Базовые ставки страхования для крупнотоннажных судов, следующих из портов Азово-Черноморского бассейна, выросли на 40–60% в годовом исчислении по сравнению с 2024 годом, сообщает «Зерно Он-Лайн» со ссылкой на отраслевых аналитиков. Фрахтовые ставки прибавили 25–35%: судовладельцы либо избегают заходов в черноморские порты, либо закладывают в контракты надбавки за риск. Совокупно логистическая премия за риск добавляет 10–12% к конечной стоимости товара на условиях FOB.
Военные риски тарифицируются поверх этих ставок и по отдельной логике. РНПК, подтвердившая в августе 2026 года, что продолжает предоставлять перестраховочное покрытие в акватории, включая объявленные Минобороны временно опасными зоны, установила для каско судна тариф 1% от стоимости судна за первые семь дней захода в опасные территории. Покрытие распространяется также на ответственность судовладельцев и страхование грузов при перевозках нефти и нефтепродуктов, угля, сельхозпродукции и металлургической продукции, но обновляется еженедельно на последующие 14 дней — планировать рейсы дальше двухнедельного горизонта под гарантированную защиту нельзя.
