РСА предложил отслеживать по камерам наличие у водителей в потоке карт о пройденном ТО

Такое предложение высказал директор по защите активов РСА Сергей Ефремов на выездном заседании комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры.

«В настоящее время обсуждается проект запуска фиксации наличия полисов ОСАГО дорожными камерами, — сказал Ефремов. — Также можно было бы добавить фотофиксацию наличия диагностических карт в подтверждение прохождения техосмотра транспортными средствами».

Он напомнил, что весь общественный, а также грузовой транспорт должен иметь подтверждение прохождения технического осмотра, что фиксируется в диагностических картах, пишет Интерфакс.

Как отметил Ефремов, анализ ситуации, проведенной страховщиками, показал, что такие проверки практически не проводятся, они не предусмотрены нормативно. Кроме того, автостраховщики, по словам Ефремова, предлагают изменить периодичность прохождения ТО для транспорта грузоподъемностью более 2,5 тонн. Именно на эти автомобили приходится основной объем грузоперевозок.

Следующее предложение от страховщиков связано с возможностью «уточнить требования к производственно-технической базе операторов ТО», добавил Ефремов.

Сейчас РСА занимается аккредитацией операторов техосмотра, отвечая за предоставление аттестатов операторам, и осуществляет контроль за соблюдением правил их аккредитации. ГИБДД занимается проведением контрольно-надзорных мероприятий за проведением самого техосмотра на пунктах ТО, аннулирует диагностические карты при выявлении нарушений, участвует в проведении ТО автобусов.

Органы региональной власти отвечают за организацию техосмотра в субъектах РФ в целом. Сами операторы техосмотра оказывают услуги автомобилистам по ТО.

По данным на 13 ноября 2025 года, которые привел Ефремов, аккредитовано всего 3878 пунктов ТО и 291 передвижной диагностический пункт. На территории ЛНР, ДНР, Запорожской и Херсонской областей действует 10 пунктов техосмотра, их количество будет увеличиваться в дальнейшем, сообщил Ефремов.