«Наши предложения – убрать территориальный коэффициент. Страховщики боятся, что в этом случае они не смогут продавать полисы на определенных территориях. Но я считаю, что коэффициент территории носит антиконституционный характер, поскольку по Конституции РФ условия экономической жизни должны быть одинаковыми во всех российских субъектах. Почему в одном регионе ОСАГО стоит 5 тысяч рублей, а в другом 15 тысяч рублей?», – заявил в интервью РИА Новости Моисеев.
«Что такое коэффициент территории? Например, предполагается, что в Волгоградской области живет больше мошенников, чем в Саратовской. Но если я живу в Волгоградской области, и я не мошенник, то почему я должен платить больше? И почему происходит деление по области, например, а не по районам или по деревням? Так можно довести эту идею до абсурда», – пояснил Моисеев.
Вместе с тем, он отметил, что наибольшие разногласия всегда вызывало применение коэффициента мощности (КМ) – страховщики утверждают о прямой связи между аварийностью и мощностью автомобиля, а ГИБДД, напротив, этой связи не видит.
«В целом, это устаревшие коэффициенты, которые служили некой заменой защиты от мошенников. Наша цель – чтобы регулирование было направлено не на борьбу с последствиями каких-то процессов, а точечно против этих процессов. Я считаю, что повышенные полномочия страховых компаний в конечном итоге будут служить более точечно против мошенников, которые действительно оперируют в одних регионах с большей частотой, чем в других», – сказал Моисеев.
По его словам, Минфин хотел ввести коэффициент соблюдения правил дорожного движения, отслеживаемого по камерам, но проблема в том, что на камере видно машину, а не человека, следовательно, владелец авто может доказать, что не он был за рулем. «Чтобы избежать таких нюансов коэффициент будет учитывать пока только тяжкие нарушения. Это коснется случаев, когда человека остановил сотрудник ГИБДД за нарушение ПДД, которое влечет за собой наказание в виде лишения прав», – заключил Моисеев.
Частота выплат сильно зависит от региона, города, деревни. Где-то дтп чаще, где-то реже. Эту разницу должен регулировать коэффициент. В данном случае территориальный. Товарищ наверное думает, что Москва простирается по всей территории России и он со своими коллегами построил единое государство в котором все одинаково хорошо живут.
Да разница город-деревня у нас в два раза по стоимости…
Так пусть сначала зарплату в Мухосранске приравняют к Московской и уровень жизни тоже. Для Москвы 10-15 за страховку нормально, а в Новгороде каком нибудь или Пскове с его деревнями это больше чем месячная зарплата!
Нет денег — пусть катаются на общественном транспорте. Есть деньги на автомобиль и на бензин — покупать ОСАГО обязанность.
Без всяких мошенников и частота совершенно разная в разных областях. И тем более она разная в мегаполисах/городах/мелких городах/сельской местности.
Автопарк — разный, зарплаты и цены на ремонт — разные. От этого средняя выплата по стране разная.
К территории — важнейшая вещь в тарификации.
Мог бы ввести правило, что при покупке полиса в другом регионе применяется максимальный из двух К (если у Моисеева прописка в дешёвом и немошенническом регионе). Тогда такие понаехи смогут в Москве продлевать полис по московским ценам.
Если же он прописан в токсичном регионе, то пусть за полисом идёт в ЦБ/РГС. Раз они тарифы и омбудсмена регулируют, то пущай и Моисеева страхуют.
Ну и да, откуда цифры, что нарушители чаще попадают в ДТП? С нарушениями борются штрафами. А тарифы ОСАГО — это про покрытие будущих выплат.
страховщики утверждают о прямой связи между аварийностью и мощностью автомобиля, а ГИБДД, напротив, этой связи не видит"
ГИБДД и не может увидеть этой связи. У них в принципе нет статистики по аварийности. Моисеев никогда не сможет сказать, сколько всего аварий в стране происходит по данным ГИБДД. Нет такого учёта. И тем более — у них нет данных по средней выплате.
Реально удивляет эта позиция чиновника высокого ранга, отвечающего в Минфине за страхование.
Как можно не понимать, из чего складываются тарифы по страхования и что эти показатели на просторах России сильно отличаются?!
Пусть хоть на другие страны посмотрит — они значительно меньше России, но территориальный коэффициент по ОСАГО есть почти у всех.
Ну, если глубоко капать и разбираться, то ОСАГО бандитский закон!
Получается, что кто виноват, тот и свободен!!!
Ну, если глубоко капать и разбираться, то ОСАГО бандитский закон!
Получается, что кто виноват, тот и свободен!!!
А бедный потерпевший, должен доплачивать за ремонт, бегать везде, оставаться на время без машины и другие проблемы.
Сколько лет ОСАГО? Вам не кажется, что оно зашло в тупик? Как впрочем и всё в этой стране…
не нравиться страна — есть Шереметьево, Домодедово, Внуково, Пулково и еще куча международных аэропортов. Не нравиться, как работает ОСАГО — есть КАСКО. Более того, есть куда суррогатов «недокаско», которые ликвидируют проблемы ОСАГО, обеспечивая в случае невиновности страхователя сервисом «как в КАСКО». Стоимость такого суррогата смешная — от 2900 рублей. Зато экономит кучу времени, нервов и решает проблемы.
Стандартный ответ! А менять в лучшую сторону слабо? И не учите меня жить и любить родину, хоть она и уродина.
А постараться понять смысл сказанного, видимо тоже слабо.
Загубили страхование на корню и ещё кичатся. А ведь можно всё по уму, но опять идут в дебри.
ХОТИТЕ РЕНТАБЕЛЬНОЕ И УДОБНОЕ ОСАГО Я МОГУ РАССКАЗАТЬ… НО ТО, КАК СЕЙЧАС, ВСЕМ ВЫГОДНО.
Поднимут цены ещё раз и СК В ВЫИГРЫШЕ, за счет людей.
«Стоимость такого суррогата смешная — от 2900 рублей. Зато экономит кучу времени, нервов и решает проблемы.»\
Где вы такое ОСАГО ПОКУПАЕТЕ-ДЕЛАЕТЕ?
Нет таких цен, за 2900!!!
Далее вы были потерпевшим, машины с износом? Так вот ничего хорошего!!!
А износ начисляется почти сразу после выезда из магазина.
ОСАГО-БАНДИТСКИЙ ЗАКОН, КТО ВИНОВАТ, ТОТ И СВОБОДЕН… от проблем и трат.
Такие ж как вы будете орать «я не могу платить 15000 за осаго, верните как было!».
Такие ж как вы будете орать «я не могу платить 15000 за осаго, верните как было!».
Агент_Дмитрий! Это вы о чем? Дебри…
Подпишитесь на новостную рассылку ASN Daily
Войдите через свой аккаунт в соц. сетях или почтовых сервисах