Участник сообщества

Панкратов, успокойся тебе говорю!!! Не шаришь в праве, так отстань, противный!!!
И прихвати с собой 10 000 компаний, вместе с их юристами, а заодно СК, ТК и прочие обрезки.
Тебе, как одаренному еще раз повторю: ответственность перевозчика за груз, по сделке перевозки страховать нельзя, т.к. такое страхование противоречит Закону (п. 1 ст. 932 ГК РФ).
796 ст. читай сам, еще и еще и еще раз. Может на 20 раз ты увидишь, что слово «страхование» в ней не встречается НИ РАЗУ. А значит эта статья к регулированию страхового правоотношения ни какого отношения не имеет.
На прикроватной тумбочке и на рабочем месте храни Гл. 48 ГК РФ, которая называется СТРАХОВАНИЕ, если мнишь себя специалистом в страховании!!!

всепроникающий «американизм»

так и есть(( беда просто!

Дело в том, что с требованием о недействительности сделки (оспоримости или ничтожности) может выступить не обязательно страховщик. Тем более ничтожность исходит не из решения суда, а из Закона.
… в общем, всё очень неоднозначно. всегда нужна конкретика по персоналиям.

Вот видите, Константин))) Вы даже не понимаете, что договорная ответственность это та же самая гражданская, и почему то совершенно странным образом их противопоставляете.

Special for you:
гражданско-правовая ответственность состоит из двух её подвидов:
— ответственность по договору
— ответственность из деликта (правонарушения) за причинение вреда (третьему лицу).
Да, вы правы нет смысла в данном диалоге.
Напомню, лишь, что кроме этого вида страхования в нашей несчастной стране живёт и процветает коррупция, наркомания, проституция и пр. преступления. Так что на их фоне незаконность страхования ответственности по договору, видимо, действительно меркнет, да УК РФ по этому поводу молчит.

1. влповпоыжвп:
— вапрврыо
— лоарпрдо
2. лваорпыворыв:
— опрдорпыопро
— лвапрдвпаорывр
— ордрвдлорыло
3. пыдлвопыдво:

))))

бУллит, в данном случае, никакого отношения к хоккею и праву не имеет.
бУллитами называют нумерацию подпунктов текста после двоеточия.

1. плвжпалывоажпылвоп:
— — — 2. лваопывопылдпрвплор:
— — — 3. лваорпываопрыдвопы
и т.д.

всё что между 1 2 3 — и есть бУллиты.
В допике вас просят удалить подпункты))) следующего содержания…

ПК

Вы, коллега, хоть и начальник отдела, но боюсь, правового регулирования страхования ответственности совершенно не знаете. Поэтому, увы, параметры этого самого регулирования в форуме при всём желании вам не освоить.
Что касается «Ингоса» «РГСа» и других, то думаю вы прекрасно понимаете, что здесь какие то комментарии неуместны т.к. могут быть сделаны ТОЛЬКО с текстами договоров в руках. Но опять же, какой смысл в комментариях, если их суть от вас изначально далека. Вместо того, чтобы безнадежно спорить, вам следовало бы обогатить свои знания общими канонами права (хотя бы научиться разбираться в субъектах правоотношений).

ПК

1. Крупные зарубежные брокеры в контексте отечественного страхового права мне совершенно не интересны. Меня больше волнует правовое поведение резидентов.
2. Кто является стороной (заказчиком) в сделке перевозки груза — собственник или экспедитор, никакого значения не имеет. В любом случае, ответственность за груз у перевозчика возникает из договора. И страхование такой ответственности ничтожно.

«что бы избежать проблем необходимо страховать сам груз...» — самое умное из всего написанного.

Пусть хоть трижды перевозка международная, а страхование ответственности перевозчика груза на территории РФ возможна ТОЛЬКО ПЕРЕД ТРЕТЬИМИ ЛИЦАМИ, но никак не перед ЕГО (груза) СОБСТВЕННИКОМ. Ответственность по сделке подлежит страхованию ТОЛЬКО по закону п.1 ст. 932 ГК РФ. Есть куча суд. практики по признаю таких сделок ничтожными по основаниям несоответствия законодательству.
В этой связи, расчет лимита от самого груза — чушь полная, по крайней мере в отечественных правовых реалиях.

2 Фсем!!!

зрите глубже, господа. Если стране в 21 веке с дорогами не совладать, то о каком электронном обороте вообще речь????!!! Электронный оборот договоров страхования в Вологодской области… эт же СЛЁЗЫ, при всём почтении к Вологодской области.
Боюсь, что даже не в бабках дело, а как раз в этой самой воле, да плюс чуть-чуть мозгов…