Как обманывает СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ СОГЛАСИЕ

Добрый день!

Благодарим Вас за предоставленную информацию.
Мы вернемся с ответом по результатам проверки.

С уважением,
Отдел по работе с обращениями клиентов СК «Согласие»

Уважаемый автор, Вы получили ответ от компании, решается ли Ваш вопрос?

Однако до сих пор ООО «Авторемстрой» не может принять мой автомобиль на ремонт (согласно направлению ООО СК «СОГЛАСИЕ» № 152181/20-Пр), т.к. ремонт должен производиться только после полного согласования со страховой компанией перечня повреждений и стоимости работ. Лично на руки направления на ремонт мне не выдали, о наличии направления я узнал после звонка на «горячую линию» СК. Кроме этого, ссылаясь на коммерческую тайну между организациями, со мной не согласовывали ни выбор СТО из списка возможных, ни объем необходимых работ, ни проведенную ООО «Авторемстрой» дефектовку. Обратившись 10.09.20 в ООО «Авторемстрой», я получил первый технический отказ в ремонте. В дальнейшем мной были предоставлены в СК документы, подтверждающие рекомендации Независимой экспертизы и трех СТО о замене задней оси и суппортов. Но СК игнорирует и документы, и необходимый ремонт. На все мои претензии (на сегодняшний день уже три) я получал стандартный отксерокопированный ответ с изменением даты без ответов на поставленные вопросы. 8.10.20 г. я написал заявление на доп.осмотр на скрытые дефекты на компьютерных стендах в любом СТО, в чем мне тоже было отказано. Взамен этого в офисе ООО СК «СОГЛАСИЕ» мне предложили подписать доп.соглашение об обмене положенной неустойки на направление в другое СТО, а в выплате самой неустойки было отказано. Также мне отказано в выплате УТС по предоставленному отчету Независимой экспертизы, расходов за Независимую экспертизу и двух СТО и других расходов. Все квитанции и Акты выполненных работ были предоставлены. 22.10.20 я получил от ООО «Авторемстрой» уже третий письменный технический отказ, т.к. из списка необходимых работ СК бездоказательно вычеркнули замену задней оси и деталей тормозной системы, а эксплуатация автомобиля с неисправной тормозной системой запрещена действующим законодательством.
Считаю, что отказ в выплате мне полного страхового возмещения является неправомерным, страховая компания ООО «СК «СОГЛАСИЕ» неоднократно грубо нарушает положения действующего законодательства и мои личные права.
Предоставленная отписка о проведенной независимой экспертизы от ООО«М-Групп» и ООО «РАНЭ-Северо-Запад» находящихся в Москве опять «НА ГЛАЗ» и «МНЕНИЕ СПЕЦИАЛИСТА» по фотографиям было сделано заключение. Страховая компания СК СОГЛАСИЕ до сих пор скрывает выявленные скрытые дефекты повреждения задней оси и ее замены, а так же не рабочего суппорта, в него пришелся первый удар на высокой скорости выявление данных дефектов доказывает 3 СТОА и независимая. Как на глаз может определить их специалист?! Абсурд полный, игнорят написанное мной заявление на доп осморт от 08.10.2020г. Так же не хотят включать в список данный дефект. Я готов подтвердить аудиозаписью разговора, где руководитель СТОА в открытую говорит, что СК СОГЛАСИЕ ВЫРЕЗАЛА заднюю ось и суппорт из ремонта. Так же страховая просит приехать в это СТОА для восстановительного ремонта, в открытую обманывая меня. У меня письменный отказ от СТОА. Такого беззакония я еще не видел и полный игнор.
Неустойку подсчитал их юрист на каком праве?! Неустойка останавливается в 2 случаях:1) судом после решения, либо выданного второго направления и ремонта. Где Вы законы такие нашли?! Как Вы можете определить сумму конечную?! Грубо нарушаете ЗАКОНЫ ОСАГО и мои права. Предлагая заниженный ремонт 122 700 рублей, сумма заниженная в 2 раза и не покроет весь мой ремонт. Требую отремонтировать мой автомобиль в соответствий закону ОСАГИ 16.1 и ст.12 п.18б меня опять игнорит СК. Мне прямое возмещение не нужно, мне нужен полноценный ремонт с скрытыми повреждениями.

Могу предоставить видеозаписи и аудиозаписи разговоров с руководителями, где четко говорят, что скрытые выявленные повреждения ВЫРЕЗАЛА СК СОГЛАСИЕ, документы 3 СТОА подтверждающих смещение задней оси и нерабочим суппорте. Данные запчасти не подлежат износу и по закону должны возмещаться полностью, сумма приличная вот и СК Согласие скрывает их и полноценный ремонт. Тем более игнорируя дополнительный осмотр, где может выявится опять данные повреждения.

После технического отказа получил ксерокс ответ, где просят предоставить т/с для восстановительного ремонта

опять ответ ксерокс с изменением даты и номера письма, полный игнор и обман со стороны СК СОГЛАСИЕ. Я им 3 раза предоставил ОТКАЗ от СТОА

Переведенная Вами сумма сегодня занижена в 2 раза рыночной и не отвечает полноценному ремонту. Напоминаю что в соотвествии с п.16 ст.12 Закона РФ «Об ОСАГО», отказ в направлении на ремонт возможен только в строго оговоренных случиях: после ДТП машина не подлежит восстановлению, либо стоимость ремонта превышает лимит в 400 000 рублей, а так же в случае гибели владельца машины. Во всех остальных случаях денежные возмещение потерпевшему вместо ремонта может быть выплачено с моего согласия. Я не давал согласие, соответственно Вы нарушаете закон ОСАГО и мои права. Ваши действия противоречат, требую ВЫДАТЬ ВТОРОЕ НАПРВЛЕНИЕ и отремонтировать мой автомобиль. Неустойка и УТС не может быть включена в стоимость ремонта.

Представителю СК СОГЛАСИЕ
Напоминаю Вам, что после подачи жалобы в ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БАНК были выявлены нарушения с Вашей стороны. Вы продолжали ОБМАНЫВАТЬ меня, что СТОА готова восстанавливать мое т\с, а по факту НЕТ. За это Вам назначена НЕУСТОЙКА это Ваш штраф за нарушение закона ОСАГО. Так же Вы не хотели платить УТС, после подачи жалобы Вы отправили. Факт нарушения выявлен и доказан.
Но по сегодняшний день Вы ПРОДОЛЖАЕТЕ СКРЫВАТЬ ПРОЙДЕННЫЙ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР В СТОА на скрытые дефекты, где были выявлены: смещение оси на 2 градуса, не рабочий суппорт, внутренний замятый порог и ВЫ ОТКАЗЫВАЕТЕСЬ их ремонтировать. Я сегодня на Вашу почту прислал аудиозаписи, где четко руковолитель говорит: ДАННЫЕ ДЕТАЛИ СК СОГЛАСИЕ ВЫРЕЗАЛА из СПИСКА. БЕЗДОКАЗАТЕЛЬНО.
В перечисленной сумме 122000 они не заложены, так как сумма основывается только внешний осмотр сделанный около офиса, без доп сомотра на скрытые детали. Так как эти детали обеспечивают БЕЗОПАСНОСТЬ Т\С не ПОДЛЕЖАТ ИЗНОСУ и выплачиваются в полном объёме.
Вот по этой причине Ваша компания отказывает мне в проведении дополнительного осмотра, так как они вновь выявятся.
Так же данные дефекты выявлены у СТОА «ТТС» и ООО «АВАНГАРД МОТОРС»( оба дилеры HYUNDAI) данные акты с одним и тем же заднюю ось заменить, суппорт неисправен поставить новый. Вы СКРЫВАЕТЕ данные скрытые дефекты.
По этой причины без моего согласия Вами сделано экспертное заключение в г. Москве без участия моего автомобиля, хотя я просил Вас сделать осмотр в Набережных Челнах В ЛЮБОМ СТОА, но с ВАШЕЙ СТОРОНЫ ПРОИГНОРИРОВАНО, чтоб не выявить вновь скрытые дефекты.
В этом и заключается наш спор и по сей день!!! Вы игнорируете скрытые повреждения и отказываете мне в моем праве на доп осмотр согласно положению ЦБ. По этой же причине я и получил отказ от СТОА, сумма 160 000 не достаточна, мне перевели 122000 БЕЗ УЧЕТА СКРЫТЫХ ВЫЯВЛЕННЫХ ДЕФЕКТОВ!!!
Согласно п. 2.1. Положения Центрального Банка РФ от 19.09.14 №432-П «О единой методике определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства»: В рамках исследования устанавливается возможность или невозможность получения транспортным средством потерпевшего повреждений при обстоятельствах, указанных в заявлении о страховом случае, в документах, оформленных компетентными органами, и в иных документах, содержащих информацию относительно указанных обстоятельств. В силу п.2.3. данного положения: Проверка взаимосвязанности повреждений на транспортном средстве потерпевшего и на транспортном средстве страхователя проводится с использованием методов транспортной трасологии, основывающейся на анализе характера деформаций и направления действий сил, вызвавших повреждения частей, узлов, агрегатов и деталей транспортного средства, а также следов, имеющихся на транспортном средстве, проезжей части и объектах (предметах), с которыми транспортное средство взаимодействовало при дорожно-транспортном происшествии. А в случае невозможности натурного сопоставления строится графическая модель столкновения транспортных средств с использованием данных о транспортных средствах и их повреждениях из документов о дорожно-транспортном происшествии, имеющихся фотографий или чертежей транспортных средств либо их аналогов, в том числе с применением компьютерных графических программ.

Хочу Вам напомнить:
Я жду второе направление на ремонт и доп осмотр на скрытые дефекты.
Напоминаю Вам, что в соответствии с п.16 ст.12 Закона РФ «Об ОСАГО», отказ в направлении на ремонт возможен только в строго оговоренных случаях: после ДТП машина не подлежит восстановлению, либо стоимость ремонта превышает лимит в 400 000 рублей, а так же в случае гибели владельца машины. Во всех остальных случаях денежное возмещение потерпевшему может быть выплачено только с моего согласия. Своего согласия я не давал, соответственно Вы нарушаете ФЗ об ОСАГО и мои права.
Переведенные денежные средства в размере 122000 прошу вернуть себе обратно и согласно закону отремонтировать мой автомобиль в соответствии закону.

Замятое правое заднее крыло, поврежденный задний правый диск и вмятая задняя правая дверь характеризует сильный боковой удар слева направо. Данный факт повреждений моего автомобиля, зафиксированный сотрудниками ГИБДД, характеризует смещение задней оси на 2 градуса, и заклинивание суппорта сопоставимо удару. Машину, стоящую на ручном тормозе, от удара выкинуло на расстояние СВЫШЕ 10 МЕТРОВ от дороги и развернуло на 180 градусов, что соответствует схема составленная сотрудниками ГИБДД. Проводить экспертизу по фотографиям, без частичного вскрытия внутренних элементов, без диагностических средств и стендов, по-моему мнению, не профессионально и весьма спорно

Вы пишите:
В расчет не приняты работы по ремонту порога левого, так как отсутствует фотоматериал, подтверждающий повреждения.
А ОН ЕСТЬ В ОТЧЕТЕ!!! ВЫ ОЧЕНЬ НЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ!!!

СУППОРТ не рабочий, которое СК не хочет включать в стоимоть работ!!!
ХВАТИТ СКРЫВАТЬ ВЫЯВЛЕННЫЕ СКРЫТЫЕ ДЕФЕКТЫ!!!

ВАШ РЕМОНТ и ВАШЕ ЭКСПЕРТНОЕ ЗАКЛЮЧЕНИЕ ОСНОВЫВЫВАЕТСЯ ТОЛЬКО НА ВНЕШНИЙ ОСМОТР ОКОЛО ОФИСА БЕЗ ДОП ОСМОТРА НА СКРЫТЫЕ ДЕФЕКТЫ!!!
ТРЕБУЮ согласно постановлению ЦБ на дополнительный осмотр!!! ПРОВЕДИТЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР НА СКРЫТЫЕ ДЕФЕКТЫ!!! СТОА АВТОРЕМСТРОЙ по ЭТОЙ причине и отказал мне по направлению. СУММА 160 000 рублей не достаточная для ремонта!!! Вы перевели 122000 рублей. Вы не выполнили свои обязательства. Без компьютерной диагностики задней оси и суппорта Ваши эксперты и без моей машины не могут определить реальные повреждения.

Мой эксперт оценил 950 000 рублей. Простите где он завысил стоимость?! Это Ваш эксперт занижает стоимость, она определяется рынком и курсом валют и регионам. Ваше обоснование не КОРРЕКТНО!!! Есть и 1120000 и 1150 000 рублей, цена снижается после получения ДТП. Мой автомобиль не был в ДТП, и не может быть дешевле рынка до наступления ДТП!!!

Как бы… Сначала осмотр, потом постановка и в процессе ремонта механики говорят страховой «надо ещё денег, ещё ремонт того или иного требуется» в законе «если страховщик и потерпевший не нашли общий язык и настаивают на повторной экспертизе то ее надо провести» в реалиях)))) страховая решила что то там, и вы должны покорно соглашаться, либо читать законы в течении 2х лет и потом 3-4 года судилища. Можно очень большие суммы взять. Вот и выбирайте свой путь, к юристам не советую обращаться, очень много безграмотных.