Акуры здесь страховать НЕЛЬЗЯ!

006AS14-008172 — страх.случай.
Но я не хочу, чтобы разобрались только с данным конкретным случаем. Я хочу, чтобы была проверена и изменена «активность» и актуальность для авторизованных станций компании Акура, т.к. период страхования еще не закончился.
Оформляя страховку на новый автомобиль, и изначально уточняя и согласовывая официальную дилерскую/аторизованную станцию для ремонта, при наступлении страхового случая я хочу получить соблюдение и выполнение данного пункта договора. А не получать направление в «активный» сервис для Акур, со слов страховщика, который специальзируется на Фордах, а Хондами/Акурами вообще не занимается.
И с данным вопросом я уже так же обращалась в отдел качества на сайте самой компании, обещали разобраться и уточнить. Жду и жду. А сроки ремонта затягиваются и затягиваются.

При чем тут стекло и авторизованный дилер?

При том, что в договоре страхования стоит «ремонт у дилера».
Еще при том, что на аторизованной станции Акуры фонарь мне бы заменили сразу после НГ праздников.

Акуры в России? Разве что как подарок от френда.

Без Лексуса не разберешься.

В пт доехала до страховой, чтобы написать очередное заявление о выдаче направления.
Пообщалась с руководителем отдела. Сначала он пытался мне рассказать, что у них вообще нет договора с сервисом Хонда, в который я хочу получить направление. Потом вроде признал что есть, но «только Акуры в договоре не прописаны». Хорошо, но в сервисе мне ранее сказали, что в договоре прописаны не только Хонды, то так же и другие непрофильные авто, т.е. автомобили других марок страховая может туда направлять в ремонт. На что мне было сказано, что данную информацию необходимо проверить. Это что, такой показатель компетентности сотрудников — не знать какие договоры у них есть и что в них прописано?

Отлично, значит страховая может меня отфутболить в свой сервис, в договоре с которым точно Акуры не прописаны, и в котором мне не могут провести ремонт, а вот выдать направление в авторизованный сервис (даже как на непрофильное авто) — будут писать отказы, ссылаясь на то, что они " руководствуются такими факторами как:
результаты проверки качества ремонта СТОА (качество меня устраивает, как страхователя, да и нужно-то — заменить фонарь),
статутса действия довогоров между Страховщиком и СТОА (договор есть, действующий)
наличие очередей на ремонт, сроков ремонта и закупки зап.частей ( так у меня уже был бы новый и целый фонарь!!).
В общем, пишут стандартные отписки, не пытаясь решить вознкшую проблему.

Ах, да, забыла совсем. Мне же предложили провести ремонт на выбранной мной станции. Только оплата дефектовки/осмотр будут за мой счет. Я бы рассмотрела такой вариант, если бы у сервиса не было договора со страховой. Но он есть!!!
Кроме того, когда был поднят вопрос по ремоту по соглашению сторон, то оператор в колл-центре меня уверяла, что «1 дефектовка и сборка/разборка» оплачиваются страховой, даже предлагала запросить в сервисе счет на предоплату этой самой дефектовки. Но позже другой оператор уже уверяла меня, что дефектовка и сборка/разборка — это одно и то же. И оплачивать данные операции, как 2 разные, страховая не будет.

СК дала ответ, что у них нет договора по моей марке авто. Но при этом, при заключении договора, был предложен именно пункт «ремонт у дилера». Т.е. изначально СК ввела меня в заблуждение, предоставит не корректные данные.
Относительно договора — договор с интересующей меня станцией у СК есть, что было подтверждено самой сервисной станцией и в отделе урегулирования убытков в Екб. Договор подписан на ремонт а/м Хонда и др.непрофильных авто. Сейчас данный сервис является авторизованной станцией Акура. Т.о., если бы СК захотела, то направление можно было бы выписать.
НО СК предпочка тянуть время. И в конечном итоге вынудила самостоятельно обратиться на СТОА по соглашению сторон, т.к. у меня, как страхователя, не осталось никаких вариантов ремонта своего авто по договору КАСКО в СК Ренессанс.
Подписать соглашение сторон это означает — СК снимает с себя любую ответсвенность за качество ремонта, вынуждает самостоятельно оплачивать осмотр авто и дефектовку, сомостоятельно ездить на сервис для сбора документов и внесения корректировок, а после получения итогового счета и заказ-наряда сроки оплаты обозначаются как 17 рабочих дней.
Т.о. заменить фонарь в сервисе мне смогут только в конце марта. с даты страхового случая пройдет 3 месяца.
У меня был опыт общения с другими СК, но даже вопрос о полной гибели был урегулирован за неполных 2 м, а по обращениям по стекл элементами направления на ремонт выдавались за неделю максимально.

Сегодня я получила очередной сюрприз от СК. Оператор мне сообщила о том, что я не предоставила оригинал счета на оплату, а только заказ-наряд.
У меня на руках есть реестр, в котором сделаны отметки сотрудника отдела урегулирования убытков о том, что оба документа получены в оригинале. Кроме этого, мне на почту прислали копии этих документов, с отметками, подтверждающими согласование оплаты.
У меня была слабая надежда и вера в то, что вдруг свершится небольшое чудо и СК соизволит чуть-чуть ускорится и оплатить счет ранее, чем через непонятно кем установленные 17 рабочих дней. Но нет — они теряют счет!!! Апплодисменты!!!

Финал истории — фонарь заменили 23 марта.
В итоге — согласовать замену фонаря со страховой заняло 2,5м, сервис уложился в 8 календарных дней на доставку детали и менее 1ч на сами работы.

Из страховой звонили с предложением пролонгации договора на след.год с ремонтом у дилера, который они так и не могут обеспечить.