Страховщики не хотят продавать дополнительную защиту по ОСАГО
Водителям все сложнее приобрести полис добровольного страхования автогражданской ответственности (ДСАГО), который уберегает автомобилиста от необходимости компенсировать вред пострадавшему, если выплат по ОСАГО оказалось недостаточно. Страховые компании либо вообще отказались от этого продукта, либо продают его при определенных условиях, пишут "Ведомости".
Так, «Альфастрахование» не продает ДСАГО уже несколько лет, а «Росгосстрах» предлагает его только вместе с полисами каско. Только с каско и исключительно на новый автомобиль из салона продает ДСАГО и «Ингосстрах». В ВСК также также не купить полис ДСАГО без каско, причем лимит выплаты снижен до 1,5 млн рублей. «РЕСО-гарантия» продает дополнительное страхование лишь тем, кто не менее года был застрахован по ОСАГО и не имел убытков.
Падение продаж ДСАГО наблюдается уже давно. По данным ЦБ, в прошлом году впервые за долгие годы было продано менее 1 млн полисов, более чем втрое меньше, чем в 2013 году. Страховщики не смогли создать условия, при которых бы ДСАГО получило развитие, считает замдиректора департамента финансовой политики Минфина Вера Балакирева. При этом с 2015 года средняя цена полиса ДСАГО выросла с 2500 до 3300 рублей в 2017 году, отмечает аналитик АКРА Евгений Шарапов.
Сами страховщики называют разные причины сложившейся ситуации. Это продукт с высокой убыточностью, и в сегменте велика вероятность мошенничества, говорит заместитель гендиректора «РЕСО-гарантии» Игорь Иванов. ДСАГО стали активно использовать так называемые автоюристы, «чтобы максимально увеличить размер своей прибыли с одного судебного дела», добавляют в Российском союзе автостраховщиков (РСА).
В настоящее время лимит по ОСАГО составляет 400 тысяч рублей за повреждение имущества и 500 тысяч рублей за вред жизни и здоровью. Добровольно его можно увеличить до 3 млн рублей. При этом в прошлом году средневзвешенная цена нового легкового автомобиля в России составила 1,33 млн рублей, и весь не покрытый полисом ОСАГО ущерб без полиса ДСАГО автомобилисту придется выплачивать из собственных средств, отмечает организатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов.
