Такой законопроект внесла на рассмотрение Госдумы зампред думского Комитета по госстроительству и законодательству Сардана Авксентьева 20 мая.
Изменения, которые предлагается внести в статью 67.1 Закона «Об исполнительном производстве», призваны устранить пробел в действующем законодательстве, препятствующий применению временного ограничения права управления транспортным средством к должникам, не исполнившим решение суда о возмещении ущерба, причиненного ДТП.
Сейчас предусмотрена возможность применения данной меры понуждения по ряду категорий взысканий, включая алименты и вред, причиненный преступлением. Однако компенсация ущерба, причиненного при ДТП, в этот перечень не включена, пишет «Парламентская газета».
Как пояснила Авксентьева, на практике это означает, что виновник аварии, который продолжает уклоняться от исполнения решения суда, сохраняет возможность управлять авто и не сталкивается с реальными ограничениями. Депутат отметила, что особенно это относится к водителям из числа мигрантов и социально неблагополучных групп — для таких лиц характерно отсутствие зарегистрированного имущества, официальных доходов и банковских счетов, что делает имеющиеся инструменты взыскания неэффективными. Она добавила, что также распространены случаи использования ими чужих банковских карт, аренды машин либо их оформления на третьих лиц с целью уклонения от гражданско-правовой ответственности.
Вышеуказанные риски, по словам парламентария, повышаются в случаях, когда водители из обозначенной категории сознательно не оформляют полис ОСАГО, несмотря на его обязательный характер, тем самым изначально перекладывая бремя возможного ущерба на плечи пострадавших. Таким образом, государство и общество сталкиваются с ситуацией, когда ни страховые, ни исполнительные механизмы не позволяют восстановить нарушенные права граждан, которым причинен ущерб в результате аварии.
Кроме того, законопроектом предлагается установить порог задолженности в размере 100 тыс. р. по ущербу, причиненному в результате ДТП, ниже которого указанная мера не применяется. Такая дифференциация соответствует принципу пропорциональности и позволяет избежать чрезмерного административного давления при незначительных обязательствах, указала автор инициативы.
При отсутствии ОСАГО — на месте ДТП запрещать эксплуатацию Т/С и помещать на арестплощадку. Дальше добавить в ГПК, АПК отдельную норму о применении обеспечительных мер в виде запрета использования т/с и помещения его на спецстоянку.