СМИ о страховании

О том, что правительство Москвы предпринимает для сохранения памятников архитектуры, «Ъ» рассказал руководитель Москомнаследия АЛЕКСАНДР КИБОВСКИЙ.

В I квартале страховщики почти в полтора раза нарастили сбор премий по «автогражданке», сократив при этом число проданных полисов на 2%. Это стало следствием подорожания страхования и перехода клиентов на длинные полисы, на которые приходится 85% рынка. Участники рынка считают, что отмена коротких полисов обеспечит их дополнительным доходом.

С 1 января 2012 года все коммерческие предприятия будут обязаны страховать опасные объекты. Лифт, автозаправка, подъемный кран и многое другое – за все это придется платить страховщикам.

Госдума приняла в первом чтении законопроект «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в целях совершенствования механизма страхования экспортных кредитов и инвестиций от коммерческих и политических рисков».

Конфликт с подрядчиком, ремонтировавшим здание на Московском пр., 22, едва не вылился в приостановку деятельности медцентра крупной страховой компании «Капитал-Полис».

«Росгосстрах» пожаловался в ФАС на конкурс по страхованию спутника «Космической связи». Контракт достался «Ингосстраху», поскольку из тендера необоснованно исключен «Росгосстрах», уверяет последний.

С рынка до конца года уйдет 200-300 страховых компаний из-за недостатка капитализации, заявил глава Росстрахнадзора Александр Коваль.

Квота иностранного участия на страховом рынке РФ ближайшее время может увеличиться вдвое, до 50%, сообщил глава ФСФР Дмитрий Панкин. По его словам, уже подготовлена соответствующая законодательная инициатива. «Мы были бы готовы предоставить и большую квоту участия для иностранных игроков», - сказал Д.Панкин.

Увеличение сборов по добровольному медицинскому страхованию обеспечено не только восстановлением экономики, но и значительным повышением тарифов.

Десятки миллионов российских автомобилистов облегченно вздохнули на минувшей неделе: прежде мучительное, затратное и коррумпированное прохождение техосмотра обещают кардинально упростить. О том, что от милицейского техосмотра необходимо отказаться (решение поистине революционное), а саму процедуру совместить с заключением договора о страховании автогражданской ответственности в ходе сколковской пресс-конференции заявил президент Медведев. Принцип понятен, но успех предприятия и от деталей зависит, а по нюансам участникам еще предстоит прийти к консенсусу.

Когда природа наносит удар, то происходит это всегда неожиданно. Тем не менее большинство природных катастроф все-таки можно предсказать. Ведь некоторые регионы регулярно подвергаются стихийным бедствиям, более того - с определенной периодичностью, например раз в год.

Депутатский законопроект "Об обязательном техническом осмотре автотранспортных средств" вновь "завис".

Теперь даже обанкротившиеся компании обязаны компенсировать клиентам материальный ущерб.

Судя по тому, с каким возмущением Дмитрий Медведев говорил о ситуации с техосмотром, ему и правда хочется упразднить эту процедуру, питающую коррупцию. Тем более что подобный шаг явно понравился бы электорату. Но взять и отменить не получилось — в итоге президент предложил передать техосмотр от гаишников страховщикам. Но суть, как обычно, кроется в деталях: как именно это будет сделано.

Госдума приняла в пятницу в первом чтении законопроект о создании при Внешэкономбанке агентства по страхованию коммерческих и политических рисков российских экспортеров. Вызревавший в правительстве более 15 лет документ не нашел единодушной поддержки депутатов. Профильный комитет палаты по финансовым рынкам оспорил необходимость вывода агентства из-под действия закона о страховом деле, заявив, что этот шаг приведет к монополизации «дочкой» ВЭБа этого вида деятельности.

Выступая на совместной конференции общественного совета при Федеральном дорожном агентстве и Общественной палаты РФ, министр транспорт Игорь Левитин заявил, что считает целесообразным передать функции весового контроля на автодорогах страны от государственных структур страховым компаниям.