В Карелии аннулировали около 500 разрешений на работу такси из-за отсутствия ОСГОП

Об этом сообщает РБК Карелия со ссылкой на Министерство по дорожному хозяйству, транспорту и связи региона.

По данным ведомства, на 11 ноября 2025 г. в Карелии действует 1378 разрешений на деятельность такси, при этом 498 уже аннулированы. Причиной стало невыполнение новых требований законодательства, обязывающих всех перевозчиков застраховать ответственность перед пассажирами.

С 1 сентября 2024 г. ОСГОП стало обязательным условием для получения и продления разрешений. По информации Минтранса, договоры страхования представили 522 перевозчика, включая тех, кто ранее приостановил деятельность и позже возобновил работу. Однако около 1 тыс. перевозчиков по-прежнему не выполнили требование.

«При отсутствии договора ОСГОП действие разрешения на перевозки приостанавливается на 30 дней. Если за это время перевозчик не предоставляет договор, разрешение аннулируется», — пояснил ведущий специалист ведомства Дмитрий Илюхин. За работу без ОСГОП предусмотрен административный штраф до 1 млн р.

По данным Общественного института развития такси и городской мобильности, в 2025 г. в Карелии зарегистрировано 1938 автомобилей такси против 1413 годом ранее. Однако значительная часть водителей, по словам экспертов, могла уйти в тень из-за роста затрат на оформление страховки и обслуживания.

Ранее перевозчики Карелии отрицательно оценили требование по введению обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика для водителей такси, так как оно сделало вход на легальный рынок еще труднее. Нововведение формировалось на основе опыта крупных городов — Москвы и Петербурга, и, по их мнению, его не так легко применить к реалиям регионов России.

Введение ОСГОП также привело к росту тарифов на перевозки. В ряде регионов, включая Тюменскую область, цены на поездки увеличились примерно на 12% на фоне роста расходов перевозчиков.