В связи с этим корреспондент АСН в Москве 13 января под видом клиента обратился в офис «Росгосстраха» за талоном техосмотра и полисом ОСАГО на машину 1997 г.в., стоящую в это время в Казани. При этом на руках у него были лишь собственный паспорт и копия свидетельства о регистрации автомобиля.
В «Росгосстрахе» клиенту предложили через банк перечислить 690 р. на счет ЗАО «Техосмотр», а после оплаты выдали следующие документы:
- договор о проведении техосмотра от 13 января 2012 г. с печатью ЗАО «Техосмотр» и подписью гендиректора Сагарии Т. Н.;
- купон № 0000006892, которым клиент под роспись уведомлялся «о том, что для прохождения технического осмотра необходимо проведение технического диагностирования по адресу 115088, г. Москва, 2-й Южнопортовый проезд, д. 16, стр. 1»;
- расписку в получении денег «для оплаты в ЗАО «Техосмотр» (ОГРН 1117746449446) услуг по проведению технического осмотра» (платежные документы из банка у клиента забрали);
- и, собственно, «Талон технического осмотра № 0000006892» с голографическим знаком РСА. В талоне указан оператор ТО – ЗАО «Техосмотр», стоят его печать и номер в реестре операторов ТО, однако отсутствует предусмотренная законодательством подпись эксперта.
На следующий день, в субботу, клиент снова посетил офис «Росгосстраха» и попросил продать полис ОСАГО. Для этого был предъявлен полученный накануне талон техосмотра без подписи эксперта. Полис ОСАГО (ВВВ 0563305884 от 14 января 2012 г.) был оформлен и продан без каких-либо возражений. При этом клиенту предложили приобрести ДоСАГО, однако отказ от данной услуги не повлиял на выдачу полиса ОСАГО.
Посетив в субботу пункт техосмотра по указанному в купоне адресу, клиент обнаружил там офисы продаж и урегулирования убытков «Росгосстраха». Здесь ему сообщили, что техническую диагностику машин представители ЗАО «Техосмотр» проводят в будние дни с 10:00 до 18:00.
Завершив покупки, корреспондент АСН обратился за разъяснениями в «Росгосстрах». В компании АСН пояснили, что между «Росгосстрахом» и ЗАО «Техосмотр» заключен договор, согласно которому страховщик получает от аккредитованного оператора техосмотра бланки талонов ТО и вместо оператора частично заполняет их для своих клиентов. Таким образом, выдаваемый клиенту талон ТО не является документом, подтверждающим прохождение техосмотра, – это лишь предзаполненный бланк, который станет действующим документом только после проведения техосмотра и появления на нем подписи эксперта, представляющего ЗАО «Техосмотр». О необходимости проведения техосмотра клиент уведомлен под расписку. Пройти техосмотр он сможет без очереди на территории центра урегулирования убытков «Росгосстраха», где ЗАО «Техосмотр» арендует часть площади. При этом будет использоваться сертифицированное мобильное компактное оборудование стоимостью около 200 тыс. р., которое помещается в сейфе и не требует каких-либо специализированных ангаров. В отношении процедуры оформления полиса ОСАГО по талону ТО без подписи, по всей видимости, было допущено нарушение внутренних регламентов, отметили в компании и пообещали разобраться с этим.
Опрошенные АСН страховые юристы полагают, что действия страховщика в части продажи полиса ОСАГО формально являются нарушением закона об ОСАГО. Однако клиенты, получающие в «Росгосстрахе» талоны ТО и покупающие по ним полисы ОСАГО, ничем не рискуют.
«Бланк техосмотра с печатью, но без подписи не приобретает юридической силы документа, то есть можно считать его пока недействительным. Продажа полиса ОСАГО без документального подтверждения факта прохождения техосмотра является нарушением со стороны страховщика п. 3 ст. 15 закона об ОСАГО», – заявил АСН старший партнер «ЛексФинанс Груп» Кирилл Гацалов.
Однако клиенту нечего опасаться: купленный таким образом полис не будет признан недействительным, считает Кирилл Гацалов. Какой-либо ответственности за непроведение техосмотра для граждан законодательством в данной ситуации не предусмотрено. В случае же ДТП у страховщика нет оснований ни для отказа в выплате по ОСАГО потерпевшему, машина которого не прошла техосмотр, ни для предъявления регрессных требований к виновнику ДТП, совершившему его на автомобиле без техосмотра (подробнее).
В Российском союзе автостраховщиков (РСА), куда АСН обратилось с просьбой дать оценку взаимодействию «Росгосстраха» и ЗАО «Техосмотр», заявили следующее: «Согласно закону о техосмотре, РСА осуществляет аккредитацию операторов ТО на основании документарной проверки. Проверки операторов ТО будут осуществляться РСА по жалобам граждан. При подтверждении обоснованности двух жалоб в год аккредитация будет аннулирована».
В ФСФР АСН заявили, что невозможно «дать оценку действий участников ситуации на основании информации, поступившей от АСН, поскольку ее недостаточно. ФСФР будет проводить мероприятия, направленные на выяснение всех обстоятельств сложившейся ситуации».


Браво Росгосстрах!
Желаете оставить комментарий?
Если вы зарегистрированный пользователь авторизуйтесь,
если незарегистрированный зарегистрируйтесь.
Желаете оставить комментарий?
Если вы зарегистрированный пользователь авторизуйтесь,
если незарегистрированный зарегистрируйтесь.
Желаете оставить комментарий?
Если вы зарегистрированный пользователь авторизуйтесь,
если незарегистрированный зарегистрируйтесь.
Справедливости ради журналистам АСН стоило отметить, что, судя по всему, сейчас многие крупные страховые компании (а не только Росгосстрах) допускают заключение договоров ОСАГО без предъявления талона ТО. И хотя это не слишком соответствует букве закона, в нынешней неразберихе это нормальный практический выход — по крайней мере, на месяц-другой, пока все не устаканится.
Желаете оставить комментарий?
Если вы зарегистрированный пользователь авторизуйтесь,
если незарегистрированный зарегистрируйтесь.
Желаете оставить комментарий?
Если вы зарегистрированный пользователь авторизуйтесь,
если незарегистрированный зарегистрируйтесь.
Желаете оставить комментарий?
Если вы зарегистрированный пользователь авторизуйтесь,
если незарегистрированный зарегистрируйтесь.
Желаете оставить комментарий?
Если вы зарегистрированный пользователь авторизуйтесь,
если незарегистрированный зарегистрируйтесь.
Желаете оставить комментарий?
Если вы зарегистрированный пользователь авторизуйтесь,
если незарегистрированный зарегистрируйтесь.
Как бы плохо не шли дела со 170 ФЗ рано или поздно будет единая база ТО, в которой будут данные всех ПРОШЕДШИХ ТО автомобилей, как я понимаю авто не прошедших ТО в пунктах ЗАО «Техосмотр» там не будет?? и если Прокуратура или ФСФР все таки дадут свою оценку происходящему (а заявления уже написаны во многих регионах РФ) у людей с бумажками от РГСа могут возникнуть проблемы при выплатах в других компаниях. Я думаю доказать в суде, что отказ в выплате из-за неисправного авто нужно будет только один раз, а дальше пойдет судебная практика и все кто купил талон могут смело «обломаться» с выплатой. (а РГС не при чем)!!!
Желаете оставить комментарий?
Если вы зарегистрированный пользователь авторизуйтесь,
если незарегистрированный зарегистрируйтесь.
Не прошедших ТО машин в базе, разумеется, не будет. Но ведь никто не мешает клиенту пройти техосмотр в «Техосмотре» (либо просто поставить в этой компании подпись ее представителя на талоне).
Короче говоря, «Все правильно сделал» (с).
Желаете оставить комментарий?
Если вы зарегистрированный пользователь авторизуйтесь,
если незарегистрированный зарегистрируйтесь.
Желаете оставить комментарий?
Если вы зарегистрированный пользователь авторизуйтесь,
если незарегистрированный зарегистрируйтесь.
Ввиду последних изменений в ФЗ «Об ОСАГО», в частности в его 14 статью, теперь клиент, получивший таким макаром талон ТО и полис ОСАГО и не пройдя ТО на самом деле, сможет легко получить в случае его вины в ДТП регресс от своей же страховой компании, которая так ему ловко все оформила.
А такие варианты вполне могут быть, да и уверен, что будут, что в свою очередь приведет к еще одному новому витку судебных споров, которые можно будет назвать «докажи, что есть талон ТО».
Для любой страховой компании это будет прекрасным вариантом для минимизации своих убытков.
Желаете оставить комментарий?
Если вы зарегистрированный пользователь авторизуйтесь,
если незарегистрированный зарегистрируйтесь.
Желаете оставить комментарий?
Если вы зарегистрированный пользователь авторизуйтесь,
если незарегистрированный зарегистрируйтесь.
Теперь регресс возможен только в случае такси, автобусов, ТС с опасными грузами и т.п. В описанном статье случае регресс невозможен. Если не согласны с этим, был бы признателен Вам за юридическую аргументацию Вашей позиции. Спасибо.
Желаете оставить комментарий?
Если вы зарегистрированный пользователь авторизуйтесь,
если незарегистрированный зарегистрируйтесь.
Сколь помню, печать ставится для подтверждения подписи подписавшего лица.
Наличие печати при отсутствии полиса — снимает эту проблему.
То есть подписать талон может любое лицо (хоть страхователь, хоть агент).
Аналогия — паспортный стол выдает гражданину бланк паспорта с печатями для того что б гражданин оформил все нужные справки, а потом пришел и ему без очереди подписали.
Вопрос, какое количество времени начальник этого паспортного стора находился бы на свободе, после того о подобном «новаторстве» стало бы известно? Ж)
Желаете оставить комментарий?
Если вы зарегистрированный пользователь авторизуйтесь,
если незарегистрированный зарегистрируйтесь.
=
Наличие печати при отсутствии подписи
Желаете оставить комментарий?
Если вы зарегистрированный пользователь авторизуйтесь,
если незарегистрированный зарегистрируйтесь.
Да, пожалуй всё-таки я с Вами соглашусь, во всяком случае надеюсь, что Вы правы, поспешил с комментарием.
Желаете оставить комментарий?
Если вы зарегистрированный пользователь авторизуйтесь,
если незарегистрированный зарегистрируйтесь.
Желаете оставить комментарий?
Если вы зарегистрированный пользователь авторизуйтесь,
если незарегистрированный зарегистрируйтесь.
2. Регресса к виновнику легкового или грузового ТС, не предназначенного и оборудованного для перевозок людей, с числом мест для сидения более чем восемь (кроме места для водителя), естественно не будет — см. ст. 14 и др.изменения, внесенные в Федеральный закон от 25 апреля 2002 г. N 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» Федеральным законом от 1 июля 2011 г. N 170-ФЗ.
3. Напрашивается ВОПРОС — а на кой нам этот ТЕХОСТОТР тогда нужен, господа?
Если талон купил вместе с ОСАГО, ТС не осматривалась, ответственности нет.
ПРАВИЛЬНО — для сбора денег в казну. Все в шоколаде и никто не в обиде.
Честно говоря — это уже не БРЕД, а ЗАКОННАЯ МАХИНАЦИЯ, которую могли придумать только в России.
Желаете оставить комментарий?
Если вы зарегистрированный пользователь авторизуйтесь,
если незарегистрированный зарегистрируйтесь.
выход один — полная отмена ТО…
Желаете оставить комментарий?
Если вы зарегистрированный пользователь авторизуйтесь,
если незарегистрированный зарегистрируйтесь.
Желаете оставить комментарий?
Если вы зарегистрированный пользователь авторизуйтесь,
если незарегистрированный зарегистрируйтесь.
Желаете оставить комментарий?
Если вы зарегистрированный пользователь авторизуйтесь,
если незарегистрированный зарегистрируйтесь.
Список в студию пожалуйста.
Желаете оставить комментарий?
Если вы зарегистрированный пользователь авторизуйтесь,
если незарегистрированный зарегистрируйтесь.
Желаете оставить комментарий?
Если вы зарегистрированный пользователь авторизуйтесь,
если незарегистрированный зарегистрируйтесь.
Желаете оставить комментарий?
Если вы зарегистрированный пользователь авторизуйтесь,
если незарегистрированный зарегистрируйтесь.
Желаете оставить комментарий?
Если вы зарегистрированный пользователь авторизуйтесь,
если незарегистрированный зарегистрируйтесь.
Стенд тормозной СТМ 3500
Измеритель параметра сфета фар ИПФ-01 (Л.М)
Измеритель суммарного люфта рулевого управления ИСЛ-М
Измеритель светопропускания стекол ТОНИК
Газоанализатор СО-СН-СО2-О2- АВТОТЕСТ-01.03ЛТК
Измеритель дымности отработанных газов МЕТА-01МП
Прибор для проверки маркировочных данных узлов и агрегатов детектор НМ
Прибор для проверки подлинности документов
Обогреваемая пробозаборная система
Прибор проверки глубины протектора шин
Линейка металлическая
Шинный манометр
Штангенциркуль
Течеискатель для проверки герметичности газовой системы питания ТС
Прибор для проверки пневматического тормозного привода
Динамометрический ключ
Секундомер механический
Занимаемая площадь 12х6 метров
аличие смотровой ямы или подьемника.
В диагностической карте проверяется 64 пункта!!!
Какой может быть офис с экспертом ???? бред
Желаете оставить комментарий?
Если вы зарегистрированный пользователь авторизуйтесь,
если незарегистрированный зарегистрируйтесь.
Просто мне интересно куда наши правители смотрят… Я понимаю для людей стало дешевле и проще, НО это же явный саботаж самой процедуры ТО, которая превращается в оплату талончика и все… ТехОсмотр должен быть направлен на минимизацию эксплуатации неисправных ТС, а получаем — очередной способ пополнить чей то карман… Печально…
на текущий момент минимальный список оборудования гораздо меньше, т.к. 2012 — переходный период и все кто подал заявления в РСА попали туда автоматом не имея оборудования, экспертов и прочего и это законно…
Желаете оставить комментарий?
Если вы зарегистрированный пользователь авторизуйтесь,
если незарегистрированный зарегистрируйтесь.
Измеритель дымности отработавших газов МЕТА-01МП.01 ЛТК
Измеритель параметров света фар автотранспортных средств ИПФ-01
Измеритель светопропускания стекол ТОНИК
Измеритель суммарного люфта рулевого управления ИСЛ-М
Измеритель эффективности тормозных систем автомобилей ЭФФЕКТ-02 — заменяет массивный стенд СТМ 3500
Течеискатель для проверки герметичности газовой системы ТМ-МЕТА
Шумомер Тэсто 816
Штангенциркуль
Шинный монометр
Этого достаточно. Как они выглядят, можно посмотреть, например, на сайте НПФ «МЕТА»
http://www.meta-ru.ru/produkt/ltk/l...
Желаете оставить комментарий?
Если вы зарегистрированный пользователь авторизуйтесь,
если незарегистрированный зарегистрируйтесь.
Желаете оставить комментарий?
Если вы зарегистрированный пользователь авторизуйтесь,
если незарегистрированный зарегистрируйтесь.
Желаете оставить комментарий?
Если вы зарегистрированный пользователь авторизуйтесь,
если незарегистрированный зарегистрируйтесь.
Желаете оставить комментарий?
Если вы зарегистрированный пользователь авторизуйтесь,
если незарегистрированный зарегистрируйтесь.
Желаете оставить комментарий?
Если вы зарегистрированный пользователь авторизуйтесь,
если незарегистрированный зарегистрируйтесь.
Желаете оставить комментарий?
Если вы зарегистрированный пользователь авторизуйтесь,
если незарегистрированный зарегистрируйтесь.
Желаете оставить комментарий?
Если вы зарегистрированный пользователь авторизуйтесь,
если незарегистрированный зарегистрируйтесь.