не рассматривается вопрос об ответственности административной и уголовной именно агента непосредственно оформившего полис?»
Комментарий: попытки внесения поправок в закон об организации страхового дела (ст.8) окончились провалом. Минфин не считает эту проблему актуальной. Для того, чтобы была реальная ответственность на законодательном уровне, сперва нужно требования к агентам установить, а этот вопрос пока не решен.
ЗЫ: кто-то из Вас знаком с лицензированным брокером, торгующим ОСАГО??? :)
В любом случае, мне интересны любые предложения, которые помогут рынку справиться с этой проблемой

   Найти реплику

Рада, что тема вызвала столь разноречивые обсуждения. Попробую ответить оппонентам:
1. Блог не позволяет подробно и нудно рассказывать всем о той или иной проблеме. По этой причине, используются возможные сокращения, которые будут понятны не только страховщикам, но и обычным гражданам:)
2. «зеркальные штрафы за утрату БСО» — Если для Страховщиков такой штраф установлен, а утрата на 95% -дело посредника, то совершенно закономерно, чтобы агентский договор содержал «зеркальные» штрафы. Будет их применять страховщик, или нет- это его дело. В требованиях ППД будет предусмотрено, что агентский договор должен содержать это условие.
3. «невозможность заключения субагентских договоров без согласия страховщика,» — опять коллега не понял, что ППД- это обязательный к соблюдению страховщиками документ.

4… «финансовые санкции к посреднику в размере убытка» —можно улыбаться сколь угодно долго, но штраф договором будет предусмотрен.
5. «запрет на удержание комиссии посредником» —пока данное требование ППД вызывает наибольшее количество споров, однако аргументов ЗА в три раза больше, чем ПРОТИВ.

Для тех кто не понял, в правилах будут указаны требования, которые ВСЕ страховщику должны будут соблюдать при подписании агентских договоров, соответственно никакого ограничения конкуренции не будет, т.к. все агенты будут действовать в одинаковых условиях.

Никто не предлагал «убивать» агентов, и выводы Валентина и Kutek надуманы и натянуты.
Напомню историю 6 летней давности. СК и агенты в активной борьбе за страхователей рекламировали акции и подарки. Были приняты ППД и раздел, обязательный к включению в агентские договоры. Несколько страховщиков были оштрафованы. Открытая реклама прекратилась, ну а то, что агенты дают скидку за счет КВ, так это возможность «удержания КВ» виновата.
ЗЫ: очень хотелось бы от критиков услышать реальные предложения, но это видимо не их путь…   Найти реплику

Надеюсь, что система, которую создаст новый мэр не будет столь коррупционной :) А на счет блога на тему Муниципальной программы, спасибо за предложение, но не думаю, что это будет интересно коллегам :)   Найти реплику