Участник сообщества

Да не проблема. Снимем по 5 м.кв. в магазинах запчастей около дома и будем спокойно работать. Чтобы заработать 1000р. в день (а СК больше ЗП и не предложат), достаточно один договор ОСАГО в день заключать.

Я тут как-то писал, что у нас много чего кроме как через майдан не сделать, но имел ввиду не то, что эти западные уроды там творят, а просто. что протест должен быть и власть о его возможности должна знать.
Но то, что автор тут пишет.
Такой страны Украина в ее теперешнем виде вообще не существует. Это искусственно созданное соединение в метастабильном состоянии. Развалится все равно.
Сидит старичок немец в пабе, пиво пьет. За соседним столиком гарны хлопцы. Он их спрашивает: «Ребята, вы кто такие?» Они: «Мы с самостийной Украины. У нас свой язык, флаг, герб и гимн.» Немец: «Да нет такой страны!» Они: «Ты чо дед? Крым знаешь?» Немец: «Знаю. Это Россия. Я там с русскими воевал.» Они: «Ты чо дед? Данбас знаешь?» Немец: «Знаю. У моего деда там шахта была. Это Россия» Они: «Ты чо дед? У нас свой флаг, герб, язык и гимн.» «ну хорошо. Как по вашему рука?» — «Рука». — «А нога?» — «Нога.» «А жопа?» — «Срака?» «И что? Из-за одной сраки флаг, герб и гимн придумали?»

Без проблем получите в «Согласии»

По сути все верно. Особенно это для юриков работает. Там несколько ТС одному лицу принадлежат. У меня таких дел несколько было и суды на стороне СК.

Ну если водитель лох (и агент тоже). Повторюсь: карту инспектор требовать предъявить не имеет права и возить ее с собой не надо.
Но даже если он это скажет, то и что? Сейчас сказал, потом передумал, сегодня написал, завтра сказал, что заставили.
РСА проводил «проверки» в конце 2012г., которые заключались в том, что у агентов приобретались реальные карты на тотальные на тот момент ТС, а потом предъявлялись претензии к операторам (не агентам) ТО. У некоторых операторов были отозваны лицензии. Через пару месяцев эти операторы под другим названием и в большем количестве (операторов) снова их получили. Уж поверьте, я знаю это из первых рук. Так что Вы правы: я мужчина с опытом)))

Так в чем проблема? Не приобретайте левые карты. Берите у тех, у кого есть доступ в Единую базу техосмотра ГИБДД и вам сразу могут показать, что ваша карта с 21- значным номером (и не каким другим) занесена. Форма карты была утверждена постановлением правительства в декабре 2012г. Можно найти и посмотреть, какая она на самом деле должна быть. Ну а кто покупает с грузовичка под вывеской «Новогодние скидки. ОСАГО + ТО 2500р» При чем для любых ТС. Ну что сказать. «Не гонялся бы ты поп за дешевизной.»

13.04.2012. в ПДД были внесены изменения, согласно которым водитель предъявляет инспектору ВУ, свидетельство о регистрации и полис ОСАГО. Все. Перечень закрытый. Ни один инспектор не в праве потребовать предъявить диагностическую карту. Возить с собой этот документ водитель не обязан. Могут поверить по базе, есть ли она у водителя в принципе, т.е. проходил ли он ТО. Часто для этого забивают в базу госномер ТС и не находят ТО. Если кто с этим столкнется, требуйте проверки по VIN, т.к госномер может меняться и не является обязательной позицией, которую надо заносить в базу. Так что, если у вас ТО реально имеется, требуйте проверки по VIN, а на требование предъявить ДК можете спокойно посылать Гайцев куда подальше. Но если поедете на машине за бугор, карту с собой возьмите.

Человек высказывает свое мнение. Не нравится, не ешьте.

Конечно ТО от РГС-это полный фуфель, но количество ДТП от этого не увеличилось. Их было около 3% (ДТП из-за неисправностей ТС). Но и из них надо вычесть ДТП из-за неисправностей которые на ТО не обнаружишь и в принципе эти параметры ни как там не проверяются. Самый оптимальный вариант ТО просто отменить. Оставить общественного транспорта перед выходом в рейс.
Лучше озаботиться о качестве дорог — 20% ДТП.

Это единицы. Мне тоже подобное удавалось. Там правда 120 часами общественных работ закончилось для бедного студента.