«Автомобилистами были высказаны предложения, среди которых есть одно, касающееся страховых компаний. Страховая компания самостоятельно проводит экспертизу тюнинга, она берет на себя ответственность и страхует автомобиль, — пояснил господин Выборный. — Такая практика международная есть, и я не исключаю, что мы также можем выйти на такое решение. Это довольно разумное предложение, и оно имеет право на жизнь. Будем работать над этим наряду с другими вопросами».
Что касается доработок, сделанных до 2015 года и имеющих сертификацию, то такие автомобили предложено амнистировать.
«Автомобилисты предлагают и ряд других решений: ввести амнистию при условии соблюдения сертификации таким учреждением как ФГУП 'НАМИ' для автомобилей, измененных до 2015 г., создать другую лабораторию по сертифицированию продукции, — отметил господин Выборный. — Заключение этой лаборатории должно носить обязательный характер для ГИБДД, чтобы не было препятствий для регистрации транспортного средства».
Напомним, что в 2016 году многие автомобилисты столкнулись с претензиями ГИБДД, касающимися внешнего облика и техсостояния машин. Госавтоинспекция штрафует и лишает регистрации владельцев машин, установивших нештатные элементы, которые запрещены техническим регламентом о безопасности транспортных средств, на который и ссылаются в ГИБДД, о чём писал «Ъ». Автовладельцы считают, что доработки опасности не представляют. В ситуацию уже вмешалась Госдума, где ищут способы выхода из сложившейся ситуации.
Госдуме предлагают дополнительное страхование тюнинговых автомобилей и амнистию доработок
Члены рабочей группы по легализации тюнинга предложили Госдуме рассмотреть возможность введение дополнительного страхования тюнинговых автомобилей и амнистию доработок, сделанных до 2015 года, сообщает агентство «Москва» со ссылкой на депутата Анатолия Выборного.
