Просто вопрос, без оценки

Добрый день, Максим!

Благодарим за поставленный вопрос.

Согласно п.4.1.1.1. Правил страхования КАСКО РЕСО-Гарантия повреждения автомобиля, вызванные естественным износом вследствие его эксплуатации, в т.ч. точечные повреждения ЛКП без деформации соответствующей детали (части, элемента )Застрахованного ТС (СКОЛЫ), не являются страховым случаем.

Таким образом, даже если машина принималась на страхование без повреждений, полученные в период действия договора сколы не будут признаны страховым событием и не будут оплачены, если клиент заявит их отдельным страховым случаем. Данное событие будет признано не страховым и квалифицироваться как эксплуатационные дефекты.

В то же время, при заявлении другого страхового события по КАСКО, несмотря на наличие сколов на деталях автомобиля, окраска поврежденных элементов БУДЕТ включена. Например, поврежден передний бампер (ДТП, противоправные действия третьих лиц) и требует окраски, вместе с тем, в ходе эксплуатации появились сколы, РЕСО-Гарантия учтет все работы, связанные с окраской элементов.

Еще раз ОБРАЩАЕМ ВНИМАНИЕ, что речь идет о выплате страхового возмещения в рамках ДОГОВОРА КАСКО, т.е. добровольного вида страхования.
РЕСО-Гарантия, безусловно, учитывая лояльность клиентов к нам, старается идти навстречу своим страхователям там, где это ВОЗМОЖНО.

По ОСАГО несколько иная ситуация. Не секрет, что в нашей необъятной России техническое состояние ТС, водители которых застраховали свою ответственность по ОСАГО, оставляет желать лучшего. Естественно, дороги делают свое дело, и платить при наличии на элементах машины сколов ЛКП за окраску, материалы и работы, связанные с ней, страховые компании не будут. К тому же, страховые платят на основании заключения н/э. Тут уж ничего не поделаешь. Договор ОСАГО не может покрыть все расходы, желаемые пострадавшей стороной. Таков Закон, а мы его исполнители. Как правило, пострадавшая сторона требует исполнения обязательств от компании виновника, при этом, не обращаясь в свою СК, где застрахована его ответственность по ПВУ. Часто предъявляемые требования необоснованны. Удивительно, но почему-то никто из пострадавших не предъявляет в судебном порядке компенсацию своих понесенных расходов с самой виновной стороны.
Полагаю, что если бы виновник нес материальные издержки по суду, а именно, утрата товарной стоимости, разница в размере убытка из-за износа ТС и другие издержки, то может быть и культура вождения стала бы иной?!

Сейчас, к сожалению, виновник ДТП не несет никакой ответственности за содеянное.

Однако, каждый случай сугубо индивидуален и рассматривать его необходимо дифференцированно.
Надеемся, что информация будет Вам полезной.
За более подробной консультацией Вы можете обратиться к нам по электронной почте service@reso.ru.

С уважением,
________________________________
Вера Ивановна Лабур
Заместитель начальника Управления качества обслуживания клиентов.
Начальник отдела по работе с отзывами ОСАО «РЕСО-Гарантия»