СМИ о страховании

Страховой рынок может накрыть волна банкротств, опасаются в Федеральной службе страхового надзора (ФССН). Граждане рискуют не получить деньги по своим страховкам. Но чиновники полны решимости этого не допустить.

В январе прошла пресс-конференция Комитета автопроизводителей при Ассоциации европейского бизнеса, на которой объявили результаты 2010 г. Настроение у собравшихся, по признанию многих, было позитивное. Продажи новых автомобилей выросли на 30%. В этом году ожидается аналогичный рост, в результате чего объем продаж к 2012 г. вернется к предкризисным показателям. Михаиил Жванецкий объяснил бы причину восстановления рынка тем фактом, что «автомобиль в Москве — это, прежде всего, недвижимость», а я бы добавил — доступная недвижимость. Однако основная причина, по моему мнению, — это грамотная и своевременная программа утилизации, подготовленная и реализованная Минпромом. Она решила целый ряд проблем — от уборки с улиц вредного и опасного автохлама до поддержки всей цепочки производства и услуг, связанных с авторынком. В конце этой цепочки, кстати, находятся и страховые компании, от лица которых я и хотел бы поблагодарить Минпром за хорошо проделанную работу.

После кризисного затишья зарубежные инвесторы снова готовы вкладывать деньги в российское страхование. Правда, иностранцы стали осторожнее, отмечают эксперты.

С 1 мая в России начнется выдача новых полисов ОМС единого образца, действительных на всей территории страны. Случаи отказа принимать пациентов по старым полисам нужно проверять и виновных - наказывать, считает глава департамента развития медстрахования минздравсоцразвития Владимир Зеленский.

Губернатор Василий Юрченко решил вмешаться в деятельность Новосибирского областного фонда обязательного медицинского страхования (НОФОМС), чье руководство, по его мнению, ответственно за отсутствие широкой конкуренции на рынке ОМС. Гендиректор фонда Елена Гамарник, отставки которой добивается глава региона, отклоняет эти претензии, указывая, что НОФОМС прямого отношения к конкурсам по отбору компаний-страховщиков не имеет. Некоторые аналитики считают, что «губернатор хочет провести элементарную ротацию кадров в потенциально коррупционно емкой среде, где крутятся огромные деньги».

За ближайшие 3 года с рынка уйдет до 250 страховых компаний, это треть всех страховщиков в РФ. Росстрахнадзор призывает компании поднять тарифы ОСАГО и намеревается контролировать, как страховые компании восстанавливают платежеспособность.

Глава ФССН Александр Коваль убежден, что увеличивать тарифы по ОСАГО необходимо вместе с созданием Федерального информационного ресурса (ФИР), который будет содержать истории застрахованных. Страховщики отмечают, что введение ФИР не исправит главную проблему ОСАГО — убыточность.

Тарифы на обязательное страхование автогражданской ответственности (ОСАГО) и региональные коэффициенты необходимо повысить. Причем, как заявил вчера глава Федеральной службы страхового надзора (ФССН) Александр Коваль, именно в этом году. Впрочем, корректировка тарифов должна быть увязана с созданием информационной системы, которая до сих пор не работала. Мнения экспертов разделились: в том, что тарифы будут повышены, никто не сомневается, однако сможет ли помочь в этом вопросе единая информационная система – большой вопрос.

Страховой отрасли России грозит кризис неплатежей, предупреждают в Росстрахнадзоре. С рынка могут уйти до 100 компаний, в том числе из числа крупнейших, признают отраслевые эксперты: это «зомби», работающие по принципу пирамиды. Чиновники меняют режим проверок страховщиков и предлагают поднять тарифы ОСАГО.

Глава Росстрахнадзора Александр Коваль видит в будущем подчинении его службы Федеральной службе по финансовым рынкам при создании финансового мегарегулятора не только сложности, но и положительные стороны — так, новая структура позволит комплексно подходить к проверкам страховых компаний. К 1 февраля, когда должно быть сформировано окончательное решение о модели создаваемого регулятора, Федеральная служба страхового надзора отчиталась о работе за 2010 год: статистика службы не только фиксирует успехи, но и демонстрирует, что в рамках нового органа страховому надзору есть куда расти.

Антимонопольная служба раскрыла очередной сговор банка и страховщиков в сфере автокредитования. Для доказательства вины подозреваемых чиновникам пришлось копаться в электронной почте фигурантов.

Тарифы на обязательное страхование автогражданской ответственности (ОСАГО) и региональные коэффициенты к ним критически необходимо повысить в этом году, заявил руководитель Федеральной службы страхового надзора (ФССН) Александр Коваль на Российском страховом форуме. По словам чиновника, корректировка тарифов должна быть увязана с созданием единой информационной системы, которой до сих пор нет, передает «Интерфакс».

Число обращений в Федеральную службу страхового надзора (ФССН) с жалобами на действия страховщиков увеличилось более чем вдвое (на 112%) в 2010 году по сравнению с 2009 годом, сообщил глава ФССН Александр Коваль на форуме по страхованию, организованном институтом Адама Смита, во вторник в Москве.

Федеральная служба страхового надзора принимает меры для предотвращения возможного кризиса неплатежей со стороны страховщиков их клиентам. «Может возникнуть инерционный посткризисный эффект», - пояснил глава ФССН, подчеркнув при этом, что в последнее время отмечено снижение качества активов у большинства российских страховых компаний. «Это ведет к снижению финансовой устойчивости представителей страхового сообщества. Доверие к страховщикам, соответственно, у клиентов, мягко говоря, не растет», - сообщил глава ФССН Александр Коваль.

Страховая компания Агентства по ипотечному жилищному кредитованию (АИЖК) предлагает запретить взыскивать с должников по кредитам что-либо, кроме залога, как это делается в некоторых штатах США.

Разговоры о том, что полис ОСАГО станет дороже, все упорнее. И не напрасно. Минфин подготовил документ, который предполагает увеличение лимита выплат по ОСАГО за пострадавшее имущество со 120 тысяч до 300 - 400 тысяч рублей, а также изменение размера выплат в части причинения вреда жизни и здоровью пострадавших в ДТП со 160 тысяч до 500 тысяч рублей.