Россияне смогут получать выплату для ремонта по ОСАГО без учета износа авто — нововведение может заработать уже во второй половине 2025 года, рассказал «Известиям» глава комитета Госдумы по финрынку Анатолий Аксаков. По его словам, Минфин, ЦБ и страховой рынок поддерживают эту меру.
Предполагается, что в законе останутся обе формы компенсации, которые действуют и сейчас.
Первая — страховщик сможет направить машину на ремонт на станцию техобслуживания, с которой у него заключен договор, и самостоятельно организовать восстановление авто.
Вторая — компания может выплатить пострадавшему денежную компенсацию. В этой сумме будет учитываться износ машины, как это действует и сейчас: то есть чем авто старше, тем меньше денег получит клиент. Максимальный процент износа — 50%. Именно такая схема сейчас применяется в большинстве случаев.
При этом в новом варианте россияне получат еще и право обращаться за дополнительной выплатой, если первой не хватило на ремонт. Пострадавший сможет пойти в любой автосервис по своему выбору, а затем направить страховщику подтверждение, что восстановление машины обошлось дороже полученной им первоначально суммы. Нужно будет прислать документы об оплате работ и показать отремонтированное авто.
По новой схеме потерпевший сможет фактически получить доплату за износ, сумма которого вычитается из первоначальной компенсации, и за скрытые повреждения, если в процессе ремонта таковые будут установлены, пояснили в Российском союзе автостраховщиков (РСА).
Цель этой инициативы — усовершенствовать порядок выплаты возмещения по ОСАГО, и в Минфине ее приветствуют, сообщили «Известиям» в пресс-службе министерства. При этом нужно соблюсти баланс всех заинтересованных сторон и оценить, как мера повлияет на доступность обязательной автогражданки и цены на полис, добавили в Минфине.
В РСА ожидают роста количества ремонтов по ОСАГО за счет введения права потерпевшего получить доплату за износ. Доля восстановлений авто в общем количестве может составить 20-25%.
Минфин и ЦБ поддержали реформу выплат по ОСАГО без учета износа
Страховщики готовы выплачивать полную стоимость ремонта по ОСАГО без вычета износа. Новая схема, которую поддерживают регуляторы, позволит автовладельцам получать доплату за износ автомобиля.
ВОЙТИ НА САЙТ
Восстановление пароля
как-то много вопросов: выплата с износом будет на усмотрение суда? а за доплату вновь придется судиться, если страховщик сочтет что ремонт дорогой? И где-то читал, что будет еще и предельный срок обращения потерпевшего за доплатой после ремонта…
одного не понимаю, почему бы не признать, что силами страховщиков пролоббированная ими идея натурального возмещения как обязательной форме с треском провалилась и как выход — оставить выплату с износом\без как первоначальную форму, а ремонт — опционально по соглашению СК и потерпевшего…
«выплата с износом будет на усмотрение суда» — страховщика))
Только и могут, что перекладывать с больной головы на здоровую!
Организация ремонта — обязанность СК.
А они хотят, чтобы потерпевшие сами бегали по СТО, да ещё СК и подумают — а надо ли доплачивать?
Товарищ А.Аксаков действует исключительно в интересах Банков и Страховщиков.
Если почитать его комментарии к принятым законам, имеющим отношение к деятельности Банков, в содружестве с Страховщиками Жизни, то станет понятна логика обсуждаемого нововведения.
Добавиться работа у автоюрисов и судов. Владельцы ТС параллельно с обращением в СК будут дефектовать Авто в автосервисе и заранее готовить документы (заказ-наряд, Акт вып.работ). Всем удачи!
Подпишитесь на новостную рассылку ASN Daily