Законопроект об увеличении срока проведения восстановительного ремонта повреждённого транспортного средства с 30 до 60 рабочих дней со дня представления потерпевшим такого транспортного средства на станцию технического обслуживания подготовлен в Госдуме. Об этом ТАСС сообщил его автор, член комитета по экономической политике Эдуард Кузнецов («Единая Россия»).
Введение со стороны ряда западных стран экономических санкций в отношении Российской Федерации в феврале-марте 2022 г. спровоцировало уход ряда автомобильных компаний с российского рынка. При этом прекращение поставок коснулось не только автомобилей, но и запасных частей к ним. Помимо повышения спроса на запасные части, это обстоятельство привело к росту их стоимости, а также к дефициту ряда запчастей к автомобилям иностранного производства, говорится в пояснительной записке.
В свою очередь, по информации сообщества автостраховщиков, сложившаяся ситуация поставило под угрозу эффективное исполнение норм закона в части проведения восстановительного ремонта автотранспортных средств, повреждённых в результате дорожно-транспортных происшествий.
«В связи с образовавшимся и прогрессирующим ростом дефицита автомобильных запасных частей и расходных материалов стало практически невозможно осуществление ремонта автотранспортных средств в установленные действующим законодательством сроки, поскольку поставка автозапчастей на станции технического обслуживания автомобилей объективно затруднена, а установленный в настоящее время срок может повлечь невозможность осуществления ремонта и формирование финансовых претензий к страховым организациям по формальным основаниям», — указывает автор документа.
Законопроект будет направлен в экспертный совет фракции «Единая Россия» на экспертизу.
По теме:
В России могут вдвое увеличить срок ремонта машин по ОСАГО
Разрабатывается законопроект об увеличении восстановительного ремонта по ОСАГО до 60 дней
Срок восстановительного ремонта по ОСАГО могут увеличить до 60 дней.
Ну вот и все. Ребята сидите без машины 120 дней (20 на выдачу, 60 рабочих на ремонт + 40 на согласование стоимости ремонта с СК и СТОА). Если не хочешь быть без машинки 100 дней, подписывай копеечное соглашение с ск и иди к причинителю вред, у которого тоже денег нет. Бугага.
Вот у меня вопрос ко всему страховому лобби. Ребят вы просите потреба потерпеть затянуть пояса, а сами что вы делали в «жирные» для страхового рынка года? Правильно, обогащались за счет потреба, а тут немножко жизнь придавила и побежали сразу лоббировать законодательство в свою пользу. Сколько вы лоббировали тему с направлениями по ОСАГО, а сейчас что? Все? Акелла промахнулся(обос****я)? Если проблемы со СТОА с запчастями, платите без износа, тут достаточно только 2-3 ст изменить, если у СК нету СТОА платит без износа по ЕМ ЦБ, но нет ведь мы хотим и рыбку съесть… и с износом заплатить.
Правильная идея! Поддерживаю. Иначе ремонтников исками завалят.
С вами страховщиками, кроме помоек для обналички денег гражданнам, на пять тысяч больше чем по соглашению навязать попытались, не кто и работать то не хочет в регионах, какие 60 дней??? Вы в своей Москве, в себя придёте когда нибудь, и так уже с лобби своим страховым, для народа ОСАГО ниже планки доверие уронили, теперь, для своего грязного шантажа, с честными лицами какие-то отговорки из за чего сроки увеличивают, как помои льёте…
Будьте честными с народом, говорите как есть. пришёл бегунок с РСА в ЕР и предложил хорошие деньги, за бесправную инициативу. Предприимчивые депутатики из ЕР, согласились, А ИМЕНА ГЕРОЕВ, МЫ УЗНАЕМ ПОД ИНИЦИАТИВОЙ…
КТО ЭТИ ПРЕДАТЕЛИ НАРОДА, ВО ИМЯ ДЕНЕГ, И ОЧЕРЕДНЫХ УТЕХ, И КОМФОРТА, СТРАХОВОГО ЛОББИ…
Добрый день! Как всегда еще одна бредовая идея безграмотных депутатов ЕР, которые своими действиями усложняют жизнь автомобилистам! В принципе, можно увеличить срок ремонта и до 60 рабочих дней, а можно и до 120 дней, но почему то не поднимается вопрос о стоимости запасных частей и вообще будут ли они в РФ с учетом введенных санкционных ограничений. Есть ощущение, что законодатель принимает меры по временному оттягиванию неизбежного коллапса.
Принимая во внимание новеллу в Закон об ОСАГО от 2017 года о возмещении ущерба путем выдачи направления на ремонт, законодатель (государство) вступило в сговор с страховщиками, а именно, страховщики используя данную норму права занимаются попросту шантажом, либо ждете ремонта 30 рабочих дней (42 календарных) на СТО которую предлагает страховщик (зачастую это самые дешевые гаражи), либо подписываешь соглашение которое покрывает около 50%, а то и меньше от стоимости восстановительного ремонта. В данном случае выкручивание рук автомобилистам усилиться, шантаж страховщиков достигнет необычайных высот, в случае отказа подписания соглашения потерпевшим, страховщик с ухмылкой предложит ждать ремонта четыре календарных месяца.
Мне кажется, при сложившейся ситуации, необходимо проработать вариант ухода от ремонта по направлению страховщика, увеличивать страховую выплату с учетом тенденции роста цен, ну как следствие увеличивать страховую премию, от этого к сожалению никуда не деться!
В противном случае институт ОСАГО в РФ исчерпал себя, и от него необходимо отказаться, хотя согласно данным Росстата, порядка 37% владельцев транспортных средств на 2022 год уже самостоятельно от него отказались!
Очередная оплаченная темка, аферистов из ЕР и РСА, очередной лоббистский проект, как сделать ОСАГО ещё хуже…
Шекспир и сыновья.
Поиски совести бесполезны, они ещё кучу всего протев своего же народа примут.
А потом удивляются, почему только путём вбросов у власти держаться…
ЕР есть ЕР…
да пусть хоть до 60 лет увеличивают) толку то) 9 из 10 заканчивается отказом СТОА, если событие не чиркаш какой-нибудь. это как посадить одного выплатника на 1000 убытков в день и решать вопрос тем, что увеличивать срок рассмотрения убытка) скорее всего замут другой, что-нибудь опять протащат, типа решение амбутсмено это верх
Ждите. Скоро появиться очередное СТОА, для шантажа, граждан в регионах.
Серая схема, и не какой ответственности…
В последнем абзаце указано, что проект закона будет направлен в экспертный совет фракции «Единая Россия», где весьма серьезно рассматриваются такие инициативы. С учётом того факта, что направление по финансовому рынку этого совета возглавляет депутат Резник В.М., законопроекты лоббируемые страховщиками и ЦБ, имеют немного шансов на прохождение…
Вот уж три помойки без совестные для народа. в сфере страхования: ЕР, РСА, ЦБ…
За такие инициативы, и за откровенный подрыв доверия к власти, в наше тяжелое время компетентные органы к творцам такой антиобщественной деятельности, должны относится как к предателям…
Сложно себе представить, сколько битых машин соберется вокруг каждого СТО в городах милионниках за каждые 120 дней с учетом частоты страховых событий!
Где и как их будут хранить (охранять) все эти месяцы?
За предлагаемый срок ремонта битые машины станут кучей ржавого железа!
Страхователь (клиент) должен иметь право выбора, иначе законодательная инициатива выглядит как дорога с односторонним движением.
Вводите одновременно выплаты без износа ТС, и пусть право выбора останется за потребителем услуги (ОСАГО).
Тогда не на чем людей обманывать будет, и бизнес из сверх прибыльного в прибыльный перейдёт, а депутатам из ЕР взятки за коррупционные законопроекты РСА давать некто не будет…
За что в ЦБ камазами откаты текут, за то, что-бы народ имел право выбора по ОСАГО?
Ну совсем не по понятиям, не по Едросовски…
Я с августа 2020 года не могу получить выплату с ВСК.
Я как минимум могу назвать вам более 100 дел, в АльфаСтрахования, вот уж по кому в регионах СК РФ плачет…
Забавно, в контексте того, что СТО и так не брали ТС в ремонт пока не придут все запчасти.
Подпишитесь на новостную рассылку ASN Daily
Войдите через свой аккаунт в соц. сетях или почтовых сервисах