Участник сообщества

Спасибо за «протрите бинокль».
Полностью с вами согласен. Чтобы увидеть смысл в этой публикации бинокля мало, нужен микроскоп.

Если вы так и не поняли, что ваша «заметка» неинтересна, перегружена и не соответствует обсуждаемой тематике, то осталось только Администратору вводить премодерацию.

А когда у вас получится написать в яркой, познавательной манере что-то по теме, то тогда, безусловно, ставьте ссылки на свои другие статьи на прочих ресурсах. Если кто-то захочет, то перейдет туда и всё посмотрит. А с этого сайта, полагаю переходов вам ждать вряд ли стоит.

Успехов в вашей деятельности, которая к нашей, судя по всему, имеет очень слабое отношение.

И при чём здесь риск-менеджмент?

Всё верно, средний показатель платежа для Эстонии чуть больше 150 евро (смотреть на графике ЕЕ), а ЕS — это Испания, там, да, 250. Так что, noire, ваша статистика правильная. Спасибо, кстати, за интересную информацию.

Притом, что размеры ответственности по жизни и здоровью в Эстонии, а также по имущественному ущербу очень сильно выросли и продолжают подниматься в последнее время:
сейчас действуют лимиты 500 тыс. евро по имущественному ущербу и 2,5 млн. евро по жизни и здоровью
а со следующего года (11.03.2012) — 1 млн. евро по имущественному ущербу и 5 млн. евро по жизни и здоровью (на всех пострадавших).

Еще ремарка по ценам.
После того как введено право ЕС участники рынка могут самостоятельно устанавливать методику тарификации для своей компании.
Кроме того в Эстонии существует общая база данных по всем страховым событиям и проблема с малусами и бонусами не стоит вовсе. Так что платеж в 75 евро для хорошего водителя на не самой мощной машине вполне возможен.

Как говорила героиня Мэрелин Монро в фильме «В джазе только девушки»: «Тут призадумаешься».

Самое главное — мы никогда не найдем идеального баланса. И связано это именно с разными целями у продаж и андеррайтинга, как бы это ни звучало странным. Вроде бы все хотят долгого процветания компании и гарантии выплат клиентам, но только это желание ВООБЩЕ, а когда разговор идет о конкретном клиенте, да еще в конце квартала, да еще до плана осталось совсем чуть-чуть, а клиенту тоже аж горит по срокам, т.к. банк по залогу «нагибает»… Потому и возникают потом несогласованные формулировки, что всё делается наспех (даже поверю, что с лучшими побуждениями), без вдумчивого анализа и сбора документов. Мне в разное время пришлось отвечать и за продажи и за андеррайтинг, поэтому «точка сидения» здесь очень зависит на «точку зрения». И андеррайтеры часто стремятся набрать какой-то ворох лишней информации, не имея инструментария для ее оценки, и продавцы скрывают плохое состояние объекта, если на них возложены обязанности осмотра.
Только процедуры согласования с ГО и постоянное обучение продавцов, чтоб они ЗАРАНЕЕ выясняли что и как на объекте у клиента, ЗАРАНЕЕ знали о возможных в компании вариантах отклонений от стандартных условий, максимально грамотно проводили за один раз переговоры, а не бегали туда-сюда как «передасты».
И мотивация андеррайтеров не только от техреза, но и от объемов продаж, а продавцов также и от убыточности очень эффективное средство, если эта часть мотивации хоть как-то весома, т.е. составляет не менее 25-30%.
Кстати, о «грамотном клиенте» здесь хорошо написано http://www.asn-new...

К примеру — 150-120 будет только 30 тыс.

К сути вопроса — Правила страхования РГС по ДСАГО не менялись лет и лет (их можно прочитать прямо на сайте РГС http://www.rgs.ru/...) и действительно там видно, что с грамматикой у писавшего не всё ладно, запятую не поставили. Сомневаюсь, что сознательно, т.к. имею некоторую «внутреннюю информацию» по вопросу заданий, полученных исполнителями при написании текста. Хотя теперь эта оплошность может быть использована РГС, который не слишком-то заботится о Клиенте. И часто сотрудники ставят себе в заслугу, что удалось «отжать» страхователя на собственных же опечатках. Эта — печальная традиция показать свою великозначимость у конкретного клерка и не всегда политика компании. Хотя в данном случае это может быть и не так. К сожалению, кризис не лучшим образом отразился на РГС и его политике клиентоориентированности, которая вообще превращается в указание клиенту на дверь, если он приходит за выплатой. Примеров масса, не хочу перечислять. Одной практики вечной недооценки убытков по ОСАГО их собственной экспертной компанией достаточно для многолетних выплат по тысячам проигранных потом дел — больше потеряют завтра-послезавтра, чем «наэкономили» сегодня. «Имидж — ничто?»

К рекомендациям — перед тем как судиться (согласен, что суд пойдет вам навстречу, т.к. сама компания постоянно меняет формулировки с выплатами и франшизой «Безусловная франшиза предусматривает уменьшение размера страховой выплаты по каждому страховому случаю, если иное не предусмотрено Договором страхования, на размер установленной франшизы.» — из Правил по КАСКО http://www.rgs.ru/... и п. 13.6 о выплате по риску «Ущерб») предлагаю отписать на пост Дмитрия Маркарова. Пусть не только жалуется на низкие тарифы и плохих водителей. По крайней мере, вы будете знать позицию «верхов» РГС, а не мелкого служащего (жулики они или платить обязаны). Тогда вам и судиться морально проще будет.

Удачи!

Случаи угона после серьезного повреждения крайне редки. Делали анализ когда-то, так он показал, что угоны после выплаты по ДТП в разы реже, чем для новых авто.
А вот случаи угона после ремонта, мойки, использования в прокате как правило связаны с конкретным предприятием, где завелся подсадной из оргпреступности, сами предприятия как правило просто не настолько тщательно проверяют документы у всех, принимаемых на работу.

Водители — такие же члены общества и налоги они платят также, как и пешеходы. Их нельзя дискриминировать отсутствием парковок, а потом еще и мстить таким хулиганским образом. Если владелица такое сделала своим правилом поведения, могу хоть как-то понять, но на практике женщины (и вообще молодые водители) боятся парковаться, вот и становятся «где свободнее». Плохо, но в данном случае доброе слово (написанное на бумажке и подсунутое под стеклоочиститель) было бы и адекватнее и благороднее. А так «мститель» опустился на две ступени ниже своего «оппонента».
Да, СК заплатить придется. Противоправка (вандализм) в чистом виде. И нарушение ПДД не пройдет уж никак, т.к. это не ДТП.