Ряд громких заявлений сделал вчера, 9 декабря, президент ВСС и РСА Евгений Уфимцев, выступая на круглом столе в Совфеде РФ.
Предполагается введение запрета на взыскание убытков по ГК РФ свыше суммы лимитов по ОСАГО и запрет на цессию.
«По ОСАГО, чтобы не перекупали право требования, не обманывали граждан автоюристы, хотим внести две короткие поправки уже сейчас, вот в эту осеннюю сессию. Мы надеемся, что их поддержат», — приводит слова Уфимцева пресс-служба ВСС и РСА.
Это предполагается реализовать как первый этап реформы ОСАГО. Второй этап, направленный на расширение практики применения натурального возмещения (ремонта) по ОСАГО, предстоит реализовывать в 2026 г.
Сейчас идёт корректировка соответствующего законопроекта, что может потребовать времени. Поэтому поправки предлагается разделить на первоочередные и глобальные.
Уфимцев напомнил, что предложения РСА по реформированию системы возмещения вреда предполагают получение гражданами дополнительных выплат в виде стоимости износа, если водитель самостоятельно провел ремонт.
Также президент РСА предложил повысить имущественный лимит по ОСАГО до 1 млн р., , а по жизни и здоровью – до 2 млн р., так как около 7% автовладельцев уже сталкиваются с ситуацией, когда действующего имущественного лимита в 400 тыс. р. недостаточно для покрытия расходов на ремонт. Ко второй половине следующего года доля таких случаев может достигнуть 10%.
«Да, это приведет к некоторому увеличению стоимости полиса, но все-таки платить больше будут именно недобросовестные автовладельцы, а для добросовестных – величина изменений будет не очень большая», — считает Уфимцев.
Данные предложения необходимо будет обсудить с Банком России.
В РСА предложили не взыскивать убытки свыше лимита в ОСАГО и ввести запрет на цессию
Также рекомендуется повысить имущественный лимит по ОСАГО до 1 млн р.
А страховая обманывать при этом перестанет или так же все будет.
Или Уфимцев не в курсе обмана страховых, а то притворяется белым и пушистым, рамки работы СК прекрасно знаком
не обманывали граждан автоюристы
Там после запятой не дописано: обманывать лохов, то есть граждан можем только мы
Т.е. если я считаю, что у меня мало компетенций для юридических разборок со страховой, у меня нет времени этим заниматься — я не буду иметь права переуступить требования грамотным специалистам?
Так юристам страховых компаний будет легче обманывать клиентов?
Какое-то неравенство получается.
Каким грамотным специалистам? Вы сейчас серьезно? Суды завалены исками этих аферистов.
Пишите нотариальную доверенность на юриста и пусть занимается. А по цессии одно сплошное мошенничество плодится. Обманывают направо и налево.
От вашей некомпетентности просто взрывается мозг
Или от вашего заблуждения и неосведомленности?
Если вы не владеете ситуацией не нужно тут позорится (((
У меня увы опыт трехлетней судебной истории с этими тварями цессионариями …
Барышня, Вы какими-то движениями бесполезными занимаетесь 3 года. А я в этой сфере варюсь больше двадцати лет.
То, что Вы вещаете, свидетельствует о полном непонимании сути вопроса.
И очень хорошо, что со стороны страховых компаний просто нет достойных оппонентов. Все достойные оппоненты давно стали коллегами, партнёрами и конкурентами. А Вы можете продолжать «бороться с ветряными мельницами», недалёкий Вы человечек. Удачи.
Барышня, Вы какими-то движениями бесполезными занимаетесь 3 года. А я в этой сфере варюсь больше двадцати лет.
То, что Вы вещаете, свидетельствует о полном непонимании сути вопроса.
И очень хорошо, что со стороны страховых компаний просто нет достойных оппонентов. Все достойные оппоненты давно стали коллегами, партнёрами и конкурентами. А Вы можете продолжать «бороться с ветряными мельницами», недалёкий Вы человечек. Удачи.
100%
да каждый раз одно и тоже — запретить все то, что не нравится страховой! про цессию уже который год твердят… А теперь с подачи ВС на своих же косяках еще и на убытки нарвались.
Да и про запрет цессии, насколько помню и ФАС, и ВС отрицательно уже высказались.
Единая методика, натуральное возмещение, претензионный порядок, фин.уп — столько всего ввели ради страховщиков, но они все равно лажают, их не исправить — в их мироощущение ничего не поменялось: выплата должна быть минимальной, что при лимите 120 000 руб. из далеких времен, что сейчас — иски о недоплате, только теперь потерпевший продирается через частокол из всех этих плюшек с теми же неизменными требованиями о недоплате.
Менять ради них еще и ГК — это прям уровень! Давайте запретим подавать иски по ОСАГО.
Касаемо последнего предложения что-то подобное уже проскакивало, типа, утвердить решения финупа как не подлежащие оспариванию.
Я как участник ДТП как со стороны и потерпевшего и виновника, скажу, что цессия это инструмент мошенников, набивающих карманы за наш счет. И есть здравомыслящие люди, кого этим псевдоюристам не удасться обмануть, но многие после ДТП находятся в стрессе и растеряны и очень внушаемы ( увы.
Нужно вам представителя и некогда заниматься, берите юриста и пусть занимается вашим делом. Подписывайте нотариальную доверенность. А то кругом одни мошенники. Цессионарии увы причиняют огромный ущерб не только СК, но и в первую очередь всем участникам ДТП, а следственно простым людям, кто покупает этот полис ос аго, и думает что он защищен хотя бы в рамках страхового лимита. Но это не так!!!
А про доп нагрузку на некомпетентную судебную систему я вообще молчу.
я, честно, пытался понять ход Ваших мыслей, но не смог. Ладно, Вам попались некие мошенники-автоюристы, но это не означает, что цессия инструмент мошенников, набивающих карманы за чей-то счет.
Я думаю, что примерно тоже самое думают в СК о потерпевших, которые приходят за выплатой и требую положенного — мошенники, дорогой или редкий авто — инструмент мошенников, набивающих карманы.
Вас и юрист по доверенности «обует», если попадется мошенник.
Огромный ущерб, увы, причиняют не цессионарии, а сами страховые. те кто в этой сфере давно, прекрасно знают, что и без цессий споры были есть и будут и касаются они размера ущерба.
Ну, а все остальное написанное Вами, — это просто все в кучу свалено на каком-то отрицательном личном опыте
Судебная практика меняется, буквально позавчера закончился суд по иску от известного товарища Ченцова, отказали ему в удовлетворении иска, из 13000 пытался сделать аж 120000.
Почти год ушел что б разобраться в тонкостях и один из аргументов- что он не может извлекать выгоду и восстановлению подлежит лишь нарушенное право, а он ИП и значит извлекает выгоду благодаря законодательным механизмам.Судье отдельное спасибо, терпеливо ждал пока кропотливо разбиралась в этом дурацком деле. Сложно но можно.
Хамство просто неописуемое. И тупость. Каким образом можно вообще запретить цессию и главное, с какой целью? Ведь цессионарий получает даже не все права, которые имел базовый потерпевший. К примеру, на штраф он рассчитывать не может.
Замечательно, тогда юрист будет работать по доверенности, а право ему будет уступлено для исполнения конкретного решения суда.
С кем борьба то идёт?
А вот я вставлю свои 5 копеек.
Борьба идет именно с автоюристами, которые делают деньги на несовершенстве законодательства, используя всевозможные лазейки. Которые зная, что невозможно отремонтировать «гнилое ведро на колесах», которому цена до 100 т.р. зарабатывают на этом суммы, значительно превышающие лимиты по ОСАГО, а порой и стоимость нового ТС. Вот это разве не тупость? Ну разве это нормально, что «срубают» деньги превышающие лимит ОСГАО за ТС, которые уже давно пора сдать в утиль (лохматого года), когда их просто экономически нецелесообразно ремонтировать или на них нет з/ч. А суды, в некоторых регионах России, по непонятным причинам (скажем так), упорно встают на сторону автоюристов, даже удивительно почему.
И именно из-за таких вот искусственно раздутых убытков, на которых автоюристы делают бизнес (подчеркну, ничего общего с выплатой страхового возмешения тут уже нет), растут тарифы для добропорядочных граждан.
Спору нет. Если страховая действительно отступила от единой методики расчета, не выполнила свои обязательства по ремонту (где он реально возможен, а не в теории) — пожалуйста, клиент может обратиться к автоюристу за помощью. Но опять-таки, даже со всеми штрафами и неустойками лимит по ОСАГО должен действовать. В противном случае, ОСАГО для многих автоюристов превратилось исключительно в бизнес, который ничего не имеет общего с защитой интересов автовладельцев. Просто качание денег из страховой компании используя лазейки в законодательстве.
P.S. Ну а автовладельцам давно бы надо знать, что по ОСАГО они страхует свою ответственность перед 3 лицами, а не свой автомобиль. И вот по уму, как это должно работать, страховая должна выплатить строго по ЕМ, в лимите ОСАГО, а все остальное — пожалуйста, требуйте с виновника ДТП, либо страхуйте КАСКО, благо сейчас у многих компаний есть несколько вариантов его оформления.
Судя по объёму текста и сути написанного, вы слабо ориентируетесь в этой весьма узкой теме.
Гнилое ведро, которому цена сто тысяч рублей, нецелесообразно ремонтировать, поэтому выплата производится по правилам конструктивной гибели.
Но это незначительный нюанс.
Вы объясните при чём здесь цессия? Каким образом запрет цессии помешает проклятым жадным неправославным криминальным автоюристам работать по доверенности от имени клиента?
А вы изучите внимательно информацию, что дальше с этими цессиями. Как в несколько раз обманнутые потерпевшие, не могут даже по суду эту цессию расторгнуть. Как потом виновники годами судятся и выплачивают сотни тысяч рублей цессионариям ущерб по рынку на восстановление авто, которое у них и в мыслях нет ремонтировать.
Очень поддерживаем инициативу РСА.
Жаль что в комментариях собрались по большей части сами цессионарии, которые стучат кулаками в грудь от несправедливости и что у них хотят отнять кормушку
А вы изучите внимательно информацию, что дальше с этими цессиями. Как в несколько раз обманнутые потерпевшие, не могут даже по суду эту цессию расторгнуть. Как потом виновники годами судятся и выплачивают сотни тысяч рублей цессионариям ущерб по рынку на восстановление авто, которое у них и в мыслях нет ремонтировать.
Очень поддерживаем инициативу РСА.
Жаль что в комментариях собрались по большей части сами цессионарии, которые стучат кулаками в грудь от несправедливости и что у них хотят отнять кормушку
Судя по объёму текста и сути написанного, вы слабо ориентируетесь в этой весьма узкой теме.
Гнилое ведро, которому цена сто тысяч рублей, нецелесообразно ремонтировать, поэтому выплата производится по правилам конструктивной гибели.
Но это незначительный нюанс.
Вы объясните при чём здесь цессия? Каким образом запрет цессии помешает проклятым жадным неправославным криминальным автоюристам работать по доверенности от имени клиента?
К счастью хорошо ориентируюсь. Я процессию ничего не говорю. Доверенности действительно никто не отменит. Я говорю лишь о том, как некоторые автоюристы «качают» деньги сверх лимита, зачастую понимая, что не будут ремонтировать авто, им это изначально не нужно. Они превратили это в бизнес, через суды понуждая страховщиков к ремонту ТС. Особенно им интересно понуждать к ремонту зная, что з/ч в России нет, а отремонтировав б/у или неоригинальными — судятся по поводу некачественного ремонта. Т.е. старые машины должны в итоге выглядеть не хуже, чем только что сошедшие с конвейера.
Я про этот беспредел говорю, что его пора заканчивать.
Вы видимо не в курсе темы от слова совсем! Цесанарий получает очень много лишних прав, которыми в последствии и злоупотребляет.
А штрафы и пени в том числе. Все кто пишут иное, совсем не компетентны в данном вопросе.
Я от лица организации представляющей интересы водительского сообщества россии, очень поддерживаю эту инициативу
Слово «Цессанарий» — это, видимо, особый вид искусства. Это как в слове «ещё» сделать 4 ошибки.
Цессионарий в силу Закона и судебной практики получает значительно меньше прав, нежели первоначальный потерпевший
Это не так. И вы глубоко заблуждаетесь. В силу того, что я лично прошла эту судебную практику от и до. Вы вообще не понимаете, о чем говорите
Непорядочно. Аморально.Недостойно.Отсуживать деньги на восстановительный ремонт не делая никакого ремонта Цессионарии-перекупы, это вы тут быстренько обгадили хорошую инициативу??? Что нравится наживаться и на потерпевших и на виновниках????.. Кормушку забирают. А я бы еще уголовную отвественность ввел за такие мутные схемы.Очень выгодно и «законно» отсуживать деньги на восстановительный ремонт, которого нет и не будет. И главное оригинальными запчастями.Да, да, ты перекуп, конечно купишь дверь, стоимостью как сама древняя иномарка и поставишь ее вместо старой битой. И потерпевшему поможешь со страховой.Вопрос сколько получишь со страховой ты и сколько выплатишь потерпевшему.И ты, перекуп, конечно расскажешь, какие именно права он тебе передает по цессии.Расскажешь, что потом пойдешь в суд с исками к виновнику с конскими суммами, притом что потерпевший давно отремонтировал машину и забыл про тебя, а ты про него. Очень надеюсь, что этот абсурд закончится, жаль только что ни суды, ни перекупы не ответят за то, что законопослушные граждане потеряли огромные суммы из семейного бюджета. И эти суммы перетекли в карман цессионеров-юристов-перекупов.
борьба идет против потребителя, ущемление прав по всем фронтам, посмел заявить об убытке, щелчок по носу.
Печально, а ведь страхование предусматривалось как механизм защиты водителей от проблем, связанных с ДТП, а теперь это инструмент обдирания водителей без полноценного права на получение компенсации /ремонта.
Перефразирую. На законодательном уровне запретить наказывать страховые за ОБМАН потребителя во благо самих потребителей!!!
А че там Женек по справочникам все ровно? Ничего не надо на ЗАКОНОДАТЕЛЬНОМ уровне ЗАПРЕТИТЬ?
(кстати очень интересно вчера столкнулся — в ДНР стоимость нормочаса на хендэ — 2000 руб в то время как в соседней Ростовской области — 860 руб- если честно о… л)
согласен полностью справочники то же самое что газета из РУК в РУКИ" продам корову. Что нормо часы по ремонту, что стоимость запасных частей не соответствует действительности уже лет 10 наверное. Растет в цене каждый год только полис ОСАГО
Очередной правовой диспут)) Они не с автоюристами воюют, это лишь прикрытие. Цель кидать потерпевших на деньги, вешать на виновника застрахованного по ОСАГО доплату которой не должно быть. Пример: застраховал ответственность как положено на 400000 рублей. Повал в ДТП где виноват, ущерб на 270000 без учета износа 180000 с учетом износа. Потерпевший заключает соглашение со страховщиком на деньги и получает 180000рублей, а потом в суде с тебя взыскивает 500.000 рублей (типа реального ущерба), хотя страховая по закону его должна была отремонтировать новыми оригинальными запасными частями, что исключило бы предмет спора с виновником. И тут верховный суд в Пленуме 31 п.64 пишет: При реализации потерпевшим права на получение страхового возмещения в форме страховой выплаты, в том числе в случаях, предусмотренных пунктом 16.1 статьи 12 Закона об ОСАГО, с причинителя вреда в пользу потерпевшего подлежит взысканию разница между фактическим размером ущерба и надлежащим размером страховой выплаты. Реализация потерпевшим права на получение страхового возмещения в форме страховой выплаты, в том числе и в случае, предусмотренном подпунктом «ж» пункта 16.1 статьи 12 Закона об ОСАГО, является правомерным поведением и сама по себе не может расцениваться как злоупотребление правом".
Вопрос: а зачем тогда вообще страховать свою ответственность ?? Зачем кормить буржуев и платить за эту туалетную бумагу (Полис) если тв все равно будешь должен??
Тут отписываются какие-то особо умственно отсталые индивидуумы, которые вообще не понимают ни сути вопроса, ни корня проблемы.
По сути, если все это свести к какому-то логическому выводу, то речь идёт о противодействии злоупотреблению правом.
Хорошо, злодеи-прохиндеи злоупотребляют правом, требуя ремонт. Но если проклятые автоюристы злоупотребляют правом, то страховщики прямо нарушают требования Закона.
Так кто больше не прав?
а кто у нас владеет страховыми? не тот ли кто законы пишет
если б это не было так, тогда б и законы были бы для потребителя, а не в угоду страховой… Что еще законодатели придумают что б страховой вообще можно было не платить ??
Цессионарии-перекупы, это вы тут быстренько обгадили хорошую инициативу.Что нравится наживаться и на потерпевших и на виновниках????.. Кормушку забирают. А я бы еще уголовную отвественность ввел за такие мутные схемы.Очень выгодно и «законно» отсуживать деньги на восстановительный ремонт, которого нет и не будет. И главное оригинальными запчастями.Да, да, ты перекуп, конечно купишь дверь, стоимостью как сама древняя иномарка и поставишь ее вместо старой битой. И потерпевшему поможешь со страховой.Вопрос сколько получишь со страховой ты и сколько выплатишь потерпевшему.И ты, перекуп, конечно расскажешь, какие именно права он тебе передает по цессии.Расскажешь, что потом пойдешь в суд с исками к виновнику с конскими суммами, притом что потерпевший давно отремонтировал машину и забыл про тебя, а ты про него. Очень надеюсь, что этот абсурд закончится, жаль только что ни суды, ни перекупы не ответят за то, что законопослушные граждане потеряли огромные суммы из семейного бюджета. И эти суммы перетекли в карман цессионеров-юристов-перекупов.
Попал в ДТП, нахожусь в стадии оформления.выбрал ремонт, страховая отправляет через агрегатора в гараж, где мне объяснили, что будут делать с чего попало.Машина хоть и не новая, но в ДТП никогда не была с маленьким пробегом.Цен по методике не хватит и на четверть среднерыночного ремонта.Понятное дело, что придется судиться со страховой после ремонта, хотя еще неизвестно, когда сто примет машину в ремонт, даже сдать ее в ремонт целое приключение.Отдайте деньги без износа, которых все равно не хватит, но тут хоть есть право выбора своего.Судиться с виновником можно конечно, только что с него возьмешь, как в моем случае гражданин с юга на арендованном такси.Печально все с осаго и это понимаешь только тогда, когда попадаешь в эту ситуацию.
«Новое слово» -поправки в ГК РФ.Предлогаю их короновать-и признать смотрящими за выплатами.
Здравствуйте. Решил также сказать своё слово против заступников бедных страховых компаний.
Являюсь «мошенником, недобросовестным юристом и прочим плохим человеком».
А вы не задумывались, что страховщики при лимите в 400т.страховщик не выдаёт направление на ремонт и не просит доплатить потребителя сверхлимита(что освобождает ешо от дальнейшей ответственности полностью), а выплачивает деньгами и доказывает, что он прав в суде.
Так вот думаю не открою страшной тайны. они себе такие цены поставили в справочниках РСА, что сами по ним не могут ремонтировать. Отсюда и некачественный ремонт соответственно.
Крайний пример Фолькваген Поло двери РСА 26-36т.р; рынок 150-170; б/у 50-80т.р вот и ремонтируйте. СТОА говорит, что или не будем менять или поставим контрафакт. О сертифицированных аналогах речь не идёт их в РСА нет.
Точно.
Цены в справочниках — кидалово в чистом виде.
Ах да, ещё же и минус износ
Точно.
Цены в справочниках — кидалово в чистом виде.
Ах да, ещё же и минус износ ))
А виноваты во всем этом, конечно, «цесанарии» и с ними нужно «бароцца».
Подпишитесь на новостную рассылку ASN Daily
Войдите через свой аккаунт в соц. сетях или почтовых сервисах