Минтранс подготовил проект новой «обязаловки»

Обнародован проект закона об обязательном страховании ответственности перевозчика за причинение вреда при перевозке опасных грузов по железной дороге. В нем предусмотрено возмещение не только на случай ущерба имуществу, здоровью, нарушения жизнедеятельности, но и за вред окружающей среде.

Законопроект подготовлен по шаблонам законов о страховании ответственности перевозчиков перед пассажирами (ОС ОП) и владельцев опасных объектов (ОС ОПО). Так, страховые суммы в законопроекте совпадают с установленными в ОС ОПО:

• 2 млн р. – по смерти каждого потерпевшего (кормильца);
• 25 тыс. р. – расходы на погребение каждого потерпевшего;
• 2 млн р. – по здоровью пострадавшего;
• 200 тыс. р. – в связи с нарушением условий жизнедеятельности;
• 360 тыс. р. – по имуществу потерпевшего-физлица;
• 500 тыс. р. – по имуществу потерпевшего-юрлица.

«Возмещение ущерба, причиненного окружающей природной среде, производится в соответствии с законодательством Российской Федерации», – гласит законопроект.

Как и в ОС ОП, Минтранс предлагает установить для железнодорожного транспорта предельные размеры страховых тарифов. Согласно проекту, тариф по каждому из рисков определяется в расчете на единицу веса (объема) груза в зависимости от класса опасных грузов и факторов, влияющих на степень риска: уровня безопасности перевозок и технического состояния подвижного состава и контейнеров перевозчика.

Законопроектом также предусмотрены профобъединение страховщиков, формирование компенсационного фонда для выплат по обязательствам ушедших с рынка компаний и перестраховочный пул.

Проект документа был опубликован 14 февраля. Независимая антикоррупционная экспертиза будет проводиться в течение 10 дней.