Об этом сообщает пресс-служба ЛДПР. «В присутствии официальных лиц Центрального Банка как регулятора, а также представителей Российского союза автостраховщиков и средств массовой информации предлагаю в режиме онлайн попытаться получить полис ОСАГО на транспортное средство, зарегистрированное за пределами Москвы или Московской области», – сказал Нилов. При этом несколько страховых компаний будут выбраны случайно и не получат заблаговременного уведомления об участии в мероприятии и точной дате его проведения, добавил он.
Замглавы фракции ЛДПР предложил провести мероприятие в апреле 2018 г., а площадкой для эксперимента выбрать Государственную думу, Центральный банк или Российский союз автостраховщиков.
Кроме того, Ярослав Нилов обратился к президенту РСА Игорю Юргенсу и председателю Банка России Эльвире Набиуллиной с просьбой ускорить решение проблем в оформлении электронного полиса ОСАГО. Депутат отметил, что на личном опыте убедился в существовании серьезных проблем в технологии приобретения электронного полиса ОСАГО.
«Учитывая то, что ОСАГО является массовым социальным продуктом, а его наличие обязательно для управления транспортным средством, считаю данную ситуацию абсолютно недопустимой», – заявил парламентарий.
Депутат предложил главам ЦБ и РСА попытаться оформить е-ОСАГО
Председатель комитета Госдумы по труду и социальной политике и заместитель руководителя ЛДПР Ярослав Нилов предложил главам Банка России и Российского союза автостраховщиков провести совместный эксперимент, чтобы продемонстрировать им технические проблемы с оформлением полиса е-ОСАГО.
Вот бы депутат еще бы с дтп и выплатой по осаго столкнулся. Может и цены рса на з/ч внес предложение полезное.
Да что толку от этих предложений депутатов? Вот бы кто-то из органов начал работать и бороться с реальными проблемами – МВД с мошенниками, например. А то РСА хоть делает что-то и пытается изменить отрасль, а эти только говорят.
Рса скоро пересадят или разгонят
дааа… уж РСА то пытается изменить отрасль…
Главы ЦБ и РСА не посоветовали депутатам попробовать написать и принять хоть один нормально и однозначно работающий закон? Например об ОСАГО. Можно прям в марте 2018 и в здании Госдумы.
А как должен выглядеть этот так называемый «нормально и однозначно работающий закон? Например об ОСАГО» в Вашем понимании?
Чтобы закон был нормально и однозначно работающим (в понимании ЦБ, РСА и их пропагандистов) нужно внести в него всего два дополнения: а) отменить ответственность страховщиков за качество ремонта по «железному» ОСАГО, б) все кто обратился за компенсацией — мошенники, и закон заработает сверходнозначно. Юргенс уже заранее объявил все выплаты по судебным решениям мошенническими, чего тут непонятного?
ЗЫ Ровно в марте прошлого года они -депутаты- и приняли закон о «железном ОСАГО», как раз по просьбе трудящих масс из ЦБ и РСА, бились они как львы, Дума пошла навстречу, как обычно. Теперь ноют — не полусяйса, шибко денга нада еще, однака!
Ну да за качество и сроки ремонта. Да и отменить ответственность за выплату. И вообще всякую ответственность отменить. И вот попал человек в дтп и поехал на СТОА проектируемый проезд д1765 к555 с823 терр гск железка гараж 200 ИП хз кто. Потом машину вам желали 2 года? Да и отремонтировали так что она только боком «валит»? А СК тут ни при чем. Направление выдано а дальше сами… нам то что…
Мы не меня обсуждаем, а Нилова. Он вполне чётко сформулировал, что ему нужно — чтоб СК не шарахались от людей, пытающихся купить полис.
Очнитесь люди, пусть этот депутат попробует прожить на з\п среднестатистического россиянина. Такой эксперимент вместе с ЦБ и РСА проведет.Сколько без полисов людей ездит, жутко просто.
+100500
«Кроме того, Ярослав Нилов обратился к президенту РСА Игорю Юргенсу и председателю Банка России Эльвире Набиуллиной с просьбой ускорить решение проблем в оформлении электронного полиса ОСАГО»
Успел до 18-го…
Чего не отнять у ЛДПР-овцев — так это умения находить простые и эффективные решения. Самолет упал, задев верхушку дерева — надо поспиливать деревья. Е-ОСАГО не работает — нужно пнуть регуляторы
В ЛДПР ничего не слышали про ip-адреса. Из Думы они хотят экспериментов…
Дык проксю возьмут заморскую.
PS. Ищу проксю из региона IP-адресов ЦБ РСА думы
To Kutёk До таких ехпериментов и мордонизаций, какие в последние четыре года замутили ЦБ и РСА, депутаты додуматься просто не смогут, им до этого далеко
Тсссс! Не палите контору…
АСН надо стреамчик за мутить из сдания РСА и Думы)))
Желательно с донатом. Чтоб я 50 копеек ему сбросил. Работает же человек. Радеет за общество.
Конечно, как и в любых новых продуктах, при продаже Е-ОСАГО могут случаться сбои. Но это единичные случаи.
При этом нужно понимать, что число недовольных и жалующихся автомобилистов, которые столкнулись с проблемами при покупке электронных полисов, не идет ни в какое сравнение с теми, кто удачно приобрел Е-ОСАГО.
Судите сами, есть данные, по которым в прошлом году было продано 7 миллионов 700 тысяч электронных полисов. А сколько за год поступило жалоб? Совсем немного. Это единичные случаи. Если человек не смог купить полис через интернет, это вовсе не значит, что у конкретной страховой компании плохо работает сайт. Часто автомобилисты сами допускают ошибки при вводе необходимой информации. Конечно, случаются сбои и у самих страховщиков. Но для таких случаев есть система е-Гарант, которая позволяет оперативно купить электронный полис через сайт РСА.
Причем, если посмотреть на статистику, география продаж электронных полисов ОСАГО представлена весьма широко. Причем в числе лидеров не столичный регион.
Ну, а недовольные будут всегда. Как будут и те, кто на фоне небольшого числа недовольных автомобилистов будут стараться заработать себе политических очков, не вникая в самую суть системы.
+100500
Нам даже в офис продаж звонят, спрашивают:
— Почему у вас на сайте невозможно полис оформить?
— ..., номер диагностической карты внесли?
— Какой карты?
— Техосмотр проходили?
— Нет, у меня машина новая — 2015 года, мне не надо!
[Аут]
Аиф недавно проводил опрос, большинство водителей отмечают что ОСАГО в целом стало более доступным, особенно благодаря возможности оформить электронное ОСАГО. И яс ними полностью согласен! Я живу не в москве и могу сказать что е-Осаго стало для меня спасением. И проблем с оформлением не возникло. Меня вообще эти громкие депутатские заявления и публичные обвинения всегда веселят – ясно же, что орут вслух о проблемах обычно те, кто их решать не хочет. А те кто делом занят – он занят. А тут правильно написали – вскочил в уходящий поезд, успел до 18 марта. Тема благодатная, ленивый только не пытается на ней выехать. Пусть лучше бы болтать перестали и помогли РСА или еще кому реальные проблемы решать.
Да я не смог купить Е Осаго пожаловался в ЦБ на оф. Сайт за это штраф есть 40 000руб по АК РФ для страховой компании Никаких проблем за такие сбои 40000руб убыток СК
Может, механизм отлажен и не идеально, он заработал в полную мощность не так давно, подозреваю что мог быть не готов к такому наплыву. Но он уже облегчил жизнь такому количеству автомобилистов, что глупо передергивать в сторону единичных недовольств. Уверен, что все проблемы решаемы и работа над ними ведется. Зато посмотрите сколько людей довольных! Больше в разы!
Ч.3 ст.14.1 КОАП РФ вот такое наказание предусмотрено если «е осаго» не работает для страховой компании
Алло, гараж. Люди, очнитесь! Е — ОСАГО это возможность приобрести товар у продавца вопреки его желания продажи его вам. Выгодным данный товар пока остается в результате комплекса законных, а чаще не законных мер предпринимаемых страховщиками. Боль Ярослава Нилова за трудности в оформлении Е ОСАГО свидетельствует о его поверхностном понимании проблемы. Согласитесь, что при рентабельном ОСАГО оформление договора выглядело бы иначе. Миллионный раз — борьба со следствием без устранения причин — никчемная борьба. Борцы со следствием либо не компетентны, либо компетентны, но сторонники продолжения бардака. ОСАГО должно быть прибыльным для страховых. Вот и весь ответ. Депутат Нилов несомненно далек от причин проблемы, однако при правильном разъяснении ему этих причин проблемы несомненно полезен страховщикам. Поражает одно — за «правильное» ОСАГО борются в основном бессребреники. Акционерам, чье «бабло» в теме по ходу все равно. Так что, не переживайте депутат Нилов. Купим мы этот полис. Путей много. Привыкли. А лохи, они всегда будут лохами.
Рибяты, под дулом трехлинейки вас Е-ОСАГО продавать не вынуждают, не надо лукавить. Делать его выгодным незаконными мерами и способами — тоже добровольный выбор страховщиков. Не нравится- лицензию на стол и с вещами на улицу. Не забудьте про ст. 26.1 о передаче активов, резервов под свои обязательства и на свободу с чистой совестью. Ну если кто их, активы и резервы, соптимизировал, для собственного удовольствия и выгоды — как говорил Вольфыч — Магадан и Мордовские лагеря. И уже потом — на свободу с чистой совестью.
+100500
Есть еще Акатуй и Минусинск
Опять Вы за свое. Статья 26.1, трехлинейка, гелиотина, «Новичок» директору СК. Проще все же сделать ОСАГО прибыльным и ехать после ДТП в любой Вами же выбранный тех. центр аккредитованный в РСА. не думая о «бабосах» с маржой на поездку на море. После ремонта получить целую машину с нормальными запчастями. А со старыми автомобилями решить проще. Чем старее ТС, тем полис дороже. Автопарк РФ явно поменяет средний возраст. Посмотрите на Европу. У них 10 летний автомобиль для эксплуатации нереально дорог. А у нас? Все можно решить. Просто перестать воровать и включить головную часть тела. Впрочем Вы правы — Статья 26.1, трехлинейка, гелиотина, «Новичок» директору СК как то роднее.
Ну-ну, не надо плакать. Пока закон позволяет обирать народ практически безнаказанно, последние события — яркий тому пример. В вашей пламенной реплике интересно другое
1. назовите критерии прибыльности ОСАГО в понимании страховщиков, если Юргенс и Ко в предвкушении уже требуют заложить 20% только на мошенников? Иначе говоря сколько надо денег, чтобы они (вы) стали довольны и счастливы?
2. ПРо Европу — сначала надо бы посмотреть какие там зарплаты у народонаселения, потом посмотреть, что бывает со страховщиком, который начинает вертеть задом и занижать размеры ущерба, навязывать ДОПы, удалять центры УУ, делая их недоступными?
3. Чего вы так испугались ст.26.1 — она не расстрельная, без санкций, даже без общественного порицания! Кто начал пужать народ своим уходом с рынка! Но ни один, НИ ОДНА ...., лицензию не положили, и не положат. ВТБ и БИН не в счет, те сдуру полезли, не зная броду.
4. В Европе 10-летний автомобиль нереально дорог в эксплуатации — не совсем так но близко. ТОлько у них, там, в Европах, нулевый автомобиль нереально дешев и доступен, хоть в собственность, хоть в аренду. ПРи их продаже и сдаче в аренду никто не закладывает нормы прибыли как при торговле наркотой или спиртным на край. При ДТП достаточно позвонить в страховую и уходить по своим делам. В короткие сроки ее пригонят к дому в первозданном виде.
Смысловой ряд можно продолжить, кто желает.
Все правильно, чтоб при ДТП достаточно было позвонить в страховую и уходить по своим делам, нужно убрать причины. Полис должен быть прибыльным. «Бабло» развратило участников рынка. Вменяемую «натуралку» всем — и депутату Нилову в том числе. И тогда в короткие сроки автомобиль действительно пригонят к дому в первозданном виде и это станет просто нормой. Вот и все. А пока лед не тронулся, господа присяжные заседатели. Участники рынка и депутаты заняты построением графиков недобросовестности в целом и в отдельности, критериями недобросовестности друг друга и методиками подсчета этих параметров. Не надоело? Путина переизбрали — пора стучаться к нему.
К стати Арифмометр. Я, не страховщик в данный момент, но опыт огромен. В ОСАГО с 2003 года. Не рядовой — одним словом. Знаю, что говорю. От «бабосов» именно страховые надо отлучить. Все «бабосы» через РСА. Будет порядок. Уверен.
«Все „бабосы“ через РСА» совсем не к стати, даже в качестве лозунга и декларации справедливости ОСАГО. У РСА и сейчас-то все сквозь пальцы, и отгрузки и платежи из компфонда, они даже это не умеют администрировать, а уж если «все бабосы» через РСА — быстрый крах ОСАГО неизбежен — даже денег ЦБ на санацию не хватит.
— Помилуйте, сеньор, — возразил Санчо, — то, что там виднеется, вовсе не великаны, а ветряные мельницы; то же, что вы принимаете за их руки, — это крылья: они кружатся от ветра и приводят в движение мельничные жернова.
— Сейчас видно неопытного искателя приключений, — заметил Дон Кихот, — это великаны. И если ты боишься, то отъезжай в сторону и помолись, а я тем временем вступлю с ними в жестокий и неравный бой…» Вступайте в бой — без иронии — Удачи Арифмометр. И все же от страховых и от народа «бабло» следует убрать.
Подпишитесь на новостную рассылку ASN Daily
Войдите через свой аккаунт в соц. сетях или почтовых сервисах