«Росгосстрах»: почти треть страховых случаев по каско приходится на китайские автомобили

Изменение российского автопарка, в котором стремительно растет доля китайских машин, уже нашло отражение и в статистике страховых случаев.

10:00
Как подсчитали в компании «Росгосстрах», в 2024 г. 31% страховых случаев, заявленных клиентами с полисами каско, приходится на легковые автомобили китайских марок — как ввезенные из Поднебесной, так и произведенные в России. В 2023 г. на обращения владельцев авто из КНР приходилось чуть более 12%.

Эта динамика соотносится и с увеличением доли застрахованных по каско китайских автомобилей с в портфеле «Росгосстраха». Она выросла с 5% в начале 2022 г. до 30% в настоящее время. Для сравнения — доля застрахованных авто российского производства за этот период увеличилась лишь с 22% до 29%.

Чаще всего различные страховые события с китайскими машинами, защищенными полисами «Росгосстраха», в этом году случались с автомобилями марки Chery — 23,6%. Затем следуют Haval (15,8%), Changan (14,7%), Omoda (14,2%) и Geely (12,3%). В топ-5 регионов, где владельцы авто китайских марок больше всего обращались по полисам каско, вошли Москва, Санкт-Петербург, Татарстан, Нижегородская и Ростовская области.

При этом география самых крупных выплат «Росгосстраха» за не подлежащие восстановлению автомобили из КНР выглядит несколько иначе. Возмещение в размере почти 4,2 млн р. получил владелец Geely Monjaro из Алтайского края, чуть более 4 млн р. получил собственник Exeed RX из Ульяновской области и 3,9 млн р. было выплачено жителю Москвы за Changan UNI-K.

Оплата восстановительного ремонта китайских автомобилей тоже порой выливается в значительные суммы. Так, более 1,3 млн р. возместил «Росгосстрах» за ремонт Chery Tiggo 7 Pro, водитель которого совершил наезд на препятствие в Ханты-Мансийском автономном округе. В 1,29 млн р. обошлись работы с JAECOO J7, поврежденным в Карачаево-Черкессии в результате стихийного бедствия. За ремонт попавшего в ДТП в Челябинской области Haval F7X страховщик выплатил 1,27 млн р.

«Конечно, запчасти для китайских авто растут не столь сильно, как для европейских или американских марок, но их поиск и приобретение, если придется ремонтировать поврежденную машину, тоже потребуют серьезных финансовых и временных затрат, — отмечает начальник Управления выплат по автострахованию ПАО СК «Росгосстрах» Людмила Юсова. — Своевременно оформленный полис каско позволяет переложить эти хлопоты и расходы на страховую компанию. И точно поможет избежать финансовых проблем в случае так называемого «тоталя» — конструктивной гибели автомобиля».
Читайте новости АСН в Телеграм-канале
 
Добавить комментарий
Оставить комментарий

Подпишитесь на новостную рассылку ASN Daily

Самые интересные материалы сайта на ваш электронный адрес
Система Orphus
ВОЙТИ НА САЙТ
РЕГИСТРАЦИЯ
Нажимая кнопку «Зарегистрироваться», я даю согласие на обработку персональных данных
Восстановление пароля