«В целом ОСАГО ‒ это не убыточный вид деятельности для страховых компаний, достаточно прибыльный», ‒ сказала Эльвира Набиуллина.
Согласно данным Банка России, на долю премий по ОСАГО по итогам 9 месяцев 2016 г. пришлось 19,5% от всех собранных страховщиками премий. Сборы по этому виду за период выросли на 12% и составили 174 млрд р. Выплаты по ОСАГО достигли 116 млрд р, что на 35% превышает показатель 2015 г.
ЦБ: за 9 месяцев страховщики получили 12 млрд р. прибыли по ОСАГО
Прибыль российских страховых компаний по ОСАГО за январь-сентябрь 2016 г. составила 12 млрд р. Об этом в интервью телеканалу «Россия 24» заявила глава Банка России Эльвира Набиуллина.
Ага, ОСАГО — это такой прибыльный вид страхования, что из 170 страховщиков ОСАГО осталось только 68. Видимо, бизнесмены тупые и не понимают, насколько выгодно им ОСАГО.
Использу Вашу терминологию — бизнесмены в страховании ОСАГО действительно «тупые». Осаго МЕГА прибыльный бизнес. до 70 % выплачиваемых денег выплачивают мошенникам. Этих денег можно было не отдавать!
Инструменты и механизмы для этого разработаны ещё 3 года назад. Страховщики не собираются ими пользоваться.
Вместо этого лабируют «тупые» законы о «натуральном возмещении».
«ОСАГО» — лакмусовая бумажка нашего «российского бизнеса», есть где «прибыль» поиметь.
Это не бизнесмены тупые, а ЦБ однобоко считает.
Действительно однобко, Забыли учесть нагрузку к ОСАГО в виде страхования жизни и здоровья (и другой всячины). А с учетом доп опций сумма та переплывет за 250. Вот такое вот убыточное ОСАГО)).
Полностью согласен. А «реального» убытка максимум на 100!
У Набиуллиной муж случаем не Сюсин?
Не обижайте так Набиуллину. Для наших чиновников она все-таки красотка. А по поводу лоббирования закона о «натуральном возмещении» — кто лоббирует то из страховщиков? Наверное только тот, кто платить станциям не собирается. А так, похоже все лоббирование идет из чиновничьих недр РСА.
это вы зря, многие компании имеют свои станции, хорошие маневр для вывода денег)))
Не знаю, какие СК Вы имеете ввиду, хотелось бы конкретных примеров (что значит «свои»), но в личных беседах с урегулированием убытков сходимся во мнении, что отремонтировать (качественно) поврежденный автомобиль (без учета износа) стоит дороже, чем заплатить клиенту по расчету ЕМ. И что значит вывод денег? Делать ремонт не предполагается?
На самом деле с появлением автоюристов со всеми вытекающими последствиями из процессов судебных, нам действительно стало выгодней отремонтировать машину клиента. Вопрос в другом, у нас в компании в договоре по ремонту ОСАГО прописано ремонт по ценникам РСА, для СТО это проблема, далеко не на каждую марку ЗЧ можно купить по тем ценам которые там, при этом у нас две достаточно классные СТО о которых люди знают, слышали и они туда едут! А у некоторых СК в договоре пишут -10% от РСА, СТО мертвые, запчасти в лучшем случае аналоги.
классная формулировка — «с появлением автоюристов»!
А что мешает страховым компаниям урегулирование убытков проводить строго по ФЗ «об ОСАГО», а потом выигрывать дела в судах при нарушении со стороны Потерпевшего?!
Осматривая т/с — отделять мошенников от обычных автомобилистов, попавших в настоящее ДТП. Потерпевшему платить по ФЗ «об ОСАГО» или ремонтировать. Мошеннику отказывать в выплате на основании ФЗ «об ОСАГО» и передавать материалы в Полицию на возбуждение УД.
Видимо отсутствтие профессиональной компетенции. Либо коррупционная заинтересованность в оплате исков мошенников (совместно с черными автоюристами).
«с появлением автобристов»! — решение выносит не автоюрист, а судья. Согласно законодательства РФ, судья выносит законное и обоснованное решение, изучив материалы дела. Стороны )истец и ответчик) равноправны в процесс и процесс состязательный.
СК, указывая на «автоюристов» расписываются в собственной беспомощности — в невозможности отстоять свои интересы и суде.
Нужно поменять своих юристов и дать им хороший KPI от результата, а так же автоматическую систему контроля, чтобы юрист СК понимал, что его всегда контролируют и его сговор в «автоюристом» тут же будет виден руководству.
Вы Сергей наверно автоюрист :-) при чем я к ним отношусь с уважением, ну если толковые конечно. Более того я считаю что именно автоюристы как класс сдвинули с мертвой точки ОСАГО в целом.
завышать стоимость реально сделанного ремонта.
Про конкретные компании писать не буду, но таких знаю минимум 3 в Санкт-Петербурге.
По словом «свои» что Вы понимаете? Станция де-юре и фактически принадлежит СК, и числится на балансе? Или станция «своя» по какой-то мутной связке менеджеров? Тогда конечно имеет смысл завышать стоимость ремонта, чтобы лишку поделить «по-брастки». Только как посмотрят собственники СК на такой сговор?
Подпишитесь на новостную рассылку ASN Daily
Войдите через свой аккаунт в соц. сетях или почтовых сервисах