Участник сообщества

Практически во всей Британии зимой снега нет (ну, почти нет)

Я не самый большой эксперт в прайсинге, но имхо для легкового КАСКО существует не так много «настоящих» тарифных факторов:
Частотные:
— стаж вождения/возраст
— бонус/малус
Тяжесть убытка:
— марка/модель, разбитые на разумное количество групп

Максимально к этому можно дополнительно навернуть андеррайтерские коэффиценты за гаражи/дилерскую СТО и за износ. Остальное в дополнение к этому — цвет, вес, объем двигателя — это уже имхо статистический шум. Я не говорю, что там не может быть закономерностей, но затраты на усложнение тарифной сетки и поддержание потом этого монстра, на мой взгляд, перевешивают тут выгоду.

А, вот еще.

Половой фактор действительно значим на территории СНГ, для всех возрастов леди имеют большую частоту страховых событий (я работала с российской, украинской и беларуской статистикой), где, к сожалению, есть неприятная традиция дарить девушкам права и масса вытекающих из этого последствий. Для английских и французских реалий половой фактор играет роль лет до 25-ти, при этом девушки в этом возрасте попадают в ДТП в два-три раза реже (тарифы соответственно тоже раза в два ниже).

Вполне возможно, что страховая собирает информацию о росте, весе, семейном положении не для ценообразования, а для недостойных CRM целей. Потом будут слать поздравления с днем рождения всем домочадцам, включая собаку, а при перезаключении поздравлять с женитьбой или с удачным похудением.

В стартовом посте цифр нет, поэтому у меня рефлексы не сработали

Удивительно. Я хорошей статистики по цвету не видела никогда, но из чисто бытовых соображений — мне, например, белые автомобили зимой очень плохо заметно на дороге, сливаются.с окружающей средой.

Мне еще нравится специальность «Хозяйка усадьбы», всего-то ПТУ окончить, и сразу Скарлетт О'Харой можно стать, или там Полой Форрест:

http://fcoit.ru/th...

Юрий М

Не знаю, я всегда в айкью-тестах дохожу до вопроса типа «продолжить числовую последовательность логичным образом», вижу как минимум два способа это сделать и бросаю. Так что айкью уровень свой не знаю (но у меня еще много всяких других внушительных параметров).

Phantom

Раз семью тошнит, значит, чем-то не тем кормите, или перекармливаете . А если серьезно, то мужчина — он тоже теплый, живой и жизни радоваться хочет, жалко его.

Спасибо за высокую оценку, очень приятно это прочитать тоскливым субботним вечером.
Коллизия в том, что те сферы деятельности, которые привлекают, не приносят особо денег, а то, что является оптимальным решением с финансовой точки зрения, приносит деньги, но и доставляет мало удовольствия.
Надо победить алчность, но пока не понятно, как.

Мне тоже постоянно хочется уйти в более благородную деятельность, но жадность не дает.

450 C — как-то многовато для бумаги. Уголь загорается при 400 С.

http://hypertextbo...

230-233 С в куче источников.

Сергей Панов

Я пытаюсь донести мысль, что прайсинг по высоким квантилям — это ненормально. Много цифр писать не буду — не думаю, что это кому-то особо интересно. Прайсинг разумно делать на осторожном best estimate базисе, это касается как лайфа, так и не-лайфа. Если для безопасности бизнеса действительно нужна рисковая надбавка к премиям на уровне надежности 95% и нет аппетита покрывать ее капиталом — забудьте об этой линии, она не для вас.

Оставьте нон-лайфовый прайсинг в массовых видах — маркетологам, а в немассовых — андеррайтерам, а актуариям оставьте в части ценообразования надзор за убыточностью, сегментацию и расчет минимальных тарифов, и будет всем счастье и все коты Шредингера останутся живы.