В интервью агентству «Интерфакс» он высказал предположение, что трагические события, связанные с аварией на теплоходе «Булгария», станут «точкой возврата» к теме об ответственности перевозчиков на всех видах пассажирского транспорта. «Этот важнейший законопроект в одно время разрабатывался достаточно интенсивно. Однако к настоящему времени эта работа как-то замерла», - сказал глава НССО.
По его мнению, события лишний раз показали тяжелые диспропорции в ключевых подходах к вопросу о материальном возмещении пострадавшим не по своей вине людям.
«Когда речь идет о смерти людей, этот ущерб невозможно оценить в принципе», - полагает А.Юрьев. Тем не менее во многих развитых странах мира работают цивилизованные механизмы финансовой помощи пострадавшим, бизнес страхует свою ответственность. В России постоянно возникают ситуации, когда на правительство и бюджет перекладывается значительная часть ответственности коммерческих структур. Так было и после трагедии на Саяно-Шушенской ГЭС, и после аварии на шахте «Распадская», отметил глава страхового союза.
А.Юрьев видит серьезную проблему в практике, при которой даже при наличии страхования в том или ином бизнесе страховая защита оказывается формальной.
«Я никак не могу согласиться с тем, что сумма около 520 тыс. рублей, на которые был заключен договор страхования ответственности перевозчика «Булгария», является достаточным объемом гарантий. Она никак не позволяет возместить вред, причиненный 173 пассажирам», - считает А.Юрьев. Из расчета на одного человека помощь составляет порядка 3 тыс. рублей, пояснил он (в данном случае речь идет не об ответственности перевозчика, а об ответственности туроператора, организовавшего поездку на затонувшем теплоходе).
Глава НССО напомнил, что только авария на Саяно-Шушенской ГЭС вернула к жизни законопроект об обязательном страховании владельцев опасных объектов (ОПО). «В результате мы получили закон, в котором заложены адекватные механизмы страховых компенсаций, и лимит по риску «смерть составляет 2 млн рублей на каждого пострадавшего», - сказал он.
Проект закона о страховании ответственности перевозчиков должен быть разблокирован - глава союза страховщиков
Глава Национального союза страховщиков ответственности (НССО) Андрей Юрьев считает необоснованной паузу в работе над законопроектом об обязательном страховании ответственности перевозчиков на всех видах транспорта.
