ЦБ РФ проводит мониторинг доступности страховых услуг в новых регионах

Об этом сообщил заместитель председателя ЦБ РФ Филипп Габуния на пресс-конференции.

«Что касается работы и сервисов в присоединившихся регионах, мы проводим мониторинг доступности этих услуг. Не фиксируем каких-то значимых дефицитов у провайдеров страховых услуг. Если они возникают — реагируем», — сказал он.

По его словам, «важно здесь смотреть по сегментам, на разных сегментах работает различное количество страховщиков». «Не видим необходимости в дополнительных стимулах для привлечения большего количества компаний» для работы в новых регионах, продолжил он, отвечая на вопрос о том, есть ли необходимость расширять присутствие страховщиков на этих территориях.

Как пояснил «Интерфаксу» эксперт страхового рынка, в ОСАГО, которое по закону действует в новых четырех регионах с 1 января 2025 года, «действительно, нет проблем с заключением договоров ОСАГО или с выплатами. Есть сложности в обязательном страховании ответственности владельцев опасных объектов (ОСОПО), но не по вине страховщиков. Они готовы принимать риски, но сами объекты должны быть включены в соответствующий реестр Ростехнадзором, работа в этом направлении ведется».

Закон об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчиков перед пассажирами (ОСГОП) исполняется, отметил собеседник агентства. В добровольных видах бизнеса на новых территориях есть спрос на защиту рисков, связанных с кредитованием, а также рисков, связанных с банковскими залогами, такие договоры заключаются.

При поддержке госдотаций страхуется перевозка грузов первой необходимости на территории, при этом есть ряд сопутствующих условий для заключения такого договора. По тем видам грузоперевозок, на которые дотации не распространяются, страховщики устанавливают достаточно чувствительные страховые тарифы из-за высоких рисков, тема обсуждается представителями страхового сообщества и госведомствами, продолжил собеседник. По его словам, «добровольно российские страховщики на новых территориях реализуют программы имущественного страхования (правда, с некоторыми оговорками по особо рисковым районам), которые позволяют страховать даже риски атак БПЛА».

Собеседник агентства добавил, что «в настоящее время с регуляторами идет обсуждение внедрения системы дотируемого страхования строительно-монтажных рисков в этих регионах, эта потребность там формируется отчетливо».

С 1 января 2025 года в новых регионах России (ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областях) стало обязательным оформление ОСАГО. Это означает, что водители этих территорий должны иметь полисы обязательного страхования автогражданской ответственности для управления транспортными средствами. С того же времени на этих территориях начали действовать федеральные законы об ОСОПО и ОСГОП.

В ближайшие три года, согласно принятым Госдумой и утвержденным Советом Федерации поправкам в закон об ОМС, обязательства страховщиков ОМС будут возложены на территориальные фонды ОМС в новых регионах.