Правительство до 2024 г. хочет снять с себя обязательство по полноценному ремонту федеральных дорог

На фоне связанных с эпидемией коронавируса падения доходов и сокращения госбюджета правительство собирается сэкономить на дорогах, пишет «Коммерсант». Расходы нацпроекта «Безопасные и качественные автодороги», в рамках которого ремонтируется региональная дорожная сеть, также сокращаются.

Правительство внесло в Госдуму поправки к закону «Об автодорогах и дорожной деятельности». Сейчас бюджет РФ покрывает все траты на ремонт и содержание федеральной дорожной сети (53,8 тыс. км находятся в ведении Росавтодора, 3,4 тыс. км — ГК «Автодор»). Нормативы записаны в постановлении правительства 2017 г.:

• капремонт 1 км дороги пятой (базовой) категории стоит 12 млн р.,
• ремонт — 4,7 млн р.,
• содержание — 806 тыс. р.

Для дорог более высоких категорий применяются повышающие коэффициенты:

• капремонт магистрали категории 1А стоит 126,3 млн р.,
• ремонт — 47 млн р.,
• содержание — 4,7 млн р.

До 1 января 2024 г. соблюдать нормативы не нужно, следует из законопроекта.

«В очередном финансовом году и плановом периоде объём расходов недостаточен для обеспечения установленных законодательством расходных обязательств», — сказано в пояснительной записке. Законопроект связан с проектом бюджета на 2021–2023 гг.: незащищённые федеральные расходы Минфин сокращает на 10%, военные — на 5%. Правительство подготовило ещё несколько законопроектов, в частности, планируется отказаться от индексации зарплаты чиновников и судей в 2021 г.

В пресс-службе Минфина «Коммерсанту» заявили, что «средства федерального бюджета на финансирование ремонта и содержание дорог выделялись и продолжают выделяться в необходимом объёме», но за подробностями «о распределении средств» попросили обратиться в Минтранс. В Минтрансе комментарий дать не смогли.