Mains Lab: китайские автомобили — аутсайдеры ремонта по ОСАГО

По данным российского разработчика IT-решений для страхового рынка Mains Lab, за 8 месяцев 2024 г. доля обращений по ОСАГО владельцев китайских автомобилей составила минимальные пять процентов, по сравнению с брендами других стран и регионов. Однако из-за массового перехода такси и каршеринга на китайские авто уже к середине 2025 г. ситуация может существенно измениться.

Доля обращений по производителям (регионы и страны):

• европейские — 31%
• японские — 24%
• корейские — 22%
• российские — 10%
• американские — 8%
• китайские — 5%

На первом месте по доле обращений (31%) оказались европейские марки автомобилей — Volkswagen, Mercedes, BMW. По сравнению с ними, китайские автомобили за 8 месяцев 2024 года заняли последнее место по обращениям по ОСАГО (5%). Если говорить о брендах, то возглавляют топ-5 корейские Kia и Hyundai.

Топ-5 брендов по количеству страховых обращений (ОСАГО) за 8 месяцев 2024 г: Kia — 12%, Hyundai — 10%, Lada — 9%, Toyota — 7,5%, Volkswagen — 7%.

«Основная доля обращений за страховым ремонтом приходится на такси. Так как сейчас таксопарки активно пополняются китайскими авто — мы ожидаем изменений в этой структуре. Если говорить о средней стоимости ремонта по ОСАГО, то она составляет по итогам 8 месяцев более 90 тыс. р.», — поделился Владимир Куликов, руководитель направления технической экспертизы Mains Lab

Mains Lab — разработчик технологий на базе искусственного интеллекта для медицинского и автомобильного страхования. Разрабатывая plug-and-play решения, мы помогаем страховым компаниям, производителям, владельцам автопарков, каршеринговым компаниям, банкам и лизинговым компаниям выстраивать эффективные и безошибочные процессы.

Данные были получены на основе 50 000 кейсов ДТП из комплекса «Секунда». Решение мгновенно распознает стоимость ущерба автомобиля по фотографии, упрощая получения расчета по ОСАГО.