В Общественной палате предложили ввести лимит на штрафы в случае проверки ОСАГО по камерам

Такое мнение высказал ТАСС зампред комиссии Общественной палаты (ОП) РФ по безопасности и взаимодействию с общественными наблюдательными комиссиями, вице-председатель движения «Комитет по защите прав автовладельцев» Александр Холодов.

С 1 марта в РФ полис ОСАГО перестанет быть обязательным документом при регистрации автомобиля в ГИБДД. Одновременно планировалось с 1 марта запустить проверку наличия таких полисов с помощью дорожных камер, однако 26 февраля пресс-служба Российского союза автостраховщиков сообщила, что старт эксперимента может сдвинуться до 30 июня 2025 г. По словам Холодова, проверка ОСАГО с помощью дорожных камер, «с одной стороны, самый логичный и простой вариант», с другой — «есть определенные сложности». Главной проблемой эксперт назвал то, что даже в рамках одной и той же поездки фиксация автомобиля без ОСАГО разными дорожными камерами будет каждый раз оформляться как новое нарушение.

«Условно говоря, вас камера сфотографировала 10 раз — это формально разные нарушения. Учитывая, что штраф не мгновенно приходит, а, через какое-то время, то, допустим, за неделю автомобилист может накататься на такое количество штрафов, что автомобиль у него будет стоить дешевле, чем он уже должен государству», — объяснил зампред комиссии ОП РФ. В связи с этим он предложил скорректировать КоАП, чтобы нельзя было штрафовать за одно и то же нарушение несколько раз в день. «А лучше вообще какой-то лимит ввести, то есть, например, чтобы за повторное нарушение штрафовали только после того, как автомобилист был извещен о том, что он не выполнил обязанности. Это можно проработать, но в административном кодексе по этому поводу никаких поправок еще нет, и я даже не видел, чтобы кто-то их вносил», — сказал Холодов.

Кроме того, по его словам, могут быть «разные ошибки в базе данных». «Где-то неправильно номер [автомобиля] введен, где-то неправильно VIN-номер введен, где-то русские буквы вместо латинских, где-то латинские вместо русских. Есть вероятность, что будет много неправильных штрафов», — сказал он, отметив в связи с этим, что на первых порах для тестирования системы предполагается только рассылка уведомлений, без штрафов.

Еще одной проблемой Холодов назвал наличие поддельных полисов, известных как «ОСАГО без выплат», когда «страхуется какой-нибудь трактор», но вбивается госномер автомобиля. «То есть, страховка будет „биться“, и камеры вас штрафовать не будут. Только такая страховка стоит до 1 000 р. на год. Как с этим бороться, честно говоря, я не уверен, что до конца этот вопрос решен», — заметил собеседник агентства.