Занижение стоимости не только деталей но и нормо-часов

18 декабря 2014 года виновница ДТП не справившись с управлением выехала на встречную полосу и совершив столкновение с моей машиной. В ДТП учавствовали 3 машины. После подачи всех нужных документов в страховую компанию виновника было заведено дело АТ №5844910 от 12.01.2015г..
Сразу было сказано что так как мы (потерпевшие) имеем «старые» страховые полиса- заключенные до 1 октября 2014 года – сумма выплат на обоих потерпевших будет в пределах 160 000рублей, при условии того что виновница имела полюс после 1 октября и сумма выплат составлять должна до 400т.р. каждому потерпевшему. Было выдано направление на так называемую «независимую» экспертизу в ООО « РИМСКО Эксперт-консалтинг, оценочная компания » приехал эксперт, заснял все на фотоаппарат составил акт осмотра и сказал что нужно будет ожидать неделю. Спустя неделю приехав в компанию я узнал об оценке повреждений моего а/м. При этом максимальный коэффициент износа машины стоял 80%!!! на мой звонок почему эксперты дали такой коэффициент сказали- что им так сказала страховая компания!!! Мол страховые полюса потерпевших заключены до 1 октября!???? После вопроса указать где в законе это указано и почему так- в обоих компаниях меня заверяли что потому что у меня «старый» полюс! После дополнительных телефонных переговоров и указания на пункты Закона об ОСАГО – в компаниях даже извинились и пообещали исправить «недоразумение»!!!!!????
«…в случае повреждения имущества потерпевшего – в размере расходов, необходимых для приведения имущества в состояние, в котором оно находилось до наступления страхового случая (восстановительных расходов).
Восстановительные расходы оплачиваются исходя из средних сложившихся в регионе цен, за исключением случаев, получения потерпевшим возмещения причиненного вреда в натуре…
….При определении размера восстановительных расходов учитывается износ деталей, узлов и агрегатов. Размер расходов на запасные части определяется с учетом износа комплектующих изделий (деталей, узлов и агрегатов), подлежащих замене при восстановительном ремонте. При этом на указанные комплектующие изделия (детали, узлы и агрегаты) не может начисляться износ свыше 50 процентов их стоимости.»

Так же были скрытые повреждения – левое колесо было деформировано вместе с рамой А\М – на что было насчитано 25 000р.

При условии того что лишь постановка на измерение развала- схождения – 1500 р, а на стенд вытяжки рамы- 8000 рублей!!! Рама замене не возможна- так как становится так называемым «конструктором» и дальнейшие регистрационные действия в ГАИ будут невозможны.

Суть вопроса и претензии – Подсчет и учет износа а/м понятен –справочники и интернет магазины в которых этих деталей либо нет на данный момент либо цены в связи с изменениями доллара- далеко не соответствуют действительным ценам даже на Б\У детали!!! Почему!!???? И кто придумал законы и справочники которые не соответствуют действительности в зависимости от региона – а в Дальневосточном регионе с праворукими машинами ситуация не такая как в Москве или в центральной части России!!! Да, согласен, машина – Ленд Крузер 1998 года- имеет износ!!! Но!!! Привести машину в то состояние что было до ДТП- я думаю возможно имея страховую выплату до 400 000 рублей по страховке! Не новыми деталями а б\у имеющим износ! Ведь закон гласит что учитывать износ деталей не более!!! 50%. Так почему страховая компания сразу устанавливает максимальный износ???? Хотя данный автомобиль по сравнению с почти новым даже будет иметь меньший износ!!!
Почему страховые компании и в конкретном случае данная – РЕСО гарантия работая «в спайке» с так называемой «независимой» определяет для нее не только износ и сумму выплат!!! Хотя как мне кажется не я должен доказывать и указывать о действующим Законам!
При обращении к юристам и иным Независимым компаниям мне было сказано что ничего изменить не получится в связи с тем что работают в «спайке» все – иными словами если они так не будут делать «независимую» экспертизу с занижениями – то с ними страховые компании не станут работать- не будут направлять на «независимую» экспертизу. При этом результат экспертизы можно узнать не ранее- как все согласуется между экспертной компанией и страховой!!! Остальные восстановительные работы- взыскивайте с виновника в судебном порядке!!! НО!!!
У виновника страховка и он ее оплачивал на 400 000 рублей. Компании занизили не только стоимость самих деталей согласно даже справочников но и нормы-часы выполнения работ- везде один и тот же норматив!!! За 6 часов к примеру раму никак нельзя вытянуть – мне ее вытягивают в течении недели!!! И это как минимум при данной ДТП!!! Так за что мы платим при страховании ????
чтобы потом еще платить за восстановительный ремонт дополнительно??????!!!
И как можно в данном случае говорить о «Независимости» экспертизы на которую направляют страховые компании??!!! При этом им еще и доказывать что износ не 80% и что выплаты согласно Закона об ОСАГО 400т.р а не 160т.р!!!
Я думаю это не единичный случай тем более знаю что некоторым выплачивали по «незнанию» и 80% и до 160 тысяч или до 120 –при двух участников!!! Я говорю о Данной страховой компании! Даже при самом ДТП узнав о страховой компании виновника- сразу сказали – что придется судиться!!!
Почему необходимо судиться и что то доказывать когда просто не выполняется Закон!!!!!!????????? Где независимость и справедливость! ???
В суд конечно же я обращусь как только закончится восстановительный ремонт!
Но хотелось бы знать почему не работает Закон!???
Смету работ и оценок можно увидеть после согласования между «независимой» экспертизой и СК!!! Уже прилично заниженной!