Необоснованный частичный отказ, хорошо организованный обман клиентов.

Удар в зад микроавтобуса, центральной частью в правое крыло, ниже и левее в бампер. Поврежден бампер, обрешетка радиатора, сломан фирменный знак. Последней точкой был капот, передняя кромка которого в месте удара согнулась (надломилась), и приподнялся правый задний угол капота (деформировалась петля). По вертикальной линии соприкосновения в нескольких сантиметрах ниже поврежденной кромки капота сломан пластик решетки, т.е. она была сильно вдавлена внутрь. По мнению РЕСО, капот поврежден совсем не в этом случае! И повреждения капота имеют другое происхождение!
Шарашкина контора! Все хорошо, пока ты платишь деньги. При возникновении страхового случая возникает ощущение, что попал в дурдом, при этом тебя же пытаются объявить сумасшедшим.
Служба по работе с клиентами применяет целый арсенал методов выведения клиента из состояния равновесия и далее, пользуясь этим, мошенническим путем добивается подписания документов, с которыми клиент был не согласен.
В моем случае это:
1. Задержка времени, ежедневные обещания «вам позвонят сегодня, ждите». При этом обещается, что данные будут внесены в дело, но ничего не делается. Так готовился осмотр на СТОА РЕСО-авто по причине моего несогласия с отсутствием части повреждений в направлении на ремонт.
2. При общении с каждым новым сотрудником условия дальнейших шагов меняются. Клиент на основании изменившихся условий принимает другое решение, ему тут же ставится в вину, что он не может определиться со своим мнением. Так трижды менялись условия согласования места и времени дополнительного осмотра.
3. При осмотре автомобиля с целью вывести клиента из себя озвучиваются бредовые предположения. К примеру, о том, что в Фольксвагене Пассат 2006 года (меньше семи лет к моменту инцидента) может отвалиться все что угодно, в общем это – полный хлам. Ничего, что регламентом государственного техосмотра предусмотрен для такого возраста автомобилей двухлетний срок действия диагностической карты? Или – клиент сломал капот в трех сантиметрах от передней кромки при закрывании капота. Что возможно только при использовании кувалды для закрывания, т.к. в этом месте как минимум тройной слой металла.
4. Представление на тему «мы хорошие ребята, сейчас все посмотрим, все запишем и внесем дополнения в документы». Проводится осмотр, признаются на словах многие претензии… Далее следует откровенно мошеннический ход – размякшему клиенту дают подписать документы, чтобы дело двигалось дальше с обещанием по результатам осмотра выпустить измененные документы.
Есть, наверняка, еще продолжение методов и форм работы с клиентами.
Я попался на четвертом шаге. Далее последовало мгновенное исчезновение представителя РЕСО – он побежал писать отказное решение, как позже выяснилось. И если раньше мотивом было только то, что нет записи в справке ГИБДД, то теперь есть подпись клиента – неубиваемый аргумент!
Я, хотя дело еще не закончено, готов к решению о прекращении общения с РЕСО в будущем после многолетнего безаварийного сотрудничества. Уже сейчас советую всем не страховаться в РЕСО. По крайней мере знайте, что никакая сумма, уплаченная за КАСКО, не спасет от нервотрепки, потерь времени и денег при аварии.