Обязательный защитный код – уникальная последовательность символов, наносимых на транспортное средство по специальной технологии в целях его идентификации и защиты, говорится в документе. Обеспечивать маркировку должны будут за свой счет автовладельцы, однако автор поправок Сергей Шишкарев, ожидая, что такое предложение будет непопулярным, предлагает обязать оплачивать маркировку страховщиков. «Мы хотим это в целом переложить на плечи страховых компаний, потому что они больше всех заинтересованы в этом», – цитирует депутата РИА «Новости».
Стоимость страховки автомобиля может сильно варьироваться в зависимости от опций, читайте рекомендации по выбору на нашем сайте. Стоимость страховки автомобиля может сильно варьироваться в зависимости от опций, читайте рекомендации по выбору на нашем сайте. До 2012 г. маркировка машин производится добровольно. После этого эксплуатацию автомобилей без защитного кода запретят, и за его отсутствие водителя будут штрафовать на 1 тыс. рублей. Маркировке подлежит весь автотранспорт, произведенный в РФ и ввезенный в страну, кроме воинской техники, транспортных средств с максимальной конструктивной скоростью менее 20 км в час, а также зарегистрированных за рубежом.
После маркировки автовладелец получит свидетельство, сведения из которого должны быть направлены в уполномоченный орган власти. Последний будет вести реестр маркированного транспорта.
