Отзывы о страховой компании «Ингосстрах»
Написать отзыв
1
Оценка проверяется
Каско

Шарашкина контора

Полис КАСКО: AC459432914
Номер убытка: КАСКО №71-78434/26-1 от 20.02.2026 Haval Dargo
В 2024г. при покупке автомобиля страховой агент в автосалоне официального дилера оформил мне полисы страхования от компании Ингосстрах (КАСКО и ОСАГО). В момент оформления вопросов не возникло – известная страховая компания, обещает защитить чуть ли не от всего на свете, и т.д. И через год я также без каких-либо сомнений продлил полисы в том же автосалоне (в сумме за 2 оформления потратив на полисы более 330 тыс. руб.).
Но вот произошел инцидент: в центре города на платной парковке (где постоянно парковал свой автомобиль, в т.ч. и для обеспечения его сохранности – т.е. не бросал его под заборами и деревьями) произошел обрыв троса, удерживающего троллейбусную линию. И не просто обрыв, а этот трос еще и «протащили» движущиеся транспортные средства. В результате тросом была повреждена половина автомобиля, да так, что краска поотлетала: двери водительская и задняя пассажирская, крыло, задняя фара, дверь багажника, бампер, пластиковые накладки на дверях, порог, и т.д.
И с этого момента начался мой «ад» во взаимоотношениях с компанией Ингосстрах…
В момент обнаружения инцидента я позвонил на горячую линию Ингосстрах, где мне сказали «оформляйте происшествие в приложении». Не знаю, как в тот момент (находясь под «впечатлением» от произошедшего) я самостоятельно сообразил вызвать ГИБДД, в результате чего были оформлены все документы о произошедшем, подтверждающие в том числе мою невиновность, а также зафиксировавшие перечень поврежденных элементов автомобиля. (Аварийные комиссары, телефон которых был указан на документах страхования, приезжать для оформления инцидента отказались.)
Все документы были предоставлены в Ингосстрах в полном объеме и в установленные сроки, а также отдельно были указаны мои пожелания осуществлять ремонт у официального дилера, тем более что такая возможность заявлена в Ингосстрахе «на всех углах» (в т.ч. на плакате в их офисе по адресу г.Новосибирск, ул. Державина, д.5.). И тут началось самое интересное…
Поначалу меня обнадежил достаточно быстрый переход инцидента в статус «Принятия решения» и уведомление о готовности документов по страховому случаю («По страховому событию … подготовлен документ направление на ремонт»), но это было только начало…
В дальнейшем, на протяжении 3-х недель, ни статус не менялся, ни новых уведомлений не поступало. Начались мои чуть ли не ежедневные переговоры со службой поддержки (с постоянным упоминанием последними о «сроке в 30 рабочих дней»). Именно от них, а также из других неофициальных источников, я получил «устную» информацию о следующем:
1. Что у Ингосстраха нет договоров на ремонтные работы ни с одним из официальных дилеров в нашем городе (с населением только по официальным данным более 1,6 млн.чел. (3-е место в России), и имеющим 3 официальных дилерских центра).
2. Что существует какое-то письмо (адресованное мне) о невозможности выполнения ремонтных работ у официального дилера, но мне это письмо почему-то не отправляют.
3. Что на данный страховой случай назначен куратор некто «Алексей Зиновьев», однако уже 2 недели я не могу с ним связаться никаким образом: поставленные службой поддержки задачи (с просьбой связаться со мной) он игнорирует, на звонки службы поддержки не отвечает.
4. Что информацию о предполагаемой расчетной сумме размера ущерба мне никто предоставить не может.
Отдельная надежда была обращение в «Службу доверия», но и это оказалось фикцией. По сути это обращение «на деревню дедушке» – меня внимательно выслушали, посочувствовали, пообещали принять меры, даже создали какую-то задачу, напомнили про «30 рабочих дней», и на этом все…
В итоге вот уже 3 недели я нахожусь в полнейшем неведении о происходящем, не могу получить никакой официальной информации, куратор игнорирует все запросы, и единственное что мне все «талдычат» в один голос — это про «30 рабочих дней»!!! А в это время изуродованный в результате инцидента автомобиль ржавеет на улице, так как без окончательных решений Ингосстраха я не могу начать его ремонт (даже за свой счет)!!!
Приобретая страховые полисы Ингосстраха я даже предположить не мог, что потратив такие деньги при наступлении страхового случая (произошедшего не по моей вине, и являющегося реальным «форсмажором») мне придется проходить такие «круги ада», не иметь оперативной обратной связи о происходящих процессах, и не знать когда и чем все это закончится!!! Видимо итогом этого «увлекательного приключения» будет рассмотрение дела в суде.
p.s. Отдельный вопрос: зачем в салонах дилеров сидят страховые агенты, которые продают клиентам автосалона полисы страховых компаний, с которыми у дилеров нет договоров на обслуживание и ремонт?

12 комментариев
12 комментариев
  • Рустам0505
    09:27

    Вся страховая компания ингосстрах это фикция.

  • АСН Администратор
    21:52

    Уважаемый автор, сообщите, пожалуйста, когда получите ответ от компании.

  • Димитрий Ладыженский
    03:04

    17.03.26 получил направление на ремонт в како-то «шараш-монтаж» (учитывая что автомобилю еще менее 2-х лет), а также письмо с отказом на направление меня к официальному дилеру. Это меня конечно же не устраивает — буду подключать юристов!
    А на сайте так красиво про ремонт у дилеров расписывают… https://www.ingos....

  • Локшин Константин Представитель СК
    17:20

    Здравствуйте! Спасибо, что нашли время оставить отзыв! Мы разберемся в ситуации и вернемся к вам с ответом.

    • Димитрий Ладыженский
      04:06

      «Спасибо»? Да «Всегда пожалуйста»! Интересно а когда с ответом вернетесь — «через 30 рабочих дней»? Даже интересно что же «неизвестного мне доселе» будет содержать этот ответ, и чем он будет отличаться от направленных мне ранее «отписок» в виде шаблонных выдержек из различных законов и постановлений? И кто бы сомневался что юридически вы прекрасно подготовлены к «борьбе» со своими клиентами, за счет которых вы «жрете, пьете, и существуете»!
      Когда люди заключают с вами договора страхования они надеются, что не останутся один на один со своей проблемой и бедой! Что в вашем лице у них существует хоть какая-то помощь! А вы делаете «все возможное» чтобы человек максимально прочувствовал «весь масштаб бедствия», в том числе получил «незабываемые впечатления» от взаимодействия с вами!
      26.03.26 мне предстоит поездка на «СТОА» (к которым вы меня отправили на ремонт), и я на 99,99% уверен, что далее будет независимая экспертиза, взаимодействие с юристами, претензии и переговоры, а возможно и суд.
      Так что, к сожалению, «мой ад» в отношениях с вами еще не закончился, а только переходит на новый «круг»…

    • Димитрий Ладыженский
      04:06

      «Спасибо»? Да «Всегда пожалуйста»! Интересно а когда с ответом вернетесь — «через 30 рабочих дней»? Даже интересно что же «неизвестного мне доселе» будет содержать этот ответ, и чем он будет отличаться от направленных мне ранее «отписок» в виде шаблонных выдержек из различных законов и постановлений? И кто бы сомневался что юридически вы прекрасно подготовлены к «борьбе» со своими клиентами, за счет которых вы «жрете, пьете, и существуете»!
      Когда люди заключают с вами договора страхования они надеются, что не останутся один на один со своей проблемой и бедой! Что в вашем лице у них существует хоть какая-то помощь! А вы делаете «все возможное» чтобы человек максимально прочувствовал «весь масштаб бедствия», в том числе получил «незабываемые впечатления» от взаимодействия с вами!
      26.03.26 мне предстоит поездка на «СТОА» (к которым вы меня отправили на ремонт), и я на 99,99% уверен, что далее будет независимая экспертиза, взаимодействие с юристами, претензии и переговоры, а возможно и суд.
      Так что, к сожалению, «мой ад» в отношениях с вами еще не закончился, а только переходит на новый «круг»…

  • Димитрий Ладыженский
    03:55

    «Приключения» продолжаются..."
    После посещения 26.03.26 СТОА (куда был направлен на ремонт) Ингосстрах отказался признавать часть повреждений (при чем не уведомив меня об этом — информацию получил «устно» по телефону от менеджера СТОА) сославшись на то, что невозможно разглядеть эти повреждения на фотографиях (в том числе и повреждение ЛКП «до металла» — скол на двери размером с монету (черное пятно на белом ЛКП)). Интересно, что у Ингосстраха не возникало подобных вопросов при первоначальном просмотре приложенных к происшествию фото (в деталях происшествия в разделе «Осмотр автомобиля» стоит отметка «Осмотр выполнен»), и при почти 4-х недельном принятии решения о направлении на ремонт. И на решение Ингосстраха не повлияло то, что эти повреждения перечислены в документах ГИБДД, а также зафиксированы менеджером СТОА при осмотре 26.03.26. на сделанных им фото. (Следует отметить, что по моей инициативе данные повреждения также были осмотрены (и их наличие установлено) сотрудниками дилерского центра и других СТОА). Т.е. «признание», либо «непризнание», повреждений Ингосстрахом зависит исключительно от «остроты зрения» специалиста при просмотре фотографий, и «вердикт» выносится спустя 1,5 месяца после инцидента.
    В итоге, сначала предстоит пройти повторную экспертизу этих повреждений на СТОА, а затем, скорее всего, заказывать независимую экспертизу и доказывать Ингосстраху наличие этих повреждений.
    01.04.26 направил Ингосстраху требование о предоставлении официального отказа в признании повреждений, а также дополнительные фото – теперь буду ждать ответа, видимо опять «в течении 30-ти рабочих дней».
    К сожалению, сбываются прогнозы из предыдущего комментария.
    «Продолжение следует…»

Оставить комментарий
Система Orphus
ВОЙТИ НА САЙТ
РЕГИСТРАЦИЯ
Нажимая кнопку «Зарегистрироваться», я даю согласие на обработку персональных данных
Восстановление пароля