Участник сообщества

Типичная «болезнь роста» новой системы, с ней сейчас сталкивается практически каждый второй. Тут корень проблемы в том, что в НСИС привязка убытков идет прежде всего к договору ОСАГО, а уже во вторую очередь — к конкретным водителям. Раньше в базе РСА можно было проверить историю именно по конкретному водителю (по ФИО и водительскому удостоверению), то НСИС выдает информацию об убытках по договору, а коэффициент КБМ рассчитывает привязанным к собственнику ТС, подписавшему договор. Ваш случай — это побочный эффект этой замечательной инновационной архитектуры.
Что я тут посоветую:
1. Ключевой шаг — подавайте заявление на исправление ошибки в НСИС. Обязательно приложите справку из СК, где черным по белому указано, что по их договору клиент не является виновником ДТП.
2. Параллельно напишите письменное обращение в СК. Одного звонка будет недостаточно. Пусть ваш клиент напишет офиц. заявление с требование предоставить справку о том, что не является виновником по убыткам. Без такой справки ваше заявление в НСИС будут рассматривать долго и с большим скепсисом. Но учтите: быстро в рамках регламента НСИС — это несколько недель, ничего тут не поделаешь. Главное, что ситуация вполне решаемая, нужно только действовать системно и через официальные канала, фиксируя документально каждый шаг. Удачи вам в решении этого вопроса!

Вашу обиду и разочарование понять можно, ситуация, которую вы описываете, увы, сегодня довольно часто происходит. Но для решения проблемы давайте все-таки разделим эмоции, экономические и юридические аспекты. Является ли договор ИЖС мошенничеством — нет. Это законный финансовый инструмент. Однако то, как его сейчас у нас часто продают, а также его сложная структура, недобросовестным продавцам часто позволяет совершать действия, попадающие под ст. 159 УК РФ. В вашем случае продавцы однозначно подпадают под эту статью, т.к. продали вам долгосрочный рисковый инвестпродукт под видом гарантированного краткосрочного. Ваше подозрение, что ЦБ «крышует» схему", поверьте, ошибочное. Не стану сейчас приводить долгие аргументы, просто как специалист, скажу: ЦБ сегодня является единственным последовательным и надежным регулятором, который может наказать виновных. Поэтому обращайтесь туда — это будет для вас самым эффективным. Судебные разбирательства тоже помогут, зря сомневаетесь. Только необходимо найти хорошего юриста и правильно все отработать. В вашем случае возможно вы подали не тот формат иска, не на тех ответчиков, привели недосточно доказательств. Тут нужно смотреть ваши документы и разбираться. Так сразу по одной вашей заметке диагноз не поставишь. В любом случае вы стали жертвой не системы ИЖС, а именно практики недобросовестных продаж. Ваша ошибка в том, что вы сдались после первой неудачи. Боритесь, не опускайте руки. Сделайте хотя еще один следующий шаг — напишите обращение в ЦБ и к финуполномоченному. Удачи!

Ваш нотариус путает понятия премии и выплаты. Страховая премия — это плата за страхование, то есть это деньги, которые мы платим страховщикам за то, что они принимают на себя риски. А страховая выплата — это деньги СК, которые она выплачивает нам при наступлении страхового случая. В вашем случае речь идет именно о возврате неотработанной части страховой премии, а это право требования, которое в случае смерти страхователя однозначно переходит к наследникам. Так что ваша позиции верная, боритесь. Кстати, сложившаяся судебная практика, в т.ч. и Верховный Суд РФ поддерживает включение этой позиции в состав наследства. Вы можете посмотреть хотя бы такие документы: Определение Верховного Суда РФ № 5-КГ19-250, апелляционное определение Московского городского суда по делу № 33-2385/2016, подобные уже есть и в решениях районных судов )тоже можно найти в открытом доступе при необходимости. Если нотариус и после этого будет упираться, смело идите в суд — правда на вашей стороне.

Ваши слова о том, что на момент страхования повреждений не было, как не было и предыдущих обращений, — важный аргумент. Но недостаточный — их эксперты всегда исходят из текущего состояния авто. Как специалист, могу посоветовать одно: готовьте документы в суд. Соберите копию постановления ГИБДД, где четко указано, что поврежден задний левый диск, приложите фото, чтобы было видно: 1) отпечаток на резине, 2) стружку на диске, 3) общий вид узла колесо+крыло и бампер.Приложите справку о ДТП, справку на спецификацию шины, результаты независимой экспертизы. Напишите официальнуж претензию на имя нач. отдела урегулирования упытков, потом приложите ее и их ответ на нее. И уже с этим пакетом идите в суд. Хотя если увидят, что вы настроены серьезно, до могут и до суда решить вопрос в вашу пользу.

Здравствуйте. Всегда тяжело читать такие истории(( К сожалению, вы стали жертвой классического случая недобросовестных продаж — менеджер, который с вами работал, не сообщил вам, что это страхование, а не вклад. Видимо, его больше волновала премия, чем элементарная порядочность. Что можно посоветовать: если для вас эта сумма не совсем критичная, то лучше уж пусть так все и остается, т.к. расторжение этого договора приведет к потере вами большей части ваших взносов. Хотя конечно, и выплачивать взносы в течение 15 лет для вас, насколько я понимаю, тоже такая себе перспектива. Доходность там по факту будет минимальная, так что инвестиция так себе — очень сомнительная. Сочувствую вам((