Тарифная реформа ОСАГО снизила «средний чек» автополиса в РФ. Как сообщил директор департамента страхового рынка ЦБ Филипп Габуния, «за 22 дня с начала работы нашего указания средний тариф по стране снизился на 1,6%. Это примерно по 5,3% полисов, которые за год продаются — уже достаточно репрезентативный объем»,— цитирует ТАСС представителя ЦБ. Ранее регулятор обещал, что если цена полиса и вырастет по итогам реформы, то не более чем на 1,5%.
Напомним, ЦБ с 9 января расширил тарифный коридор в ОСАГО на 20% вверх и вниз, теперь для физлиц—владельцев легковых автомобилей он составляет 2746–4942 руб. Кроме того, введены 58 градаций водителей по возрасту-стажу вместо четырех прежних групп.
Отметим, что представитель ЦБ привел данные по цене полиса, ссылалась на статистику РСА. Как сообщили “Ъ” в самом союзе, если оценивать пролонгацию «старых» договоров ОСАГО за 18 дней реформы (с 9 по 27 января), в среднем автовладельцы выиграли даже больше. Согласно таблице пролонгаций, средняя цена полиса в этот период в сравнении с таким же периодом 2018 года снизилась на 3,5% (по всему автопарку). Физлица, владеющие легковыми автомобилями, заплатили в среднем на 1,72% меньше, юрлица — на 11,13%. Владельцы тракторов должны были ощутить экономию в 8,17%, грузовых автомобилей — 9,03%.
Существеннее же всего снизилась цена полисов для мотоциклов и мотороллеров — на 57,65%. А наибольшее удорожание случилось для автобусов регулярных перевозок (на 11,49%) и трамваев (на 6,46%).
По такси в союзе ждали существенного увеличения средней цены полиса, однако она поднялась лишь на 1,46%. Как говорит исполнительный директор РСА Евгений Уфимцев, «случилось ровно то, на что и ориентировались при запуске реформы,— более аварийные категории автовладельцев платят больше, менее — меньше. Формируется справедливая цена полиса».
