ЦБ разработал рекомендуемую форму извещения о ДТП

«с обоюдным согласием, кто виноват.» — Вы же понимаете, кто будет виноват, например, вечером на проселочной дороге, при ДТП а-ля Лэнд Крузера с 4-мя отмороженными пацанами и девушки или «ботаника» на Рено или Пежо (((((
«финансовые документы по ОСАГО оформляются позже», а на основании чего(?), если будут известны только «контакты» участников (ни места, ни время, ни ТС, ни обстоятельств ДТП, ни водителей, не говоря уже о поддельности полисов и, реже, освидетельствования на нетрезвость и т.п?
Причем, например, по ст. 77 п.2 УПК РФ, признание вины «виновником», не является доказательством, а именно: 2. Признание обвиняемым своей вины в совершении преступления может быть положено в основу обвинения ЛИШЬ ПРИ ПОДТВЕРЖДЕНИИ его виновности совокупностью ИМЕЮЩИХСЯ по уголовному делу ДОКАЗАТЕЛЬСТВ.
Сколько у нас в стране самооговоров по причине давления, угроз, подкупа и т.п. (((((

Советчик, ну девушка почти на пежо вполне успешно может дать им пороху))))

Всегда считал рациональным не изобретать велосипед, а по возможности брать готовое и внедрять, чтобы экономить время,/силы/нервы. На мой взгляд именно так поступает человек с «практикующим мозгом».
Что до самой форму, то я уже говорил, она по определению не может быть другой, поскольку является аналогом протокола заполняемого ГИБДД при ДТП, а он по определению должен содержать информацию об обстоятельствах произошедшего события. А иначе, как разобраться, что там произошло? Ведь сотрудник страховой не стоял и свечку не держал, когда ДТП произошло. И только из это описания возможно понять, что к чему.

И еще момент. Описание обстоятельств ДТП не позволит потерпевшему получить возмещение за повреждения, которые не связаны с ДТП.
К примеру, утвердили форму в которой только паспортные данные и окошко с текстом: «Я такой-то, такой-то признаю свою вину в ДТП». Данные есть, виновник есть, можно идти за выплатой. И что может получить? До этого машина была битой, допустим на сумму 100.000 р., человек попадает в ДТП и получает новые повреждения, к примеру на 20.000 р. и приносит такой протокол в компанию с требованием устранить все имеющиеся повреждения, то есть на 120.000 вместо 20.000, а в дополнение пишет легенду о том, как «оно якобы было». И все, не подкопаешь, придется платить.
При текущей ситуации, чтобы все это провернуть, надо еще договориться с виновником, который даст свое согласие на описание липовых обстоятельств ДТП, что значительно усложняет задачу по получению завышенного возмещения.

Dwarf
1. Каким образом этой схеме мешают пункты 3-12 извещения? Что мешает мошеннику правильно заполнить эти клеточки?
2. Сама схема пресекается иным образом.
3. Если европротокол будет в расширенном виде, то там заложены требования фото и видео доказательств. Для чего дублировать их второй страницей протокола и п. 16 частями 3-4. А если речь идет о до 50 т.р. — к чему так издеваться над людьми при мелких ДТП?
4. Я не писал про паспортные данные. Только фио. Наверное, номер ВУ. Паспортные данные на месте ДТП — это уже бюрократическая профдеформация.

1. А как без этой информации определить кто там был? На чьей машине? Где застрахован? А при ПВУ на основании каких данных страховщику регресс подавать?
Справедливости ради стоит отметить, что водительское удостоверение не является документом удостоверяющим личность. На этот счет статься ГК есть.
2. Здесь у нас вроде противоречий нет.
3. Видео материал не является документом подтверждающим согласие сторон с виной или невиновностью, а лишь подтверждение описанных обстоятельств происшествия. Опять же это нормы ГК.
4.Ответил в пункте первом.

1. Если предельно конкретно, то я считаю, что 3-14 следует свести к ФИО, номеру ВУ, телефону, ГРН обоих участников и номеру ОСАГО виновника. С 16.3 и далее — упразднить. Этих данных достаточно. И это чисто бумажный вопрос во власти ЦБ.

2. В идеале следовало бы оставить только один бланк, который виновник и будет отдавать потерпевшему. Сам виновник должен будет лично предъявить машину на осмотр в ск потерпевшего в дату и время, которую им сообщат по телефону прямо на месте дтп. В цуу все оставшиеся вопросы и должны сниматься.

3. У нас много проблем. И автомошенники-юристы и госцены и финустойчивость. Но и беда с клиентоориентированности тоже есть. Шпарить регрессами лишь за непредъявление второго экземпляра — тоже свинство ведь.

И по отношению к дтп.
Лично я сторонник концепции, сто автомобиль — ипо не только по отношению к окружающим, но и к самому себе. Покупая автомобиль — человек берет на себя определённые риски и сам должен думать, как их закрывать. Не имеет смысла сводить процедуру урегулирования дтп к стандартному возмещению ущерба по гк и щепетильничать с доказательствами и установлением вины (при отсутствии состава преступления). Этот ущерб неизбежен, носит массовый характер, риски несправедливости значительны и задача состоит в том, чтобы неким образом распределить его между системой страхования и самим автовладельцам. Без погони за справедливостью. Максимально удобным и разумным образом.

Ваше позиция противоречат элементарным принципам составления протокола, и не позволяет идеитефицировать участников ДТП, а так же транспортные средства участников ДТП. Иными словами, это будет не протокол, а «филькина грамота».
Чтобы понять, что я имею в виду предлагаю рассмотреть одну ситуацию. К примеру, Вы даете в займы 50.000 рублей, а Вам предлагают при оформлении расписки заполнить только ФИО и номер прав. На такое предложение соглашаться никак нельзя, поскольку оно не имеет правовой силы, и не позволит Вам защитить свои интересы. В тоже время, Вы настаиваете на том, чтобы страховщики платили те же самые 50.000 р. по документам не имеющим правовой силы, то есть лишаете его возможности защитить свои интересы, и как следствие превратить в дойную корову для каждого встречного.

Почему это я не смогу защитить свои интересы в суде по расписке, где будет только фио? Даже без номера прав. Каким образом это освобождает должника от ответственности?

Совокупность фио, номера ву, грн и номера ОСАГО позволяет однозначно идентифицировать участника дтп и его тс и выяснить все остальные данные: вин, собственник, стс, даты и сроки и тп. Даже при случайной ошибке.