Минфин намерен исправить коллизию в ОС ОП

Документ, устанавливающий структуру тарифной ставки на обязательное страхование ответственности перевозчиков (ОС ОП), страховщик должен предоставить при получении лицензии на этот вид страхования. В отличие от других обязательных видов страхования, право правительства определять доли расходов на ведение дела (РВД) и отчислений в резервы компенсационных выплат законом об ОС ОП не установлено. В результате страховщик вправе определять эти доли произвольно.

Минфин разработал поправки к закону об ОС ОП, которые передают право на определение структуры тарифной ставки правительству. Предполагается, что эта структура будет такой же, как и в других обязательных видах страхования: 20% РВД и 3% отчислений в резервы, следует из пояснительной записки к проекту.

«Ситуация с завышением доли расходов на обязательное страхование могла бы привести к занижению на ту же процентную величину страховых резервов страховщика и, как следствие, повлечь финансовую несостоятельность страховщика, а также невозможность осуществления им страховых выплат в полном объеме», – говорится в пояснительной записке к проекту. Занижение же доли резерва на компенсационные выплаты может привести к невозможности осуществления компенсационных выплат профессиональным объединением страховщиков, опасается Минфин.

Как уже сообщало АСН, несмотря на то, что закон об ОС ОП вступил в силу с 1 января 2013 г., лицензии на новый вид страхования никто из страховщиков пока не получил. Необходимые для получения лицензии документы были утверждены правительством и опубликованы только в последних числах декабря – начале января. Предполагается, что закон об ОС ОП заработает не раньше начала весны. До этого времени ответственность перед пассажирами в объеме, предусмотренном этим законом, несут сами перевозчики.