«Сейчас идет такой небольшой период, когда авиакомпаниям засчитывают те средства, которые они платили за ремонт, за обслуживание самолетов, они на депозитах лежали в западных компаниях. Они сейчас потихоньку исчерпаются, и где-то, наверное, с сентября уже начнут переводить деньги», — сказал Савельев.
Эти платежи, согласно указу президента, должны переводиться на специально созданные счета "С" в рублях, напомнил он. Лизингодатели могут принять эти платежи, конвертировав их в валюту.
В разговоре с журналистами министр также заявил, что не видит проблем с перестрахованием самолетов, о которых ранее сообщали некоторые СМИ.
«Страхование самолетов, на мой взгляд, абсолютно в рабочем режиме происходит. У нас появилась Российская национальная перестраховочная компания, которая взяла на себя основную нагрузку. Две группы — Аэрофлот и S7 — не видят никаких проблем со страхованием, с перестрахованием», — сказал Савельев.
«Нужно просто немножко времени. Мы все немножко работаем в необычных условиях. У нас антирекорд по санкциям — у нас их больше 11 тысяч — он побуждает нас искать и принимать новые решения. Но мы не видим проблем — пока, во всяком случае, со страховыми компаниями, все идет в штатном режиме. Компании пока не обращаются с жалобами», — добавил он.
Комментируя информацию СМИ, что РНПК якобы отказывается покрывать риски авиакомпаний, связанные с техобслуживанием самолетов, Савельев заявил: «Безопасность полетов — это вообще такая вещь, которая, к сожалению, часто поднимается. На мой взгляд, она очень надуманная. Никто не делает ничего с безопасностью самолетов такого, чтобы вызвало у кого-то какие-то нарекания. Безопасность в авиации - это приоритет (...) Никто не собирается ставить на самолеты какой-то контрафакт или что-то».
Он напомнил, что в РФ есть специализированные компании по ремонту и техобслуживанию самолетов. Потребность в запчастях действительно есть, признал Савельев, но российские компании укомплектованы запчастями "на ближайшее обозримое будущее», вместе с Минпромторгом идет работа по налаживанию их поставок.
«Мы готовы к любому аудиту, мы приглашаем даже европейцев сегодня (...) Я думаю, мы бы их сильно удивили, если бы они приехали посмотрели наше производство», [ добавил министр. Однако, по его словам, по всем вопросам с западными партнерами «идут односторонние переписки», сообщает Интерфакс.
После начала военной операции на Украине страны Запада прекратили поставки в РФ гражданских самолетов и запчастей и обязали своих лизингодателей вернуть из России уже предоставленные в аренду лайнеры. Также введен запрет на услуги техобслуживания и страхования воздушных судов.
А суслик-то всё-равно есть!