Эксперты считают низкой вероятность перекрытия Ормузского пролива

Такая мера может навредить международной торговле самого Ирана и вовлечь в конфликт страны Персидского залива.

Согласно данным, которые привел аналитик «Финама» Николай Дудченко, через Ормузский пролив перемещается около 20 млн баррелей нефти в сутки, или же 20% от всего мирового спроса. «Перекрытие пролива обеспечит существенный рост цен на нефть. Однако вероятность, что это произойдет, по нашему мнению, пока достаточно низка, — сказал он. — В случае же, если этот риск будет реализован, мы считаем, что в моменте цена на нефть может оказаться в диапазоне $90-100 за баррель».

Вместе с тем эксперт обратил внимание, что ОПЕК+ и МЭА могут при необходимости достаточно оперативно вмешаться в ситуацию на рынке нефти. «Также напомним, что у США существует хоть и изрядно похудевший, но все же достаточно большой объем стратегических запасов нефти — чуть более 400 млн баррелей, который может быть использован для купирования рисков», — добавил Дудченко.

Директор по исследованиям Института энергетики и финансов Алексей Белогорьев подчеркнул, что перекрытие Ормузского пролива затронет экспорт нефти из Саудовской Аравии, Кувейта, Катара, ОАЭ и самого Ирана. Но, по мнению эксперта, этот сценарий выглядит маловероятным, поскольку пролив важен и для международной торговли Ирана. Кроме того, как отметил Белогорьев, перекрытие Ормузского пролива резко увеличит вовлеченность стран Персидского залива в конфликт между Ираном и Израилем.

«И даже в общем-то политически близкий к Ирану Катар вряд ли спокойно отнесется к такому развитию ситуации. То есть Иран, помимо конфликта с Израилем и потенциального конфликта с США, получит еще и полноценный конфликт с соседями по Персидскому заливу. Я не думаю, что политические власти Ирана на это сейчас готовы», — продолжил он.

Как считает эксперт, более реалистичен сценарий точечного ареста судов в Ормузском проливе, что Иран уже ранее практиковал. Он добавил, что такая практика тоже негативно повлияет на рынок нефти, поскольку она однозначно увеличивает стоимость фрахта и стоимость страхования нефтеналивных грузов. «В принципе, страхование увеличится и без этого — в ближайшие дни, я думаю, мы увидим рост. Но если будут инциденты, связанные с арестом судов, ставки страхования резко вырастут. Это увеличивает общие издержки на транспортировку нефти, что само по себе будет влиять на рост цен», — заключил Белогорьев.

Ранее член комитета иранского парламента по национальной безопасности и внешней политике Эсмаил Косари сообщал, что Иран после атак со стороны Израиля рассматривает возможность перекрытия Ормузского пролива и «без колебаний примет соответствующее решение». А министр иностранных дел, заместитель премьер-министра Ирака Фуад Хусейн заявлял, что дальнейшее обострение ситуации на Ближнем Востоке, вызванное противостоянием Ирана и Израиля, может вызвать рост цен на нефть до $200-300 за баррель. Он отмечал, что закрытие Ормузского пролива может привести к потере примерно 5 млн б/с нефти из Персидского залива и Ирака, поступающей на мировые рынки.