Лучше не связываться с этой страховой

Мной в страховую была направлена новая претензия. Представители страховой могут ее увидеть на электронной почте info@vsk.ru и klient@vsk.ru под темой «Претензия по убытку № 8116497». Также публикую текст здесь.

2 ноября 2020 года, через страхового брокера АвтоГЕРМЕС по адресу: Москва, ш. Энтузиастов, д. 59 я заключила договор КАСКО 201D (171) Классика 171.1 номер 200J0VO060430. 24 марта 2021 года во время действия договора наступил страховой случай, страховому делу был назначен номер 8116497.
После подачи всех необходимых документов и рассмотрения дела, 24 августа 2021 года Страховая Компания (далее — «СК») выдала мне направление на ремонт 9151459 на станцию Технического обслуживания ИП Ларин Александр Иванович, которая являлась одной из станций проводящих ремонт по вашим договорам. Хочу указать внимание на то, что данный Технический Центр (далее — «ТЦ») я выбирала из списка предоставленного вашей компанией.
10 сентября 2021 года автомобиль был передан в ТЦ. Так как в условиях пандемии мне было отказано в личном осмотре автомобиля страховой компанией, оценка ущерба осуществлялась по фото. В направлении на ремонт указана максимальная сумма работ — 997500 рублей. При приемке автомобиля ТЦ заметило о возможной неверной оценке и, оповестив СК, не приступало к ремонту в ожидании проведения независимой экспертизы, организованной СК.
11 октября 2021 года мне позвонил представитель ТЦ. сообщив о том, что после обследования транспортного средства независимым экспертом СК, машина была признана надлежащей ремонту. Также до моего сведения была доведена информация, что машина не была признана тоталом (по правилам СК ремонт считается нецелесообразным при превышении стоимости ремонта 75% от страховой суммы на день наступления страхового случая). По информации ТЦ стоимость ремонта была на 15-20% меньше.
Согласно ПРАВИЛАМ No 171.1 КОМБИНИРОВАННОГО СТРАХОВАНИЯ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ пункту 9.5. Днем исполнения Страховщиком обязательств по выплате страхового возмещения в зависимости от способов страхового возмещения является: «9.5.2. в случае направления ТС для устранения повреждений в ремонтную организацию (на СТОА) – день выдачи направления в указанную ремонтную организацию (на СТОА) Страховщиком». Правильно бы было сказать, что в данном случае направление на ремонт подразумевает его оплату, к сожалению, в данном документе этот момент не разъясняется, поэтому я хотела бы обратиться к ПРАВИЛАМ No 171.2 и 171.3 КОМБИНИРОВАННОГО СТРАХОВАНИЯ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, где есть уточнение на этот счет и согласно пункту 10.3 «Если договором страхования предусмотрен способ выплаты страхового возмещения в форме организации и оплаты ремонта, под принятием решения о признании события страховым случаем понимается выдача направления на ремонт СТОА, а выплатой страхового возмещения – исполнение СТОА обязанностей по ремонту ТС и его выдаче Страхователю/Выгодоприобретателю на основании Акта приема-передачи». Данная формулировку регулирует проблемы, которые возникают при анализе правил 171.1. Так эти правила были приняты вашей компании и за отсутствием в общем доступе и предоставлении мне для ознакомления каких-либо поправок к Правилам 171.1, в дальнейшем, в вопросе исполнения Страховщиком своих обязанностей я буду ссылаться на данный раздел Правил 171.2 и 171.3.
Продолжая чтение пункта 10.3 мы также видим, что «обязанности Страховщика считаются исполненными надлежащим образом, если: … 10.3.2. ремонт ТС произведен СТОА не позднее 90 рабочих дней с момента постановки ТС на ремонт Страхователем/ Выгодоприобретателем.
10.4. Срок ремонта может быть продлен при условии необходимости заказа и поставки запасных частей, не более чем на 45 рабочих дней к сроку, указанному в п.10.3.2 настоящих правил страхования».
На основании данного текста можно заключить, что максимальная длительность ремонта составляет 135 рабочих дней. В пункте 10.10 оговорено, что «срок принятия решений может быть продлен, но СК в обязательном порядке «письменно уведомляет Страхователя/Выгодоприобретателя/Застрахованного о продлении срока принятия решения по событию с указанием причин продления в течение 5 (пяти) рабочих дней с момента отправки Направления, запроса, искового заявления».
Также хочу обратить ваше внимание, что в документе Правил 171.1 не говорится о возможности одностороннего изменения способа выплаты страхового возмещения СК после принятия решения о назначении формы выплаты.
В соответствии с информацией указанной мной выше, я сообщаю о ненадлежащем исполнении вашей страховой компанией условий нашего договора. Договор, заключенный между нашими сторонами, действует на условиях Правил комбинированного страхования автотранспортных средств 171.1, как я указала выше формулировка пункта 9.5.2 позволяет трактовать выдачу СК направления на ремонт как окончательное решение по способу выплаты страхового возмещения в пользу ремонта транспортного средства. Также повторюсь, что в правилах 171.1 не говорится о возможности одностороннего изменения способа выплаты страхового возмещения СК после принятия решения о назначении формы выплаты.
Если интерпретировать выполнение Страховщиком обязательств по договору основываясь на предоставленной информации Правил 171.2 и 171.3, и заключить, что после придачи автомобиля в СТОА, выплатой страхового возмещения является исполнение СТОА обязанностей по ремонту ТС и его выдаче Страхователю/Выгодоприобретателю на основании Акта приема-передачи, то ваша компания и в этом случае не исполнила свои обязательства и работала ненадлежащим образом. Так как из-за проблем в формулировке выполнения Страховщиком обязательств в правилах 171.1, невозможно сформулировать сроки, в которые должны быть предоставлены ваши услуги, при обращении к разделу 10 Правил 171.2 и 171.3 можно четко увидеть сроки исполнения ваших обязательств надлежащим образом.
Как я уже отметила максимальным сроком, при условии необходимость ожидания поставки деталей, считается 135 рабочих дней.
По выданному направлению на ремонт я передала транспортное средство в ТЦ 10 сентября 2021 года до 1 июня 2022 года, когда ваша компания вдруг признала ремонт «нецелесообразным» прошло 173 рабочих дня (по календарному времени почти 9 месяцев!) Даже если в моем страховом случае принять датой начала исполнения Страховщиком обязанностей по ремонту транспортного средства не дату принятия автосервисом автомобиля, а информирование меня сервисом о проведении независимой экспертизы (и последующее проведение ремонтных работ на основании ее оценки), которое произошло 11 октября 2021 года, то выходит 152 рабочих дня. Также хочу обратить ваше внимание, что о проведении независимой экспертизы СК не сообщило мне ни в первом, ни во втором случае. Необходимо сказать, что для того, чтобы официально считать датой начала выполнения ваших страховых обязательств 11 октября 2021 года, ссылаясь на раздел 10 Правил 171.2 и 171.3 срок выполнения обязательств Страховщиком может продлиться при необходимости экспертизы, но при этом пунктом 10.10. определено, что «При этом Страховщик письменно уведомляет Страхователя/Выгодоприобретателя/Застрахованного о продлении срока принятия решения по событию с указанием причин продления в течение 5 (пяти) рабочих дней с момента отправки Направления, запроса, искового заявления».
Я обязана обратить ваше внимание, что после выдачи вашей компанией направления на ремонт 24 августа 2021 года до внезапного признания ремонта моего транспортного средства «нецелесообразным» 1 июня 2022 года я не получала от вас никакой информации, никаких уведомлений, никаких запросов на продление срока исполнения обязательств по договору, что является очередным пунктом ненадлежащей работы вашей компании.
Так же хочу отметить, что в Правилах 171.2 и 171.3 тоже не предусмотрено изменение формы выплаты возмещения ущерб в подобных моему случаю, более того отсутствие банковских реквизитов при выборе возмещения ущерба страховой выплатой считается основанием для продления срока выполнения компанией своих страховых обязанностей, так как выплата должна быть начислена на личный счет Страхователя или выдана наличными. Поэтому то, что ваша компания без моего согласия на смену формы исполнения вами страховых обязательств по прошествии 152-173 рабочих дней невыполнения установленных ремонтных работ, выслала, без подтверждения реквизитов и получения одобрения на перевод, деньги тоже является нарушением ваших же правил страхования.
Так как выплата возмещения ущерба деньгами противоречит нашему договору, страховой случай не является завершенным. Я требую от САО «ВСК» надлежащего исполнения своих обязанностей по ремонту моего транспортного средства. Транспортное средство все так же находится в СТОА, куда было выдано направление на ремонт. СТОА не подтверждает заключение независимого эксперта о признании ремонта автомобиля «нецелесообразным», так же СТОА утверждает, что может выполнить ремонт не заходя за рамки суммы названной в оригинальном направлении на ремонт, а именно 997500 рублей, что является 70% от страховой суммы на день наступления страхового случая, что доказывает, что транспортное средство не является тоталом. Более того СТОА выразило готовность уложиться в сумму составляющую 65% от страховой суммы на день наступления страхового случая.