Об этом сообщил зампред ЦБ Владимир Чистюхин. «Нам кажется, что на данном этапе и расстояние, и срок (30 дней, если не ошибаюсь) является балансирующим и для потребителей-автовладельцев, и для страховых компаний», ‒ отметил Чистюхин. Регулятор, как и по остальным вопросам, хочет учесть интересы всех сторон, добавил он.
Вопрос учета износа регулятор также не готов пересмотреть, сообщил зампред ЦБ. По его словам, страховщики сознательно пошли на то, чтобы не учитывать износ при натуральном возмещении. «Они сказали, что понимают, что стоимость ремонта для них возрастет относительно того, если бы они платили деньги и могли не учитывать износ. Но с учетом всех выгод, которые несет натуральное возмещение по сравнению с выплатой деньгами, они на это готовы. Поэтому сейчас дискутировать на эту тему просто бессмысленно», ‒ заключил он.
Владимир Чистюхин отметил, что на данном этапе регулятор положительно оценивает эффект от введения приоритета натурального возмещения по ОСАГО. «Нам представляется, что этот вид возмещения получил свое распространение и развитие. Если я не ошибаюсь, около 10% урегулирования по всем полисам проходит в рамках натурального возмещения, по новым полисам (проданным после введения приоритета натурального возмещения) ‒ около 20%. В ряде проблемных регионов отдельные крупные компании уже превысили порог в 50% по натуральному возмещению», ‒ сказал Чистюхин.
Напомним, закон о приоритете натурального возмещения в ОСАГО вступил в силу с 28 апреля 2017 г. По закону страховщик обязан обеспечить ремонт транспортного средства в течение 30 дней с момента обращения страхователя. При этом станция ремонтного обслуживания не должна находиться дальше, чем за 50 км от места аварии, либо места жительства страхователя.
Господин Чистюхин! Почитайте, наконец, закон и исполняйте его.
Давно назрел вопрос о либерализации ОСАГО (да и всех обязательных видов страхования). Для сохранения баланса интересов страховщиков и потребителей страховых услуг в статье 8 закона надо оставить только СООТНОШЕНИЕ СБОРОВ И ВЫПЛАТ, как разделительную линию на дороге с двусторонним движением. А чиновников (ныне ЦБ РФ) освободить от коррупциогенной работы по повышению цены полиса. Тогда будут рыночные отношения, с учётом специфики ОБЯЗАТЕЛЬНОГО страхования: если выплаты конкретного страховщика превысили 77% от его сборов, то он может соответственно повышать цену полиса, в противном случае – ОБЯЗАН понизить. Иначе штраф или отзыв лицензии. Тогда у них исчезнет мотив для занижения выплат. Вместо этого ЦБ планирует в августе ещё поднять тарифы, а РСА «налегает» на штрафы за вождение ТС без полиса ОСАГО. Чего ждём, социального взрыва!!!???
Обычно я Вас не комментирую, но здесь задели…
Что за призывы к социальному взрыву?! По Болотной соскучились, хотите сесть на 4 года?
Какой социальный взрыв при 76% населения, как бы довольных действующей властью? Не зря откармливаются и силовые структуры… так что «не дождётесь!»
А по сути: ЦБ страхование и даром не нужно (непрофильный бизнес и отсутствие заинтересованных в результате профессионалов), как и РСА даром не нужно следить за единой методикой, справочниками, аккредитациями НТЭ и станций ТО, как и ремонтом в ОСАГО, а вынуждены от безысходной глупости наших законов по страхованию.
Законотворцы (что ГД, что СФ) давно уже сами ничего стоящего не создают, только штампуют заказные статьи законов спускаемых от вертикали власти.
Так что успокойтесь и не суетитесь, все идет, как и должно идти и никто ничего менять не будет («нужнО нам ваше Таити, нас и здесь хорошо кормят» (с) ) ((((
31.05.2018 11:13 Противник, спасибо за комментарий, хотя я не совсем понимаю, чего Вы «Противник», а за что боритесь.
Но вы меня не поняли, получается с больной головы Чистюхина и его высоких кукловодов Вы переложили на мою здоровую, позитивную позицию. Я не призываю, а предупреждаю о возможных негативных последствиях такого силового обращения с 50 миллионной армией автовладельцев.
Недобор по ОСАГО в первом квартале текущего года при росте количества транспортных средств подлежащих обязательному страхованию (ТС) И. Юргенс объясняет ростом скидок за безубыточность, хотя наибольшее количество обращений в ЦБ ‒ 42% от всех, именно из-за их отсутствия, либо неправильного начисления. В то же время он умалчивает о снижении процента выплат, в результате чего, люди «бастуют» или берут фальшивки. Число ТС в 2017 году было больше 50 миллионов, а договоров ОСАГО, заключённых за год всего 38 164 033. Потому и недобор, что этот разрыв растёт и превращается в зловещую пропасть, в которую попадают законопослушные россияне. Жительница Краснодара Анжела в феврале пострадала в ДТП и осталась без машины потому, что виновник был без полиса ОСАГО, машина взята на прокат, имущества нет, не работает. Сама с 2003 года безаварийна, но за полис отдала аж 14 тысяч (?!)
Автовладельцы промолчали, когда ввели платные парковки, дальнобойщики не смогли победить «Платон», никто не может ничего сделать с подорожанием бензина (даже Путин с Правительством идут на поклон «договариваться» с реальными хозяевами России), а это многократно больше цены годового полиса ОСАГО… все бесправны!
Вы говорите о 50 млн. автовладельцев (но половина, это юрлица, мажоры, судьи, депутаты всех мастей, военные, сотрудники МВД и т.п. которым проблема с полисом ОСАГО ничтожна), а как Вам молчание 100 млн. россиян на поборы за кап.ремонт, на порядок дороже полиса ОСАГО, а завышенные в разы цены на ЖКХ, про проблемы пенсионеров, образования, медицины, даже спорта и не говорю… все молчат, все довольны (те же пресловутые 76%)… о чем мы говорим? (((
31.05.2018 14:02 Противник, 31.05.2018 14:08 Сергей Смирнов, юрист, автоэксперт, почему Вы оба говорите о какой-то цене полиса, причём здесь цена полиса, неужели так трудно понять суть проблемы, какой же Вы юрист, автоэксперт? Прочитайте мой первый комментарий в 10-00. Дело совсем не в цене полиса, а в соотношении, определённом законом. В Европе выплаты выше, и цена выше, но соотношение соблюдается, выплаты доходят до 90% от сборов. Не понятно, читайте?
Кстати, насчёт 76%, которые «сделаны» популизаторами. Как и десяток членов УИК и наблюдателей, присутствующих при подсчёте голосов, я, будучи членом УИК с ПРГ, лично видел, как это делалось. Могу подтвердить свои слова на детекторе лжи. Эти 76% совсем не на пользу, а скорее во вред В.В.Путину. Он как-то сам сказал по телеку, что его критикуют с двух сторон. И вот теперь ему труднее повернуться в сторону простого народа. Хотя он, зная историю, очень хорошо понимает необходимость этого. Его «друзья» олигархи ему скажут, ты что кидаешь нас, поворачиваешься к этим нищебродам, когда за тебя все нормальные россияне, мы же тебе помогали, ты же обещал…
Думаю, вся проблема в том, что мы за «пять копеек» хотим получить дорогую конфетку. Автосервисы, видимо не готовы давать такие скидки, чтобы страховые компании с ними могли работать. А те СТО, что готовы, не устраивают по предъявляемым параметрам (близость, срок ремонта и пр.) ни страховые компании, ни автовладельцев. Я плачу за ОСАГО 7000 рублей (Фабиа 86 л.с, МО). Товарищ в Испании за 95 сильный ФИАТ платит 240 Евро в год (по нынешнему курсу это чуть больше 17 тысяч). За мой автомобиль он рассчитал, сумма такая же — 240 Евро.
Рассказал он, как стукнули машину ему, по страховке направили в сервис, где сделали очень хороший ремонт и быстро.
Возможно ли так у нас? Да возможно, только цена на ОСАГО видимо, должна быть соответствующей.
Испания — благополучная страна — 5-ая экономика Евросоюза. В состав Большой семёрки она не входит, но по качеству жизни уступает только Франции. Испанцы живут дольше всех в ЕС — в среднем 82,2 г.
Уровень зарплат здесь не самый высокий — 20-я позиция в Европе, зато продукты, одежда, услуги, коммунальные платежи почти на 30% дешевле, чем в большинстве западноевропейских стран.
Семья из 2-х человек на питание тратит меньше 350 евро в месяц. Электроэнергия, вода, телефон и интернет обходятся в 130-140 евро. Цены за аренду жилья умеренные, бесплатное школьное обучение, тёплый климат, отпуск продолжительностью 39 дней.
Средняя зарплата 1 600 Евро. Ну что мы сравниваем. Я уже не говорю о климате, дорожных условиях и характере управления транспортными средствами (всегда пропустят, всегда уступят).
не знаете матчасть — зачем размышляете в воздух?
Цены, говорите, одинаковые нужны? Тогда и уровень жизни и зарплату среднюю нужно выстроить в первую очередь, а потом уже к сопоставимости ОСАГО лезть.
Вопрос здесь вовсе не «Европах», а в реальном нигилизме и народа и страховых и вообще всех, + полная бесправность граждан и отсутствие реальных механизмов их защиты. Для справки — Гарант Конституции гарант только в плане подписи законов как государственный нотариус — при соблюдении процедуры нет оснований не подписывать. А приказать чего, тем более независимому ЦБ (ч.2 ст.75 Конституции РФ) гарант вообще не могёт в принципе.
О пострадавших от этой независимости ЦБ от государства смотрите всевозможные материалы про вкладчиков-превышенцев Банка «ЮГРА» и делайте выводы.
А «пар» народа нужно будет просто в нужное русло направить и заставить депутатов поменять положения ч.2 ст.75 Конституции, да заодно и ч.4 ст15., ч.ст.13, ч.2 ст.9, про которых Соловьев на Россия1 уже неоднократно разбирал
Подпишитесь на новостную рассылку ASN Daily
Войдите через свой аккаунт в соц. сетях или почтовых сервисах