Как уже сообщало АСН, в ночь на 14 декабря при строительстве грузового порта в устье реки Мзымта волнами силой до 8–9 баллов в море смыло часть свайных конструкций причалов, строительную технику, заготовленные для установки шпунты и сваи. На условиях «от всех рисков» строительства были застрахованы два этапа проекта.
Первый этап – «Создание грузового района порта Сочи с созданием береговой инфраструктуры в устье р. Мзымта с дальнейшим перепрофилированием в инфраструктуру яхтинга. Объекты федеральной собственности». Он финансировался из бюджета и был застрахован в октябре 2008 г. по договору сострахования строительно-монтажных рисков с ЗАО «Гефест». Общая страховая сумма по первому этапу проекта составляет около 2,36 млрд руб, лимит возмещения на один случай – 480 млн руб. Доля «Ингосстраха» – 50%. Ответственность «Ингосстраха» перестрахована по облигаторному договору перестрахования технических рисков 2008 г., лидером выступает компания Swiss Re.
Второй этап проекта, который финансируется за счет средств инвестора, был застрахован «Ингосстрахом» весной 2009 г. по договору строительно-монтажного страхования и страхования ответственности перед третьими лицами. Страховая сумма – 4,33 млрд руб. Лимит возмещения на один случай не установлен. Ответственность «Ингосстраха» перестрахована по облигаторному договору перестрахования технических рисков в 2009 г., лидер – Munich Re.
Для установления последствий и оценки ущерба по данному убытку страховщик привлек независимую сюрвейерскую компанию Cunningham Lindsey. По оценкам экспертов страховщика, авария может стать одним из самых крупных убытков в сфере строительно-монтажного страхования в России. По предварительным данным, основной ущерб причинен сооружениям первого этапа, работы второго этапа пострадали в меньшей степени.
