«В среднем полис ОСАГО на легковой автомобиль, принадлежащий физическому лицу, подорожает на 41–60%. Ни в одном случае и ни в одном регионе даже с учетом территориального коэффициента стоимость ОСАГО не повысится более, чем на 100%», – говорится в официальном сообщении Банка России, только что опубликованном на сайте ЦБ. Новые базовые тарифы и размер тарифного коридора вступят в силу с 12 апреля.
Территориальные коэффициенты будут снижены в Ленинградской области, Дагестане, Забайкальском крае, Тыве, Ингушетии, Чеченской Республике, Еврейской автономной области, Магаданской области, Республике Саха (Якутия), Чукотском автономном округе и в Байконуре. Повысятся коэффициенты для Камчатского края, Адыгеи, Мурманской области, Мордовии, Амурской области, Воронежской области, Ульяновской области, Чувашии, Курганской области, Челябинской области, Республике Марий Эл. Эти изменения вступят в силу с 1 апреля 2015 г.
Как уже сообщало АСН, с 1 апреля повышаются лимиты выплат за причинение вреда жизни и здоровью с нынешних 160 тыс. до 500 тыс. р. Кроме того, эти выплаты будут рассчитываться по таблицам выплат, а не согласно Гражданскому кодексу, как это делается сейчас. По оценке Банка России, доля выплат, связанных с вредом, причиненным жизни и здоровью, может увеличиться с 1% в настоящее время до 21% от общего объема выплат по ОСАГО.
В 2014 г. предполагалось, что увеличение тарифа не превысит 30%. В начале этого года зампред Банка России Владимир Чистюхин заявлял, что при изменении тарифов на ОСАГО мегарегулятор учтет как повышение лимитов выплат, так и изменение курса валют. В марте этого года он сообщил, что тарифы вырастут больше, чем на 30%. Тогда же Российский союз автостраховщиков (РСА) привел расчеты актуариев, согласно которым с 1 апреля требовалось увеличить базовый тариф по ОСАГО на 56,7%.
Президент РСА и Всероссийского союза страховщиков Игорь Юргенс поддерживает решение Банка России об увеличении тарифов. «Повышения именно на таком уровне рынок ждал очень давно, этот тариф обеспечит стабилизацию выплат, балансировку рынка, даже в наиболее проблемных регионах. Можно ожидать улучшения качества услуг, оказываемых страховщиками», – сказал он.
Только мне кажется, что данное повышение никоим образом не остановит вакханалию с допстраховками?
Местами ситуация потеплеет, но совершенно не глобально. В статье не отмечен один очень значительный аспект — с апреля страховщики кроме всего прочего начнут платить по отредактированному прайсу на запчасти ( увеличение по многим позициям почти в два раза)… Платить по единому прайсу в принципе страховщиков заставили только осенью прошлого года, до этого творческий подход придворных оценщиков позволял многим существенно минимизировать выплаты. Коррекция территориальных коэффициентов, с учетом реальной убыточности достаточно позитивный фактор, ни кто не мог угадать эти коэффициенты точно заранее…
При этом назвать коррекцию территориальных коэффициентов сложно назвать продуманной. Страховщикам «бросили кость», но по многим регионам запросы СК не учтены, поэтому оптимизм Юргенса считаю очень преждевременным.
Предположу, что остановит.
«Нам важно, чтобы полис можно было купить рядом с домом, а не за 200 км», — добавил В.В. Чистюхин. Он утверждает, что ЦБ поставил условие страховым компаниям: тариф поднимут, но они должны вернуть офисы из отдаленных населенных пунктов и нормализовать продажи полисов.
Думаю это касается не только удаленности, а всей организации работы СК по ОСАГО.
Будет пряник, будет и кнут. Хотя конечно непонятливые всегда есть.
Стоимость полиса ОСАГО повышают в который раз, а вопрос зачем он нужен если есть уже полис КАСКО поднимать страховщики не собираються, за чем когда одну и ту же корову(клиента) можно доить дважды причем в наглую и на законном основании.
При каких делах КАСКО оказалось в противовес ОСАГО? Вы о чём вообще?
О том что имея на руках полис КАСКО почему автовладелец должен еще и заключать договор ОСАГО, если полис Каско перекрывает ОСАГО в полном объеме и даже превосходит его.
Достаточно интересная идея! Осталось ввести обязательное страхования от несчастного случая для всех граждан, обязательное страхование каско для всех автомобилей, обязательное страхование всех домашних животных, обязательное имущественное страхование всей придорожной инфраструктуры и обьектов вблизи 100 метров от дорог и в принципе можно рассмотреть вопрос отказа от страхования ответветственности водителей…
О том что имея на руках полис КАСКО почему автовладелец должен еще и заключать договор ОСАГО, если полис Каско перекрывает ОСАГО в полном объеме и даже превосходит его.
Константин, скажите честно, вы понимаете разницу между ОСАГО и КАСКО?
Страхуя КАСКО страхуете свое авто и только.
Стархуя ОСАГО страхуете ответственность за причинение ущерба кому или чему либо произошедшее по вашей вине. И это не обязательно автомобиль второго участника ДТП…
это называется ДАГО (ДоСАГО, АГО), может быть включено в КАСКО как составляющее, но не является его основой. Как правило имеет франшизу в размере лимитов по ОСАГО. Так, что они не пересекаются.
Власть в очередной раз пасует перед нарушителями закона. Это её слабость или заинтересованность? Вместо 77% в 2014 году выплаты составили 60%, а в Росгосстрахе, и того меньше — 49%. Давайте всем повышать, обдирайтинг продолжается!
Давно не постил материалы на АСН.
Уверен, сегодня во всех офисах страховщиков ОСАГО хлопки пробок (не автомобильных) и брызги шампанского. Что ж, в очередной раз на владельцев страховых компаний польеться мощный денежный дождь.
Так называемая пиар-компания «по учету погоды» в целях снижения аварийности на 250 млн. руб. от РСА дала свои плоды: тарифы повышены. АСН косвенно тоже постаралась, нагнетая истерию публикуя иногда не совсем логичные решения судов. Заходя на АСН у меня складывалось впечатление, что страховщики бедные агнцы: суды видите их щемят.
У меня такой вопрос: то, что тарифы с 2003г. изначально были завышены кто-нибудь (из «ручных» математиков, чиновников) понес наказание и У СТРАХОВЩИКОВ ИЗЪЯЛИ НЕОБОСНОВАННОЕ ОБОГАЩЕНИЕ? А сейчас предусмотрена ответственность (кого, вид, размер наказания) за некорректные расчеты, что будет с очередной баслословной прибылью жирных котов? АСН прошу сделать уточнение.
Предлагаю АСН сместить акцент: вместо слезливых судебных дел в пользу «бедных» страховщиков публиковать типовые отказы, занижения размера выплат или иные хитрости по моторным видам из своего народного Рейтинга.
Как агент, очень надеюсь что это серьезное, без преувеличения, повышение скажется на отношении СК к ОСАГО, что вновь начнется борьба за клиентов, а допнагрузки закончатся. И даже(!!!), ну это я совсем замечтался, за ОСАГО будут платить КВ!
Мы про КВ уже забыли и не фига привыкать к хорошему)))
да… в Ренессансе мне заикались о том, что вероятно хотя-бы частично вернут КВ после повышения тарифов в апреле))) оч.надеюсь!)))
Цб конечно очень смешной, указание есть, а текста нет.
Ну ладно опустим тарифы, плюс минус понятно, но разве территориальные коэффиценты регулируются фз? Они по моему отдельным постановлением? Есть у кого текст указания? Дайте поглядеть
Ничего не изменится — никто не может сегодня утверждать, что падение экономики не остановится ( всего ОДИН год крымнаш и т.п.), поэтому все понимают, что финансам всем и всегда не будет хватать (объективно, не считая, говорильни и пиара клоунов).
Как можно ДУМАТЬ о том, что будет через полгода /год? А кто сказал, что $ стабилизировался? А почему все думают не сокращении экспорта углеводов из РФ?
Почему д.б. здорово при сокращении авторынка и падении продаж?
Тариф ОСАГО для физиков повысили на 40%? За лето пьяные гонщики выбьют эту надбавку уже на Пасху!
Экспорта, чего, простите, из РФ?..
Жиров и углеводов перед летней Пасхой…
Все путем.
Убыточность зашкаливает!!!??? )))))))
1) с какого тогда страховщики выплачивали страховым агентам комиссию за проданные полисы (при четком ограничении законом в 10% от стоимости полиса) в том же ингосстрахе, росгосстрахе и т.д. — по 20-40% ??;
2) страховщики «спускают» независимым автоэкспертам «свои» заниженные расценки по ремонту ТС (стоимость н/ч, лакокрасочных материалов на деталь и т.п.), не нравится — тогда пусть автоэксперты голодают без клиентов;
3) выплат по ущербу жизни/здоровью практически небыло — отказывали на основании «покрывается обязательным медицинским страхованием», в выписке от медиков не указана необходимость при уколах использовать шприц и т. п. бред;
4) разработана и утверждена методика расчета ремонта (ущерба) ТС — чушь — все эксперты использовали и будут использовать одни и те же программы (автобаза, аудапен и др.) по расчету стоимости ремонта, кажды эксперт все равно по-своему насчитает, применив разные технологические ремонтные воздействия (к примеру: один напишет — фару просто заменить, другой — плюс снятие/установка подкрылок, бампера, колес — с помощью таких схем можно менять стоимость ремонта);
5) гаишник в справке не указал «возмонжны скрытые повреждения» — естественно эти повреждения не оплачивали;
6) ОСАГО попадает под закон о защите прав потребителей, суды в пользу страхователя выносят решения — все равно, то, ну о-очень малое количество обратившихся в суд автолюбителей (не любят у нас на руси этой тягомотиной заниматься до сих пор, не смотря на огромное кол-во помощников-юристов и т.п., дай бог 1 из 1000 обратится), не может быть экономическим оправданием «голодающих» страховщиков;
7)… зашкаливающие зарплаты и бонусы ТОП-менеджмента страховых компаний (только не говорите, что из-за огромных сборов по страхованию квартир и дач, помилуйте);
8) при заключении договора ОСАГО скидка за безубыточное страхование, коэффициент бонус-малус, определяется по базе РСА — за три дня может поменяться 5 раз или вообще отсутствовать. Базу они (в РСА) ввели в 14 году — не понял, деньги на эту базу выделялись с 2003 года, каждую пятницу (с того самого 2003) страховщики высылали информацию по страховым случаям в РСА! куда она делась? в общем «бонус-малус» при оформлении полиса ОСАГО определяется не корректно и, как-то удивительно, большей частью в плюсе сами знаете кто!!!
Продолжение следует…
1) В паре регионов ( Москва и СПб) территориальный коэффициент реально позволял достаточно долго страховщикам платить безумные кв ( Как и сейчас по зеленой карте 50-60%), но с 2003 года все сильно изменилось даже в этих регионах. РГС свой уровень кв стремился компенсировать супер зарезанными выплатами и теперь завален судами (выплаты +50%)… Иные страховщики с этими уровнями кв уже умерли, не выплатив свое возмещение страхователям…
2) С осени единый прайс на н/ч и з/ч, (наконец то!) с апреля он колоссально выше (обновляется всвязи с курсом валют ...), средняя выплата по осаго вырастет процентов на 40-50% только по железу…
3) Был как бы бред (медицина у нас бесплатная в государстве) теперь выплаты по таблицами и их будет не мало ( до 20%)
4) Творческий подход у экспертов до осени 2014 был на высоте, ситуация изменилась колоссально, но одинаковых экспертиз пока нет конечно…
5) И сейчас не будут, кроме судебных экспертиз
6) Загляните на статистику судов РГС по осаго с гражданами и вы будете думать иначе…
7) ОСАГО по рынку около 15% сборов. Естественно у разных компаний показатель отличается. Зарплаты ТОПов ниже чем в банках. Должно быть как где?
8) Систему автоматизировали с колоссальной задержкой, что причинило вред всему страховому рынку. Думаю через пол года будет работать почти идеально. Запущена менее года назад. До запуска системы водители с плохим кбм легко экономили и обнуляли кбм…
У меня принципиально новое предложение: не повышать тарифы, а заставить страховщиков соблюдать ЗАКОН! На страховые выплаты он предписывает не менее 77% от сборов. А в 2014 выплаты по ОСАГО составили всего 60%. Но если страховая компания «МАКС» выплатила 99%, «АЛЬЯНС» -188%, то они вправе поднять тарифы. А вот СОГАЗ выплатил по ОСАГО 32%, РЕСО и «Росгосстрах» по 49%, они обязан снижать тарифы, и не навязывать допуслуги. Тем более, что последний является бесспорным лидером по сборам (52 593 635 тыс. руб., что составляет почти 35% от общероссийских сборов, и значительно превышает его сборы по этому виду страхования за 2013 год).
Год назад я обращался к главе центробанка Э.С.Набиуллиной с подобным предложением (опубликовано здесь), но силы не равны. Нужна поддержка общества и СМИ. Вчера ездил в ОНФ. Заинтересовались и обещали разобраться. Жду.
Не понимаю почему так все привязались к этому ОСАГО? Деньги на машину, на ТО, на бензин есть, а на ОСАГО нет? Даешь колбасу по 5 рублей, проезд в метро по 5 копеек, путевки в тайланд по тыще деревянных. Чо останавливаться на ОСАГО то? Все вокруг дорожает в 1,5 — 2 раза, но больше всего воплей по поводу ОСАГО, смешно ей богу.
+1
Рубль упал к доллару в ДВА раза, а все цепляются к ОСАГО…
Давайте не будем поднимать, тогда и РГС продавать не будет…
И будем просто платить штрафы на дороге…
Фи, считать деньги в чужом кармане — мерзковатая привычка
Люди у нас такие, хлебом не корми дай посчитать деньги страховщиков
)
Я считаю деньги только в своём кармане, а страховщики вопреки закону норовят побольше из него зачерпнуть. Улавливаете разницу? Кому не нравится закон, пусть меняют или вообще отменяют. А мне ваши «хотелки» и на Х… не нужны.
Я считаю деньги только в своём кармане, а страховщики вопреки закону норовят побольше из него зачерпнуть. Улавливаете разницу? Кому не нравится закон, пусть меняют или вообще отменяют. А мне ваши «хотелки» и на Х… не нужны.
Юрий я писал коллеге Versicherer
Юрий я писал коллеге Versicherer
+
Полностью поддерживаю. Все дорожает, в т.ч. ремонт. Почему ОСАГО не должно подорожать? Не можешь оплачивать владение (ОСАГО, ТО, налог, бензин и.т.п.) продавай / не покупай машину.
23.03.2015 16:03
Grek
Не путайте божий дар с яичницей.
все верно, перед покупкой, надо понимать, что надо еще обслужить+заправить+застраховать, и если на это нет средств, значит покупать надо проездной или на такси. к сожалению это мало кто понимает, в итоге в моем дворе припарковаться — большая удача, а половина машин — невыездные…
Так надо считать не только тарифы, но и РВД. А оно даже при околонулевой средней комиссиит высоко — не секрет, что больше 5-7% по ОСАГО почти никто не платит сейчас, и вообще многие оставили только офисные продажи. И все равно конечное РВД выше 23%. Кроме того огромную долю в выплатах составляют выплаты мошенникам. Вот если б было можно поставить отдельные тарифы не только на всю категорию, но и на отдельные марки-модели…
Рассчитайтесь по заключённым договорам, а потом откажитесь от лицензии.
Значит ОСАГО, несмотря на вселенский вой страховщиков, всё-таки выгоден?
Вижу что не в курсе, что означает растущий портфель для соотношения сборы-выплаты. Изучите матчасть, что-ли…
не путайте рынок и корпоратив, СОГАЗ живет корп. СОАГО, оно не так убыточно
Саурон, СОГАЗ уже давно работает не только на корп.ОСАГО, примерно с 2008 года, поэтому продажи ОСАГО на открытом рынке значительно выросли, в том числе и потому, что периодически закрываются крупные СК. Каждый день в офисах СОГАЗ толпы простых людей…
естессно, как раз в 2008 была хорошая чистка СК, взять этот кусок рынка — значит бегать от денег. но в регионах как обычно уже все откатили, корп каналы рулят, розница — пока не в приоритете
Опять, получается, у клиентов будет 11-ти дневный лаг: до 11 апреля полис будет с новыми лимитами, но по старым ценам.
АСН за несколько дней могли бы уже и поправиться:
"Как уже сообщало АСН, с 1 апреля повышаются лимиты выплат за причинение вреда жизни и здоровью с нынешних 160 тыс. до 400 тыс. р." ?!
Опечатка исправлена.
Опять размытые слова ЦБ!
Осталось пара недель, а СК знают приблизительно, где и что изменится, почему уже сейчас не выставить точную таблицу изменений?
Всем СК и РСА еще надо внести изменения в свои калькуляторы, довести до всех агентов, брокеров, дилеров и т.п. Страхователи должны знать сколько платить с апреля!
Кроме того, надо понимать, что СС и КТ вносят с 1 апреля, а ТБ с 12 апреля, в этот период бега от клиентов будут аналогичные годовой давности (бесплатный сыр, только в мышеловке).
Никогда у нас не будет порядка при таких подходах, нет у нас человека, способного разрубить «гордиев узел» приведя все к одному знаменателю, мы любим создавать трудности и героически их преодолевать.
С критикой «жирных котов» несведущие уже достали… можно подумать, что в правительстве, нефтегазовых корпорациях и ЖКЖ сидят худые коты и 100 миллиардеров им не показ. Оглядитесь вокруг!
21.03.2015 23:03 Versicherer
Цитата: «Не понимаю почему так все привязались к этому ОСАГО? Деньги на машину, на ТО, на бензин есть, а на ОСАГО нет?»
А пора бы уже и понять разницу между добровольными услугами (машина, бензин, КАСКО), и обязательными (ОСАГО, ОСОПО и др.). Для того и закон, чтобы его ВСЕ СТОРОНЫ исполняли, а вы норовите его подтянуть на себя. Я бы тоже хотел, но в отличие от вас, понимаю роль закона для стабильности общества. Иначе будет бандитское гуляй-поле. Вам это надо?
Юрий,
Во-первых, бензин не совсем добровольная услуга, без него ТС не поедет, а если не ездить, то и ОСАГО можно не покупать))), поэтому и будущий транспортный налог хотят на него повесить.
Во-вторых, стабильность общества, как раз и достигается теперь, с последними изменениями ОСАГО, когда цена вырастает на 40%, а выплаты в 3,5 раза, учтены в 2 раза возросшие цены на зап.части и в 10 раз большие выплаты по здоровью по таблицам (при минимальных сроках и документах).
В-третьих, никто не хочет замечать решений ВС, за гранью разумности, которые и обвалили рынок автострахования своим не профессионализмом, но и это почти стерпится СК при принятых тарифах.
Почти — потому что не знаешь, что завтра придумают эти чудаки из судов.
Кстати Ваше хотение «роли закона» в 37-м году было наивысшим, общество было действительно серо-стабильно, как в морге, ну что-же — тоже выход))). Такое общество мечта любого чиновника.
Не рассказывайте мне про 37 год, Вас тогда ещё не было, а я уже был.
А законы нарушают только жулики и воры. Вы же не такой?
Если уже были, это уважительно… (мои родители в те времена родились, полагаю, как и Вы).
Я же хотел не рассказать, а напомнить о законах тех лет (кто первый донес, тот и выжил).
К сожалению, теперь жулики и воры пишут законы под себя, чихая на народ (впрочем мне не нравится это словосочетание, придуманное Навальным, т.к. это синонимы, точнее было бы — мошенники и воры). Я не такой)))))
1) ОСАГО не делает различий между теми, кто практически не пользуется автомобилем, и теми, кто гоняет по 200 км в день. Я за прошлый период страхования проехал на своем а/м около 3000 км за год, а мой сосед — 40000 км. Затраты на бензин как раз пропорциональны пробегу. За ОСАГО мы, условно говоря, платим одинаково.
2) Я не знаю, как считают остальные здесь присутствующие, но, с моей точки зрения НЕ-юриста, многие из «страховых» решений ВС (по крайней мере, те, о которых я слышал) абсолютно логичны и правильны и направлены как раз на наведение порядка на рынке. Почему-то никто не хочет признавать / замечать, что за многими решениями ВС где-то вдалеке стоят бредовые и абсурдные отказы в выплатах, попытки со стороны СК обмануть клиентов, что-то недоговорить и т.д.
1) Как раз опаснее тот, кто мало ездит (как пример «подснежники») и ОСАГО им необходимо, впрочем от «собирания» 5-6 машин в ДТП раз в жизни, никто не застрахован.
2) Именно с точки зрения НЕ-юриста кажется правильным (все юристы, как раз в шоке от решений ВС — полный не профессионализм в страховании!).
Нельзя придумывать трактовки законов, чем занимается последнее время ВС, прикрываться отдельными случаями нечистоплотных компаний, уходящих с рынка.
Что все страховщики жулики? Тогда никто бы не страховался по сотне видов страхования!
Что 20 лет СК и законы были хорошие и вдруг все стали плохими? Где тогда был ВС? Тогда пусть ВС выбирает, были они 20 лет не профессионалами или последние 2-3 года стали не профессионалами, причем руководитель был и есть один и тот же! Фантастика, как перекрасился, а всем СК отдуваться теперь за его метания!
При этом как-то странно, что решения ВС по индивидуальным случаям, распространяемые ими на всё страхование, прекрасно дополняют и защищают именно мошеннические схемы! Совпадение?))))
Далек от идеализации страховщиков, но помните лето 2012, когда в один день по всему городу (скорее, по всей стране) появились баннеры «Не платит страховая? Звони!». Аккурат после распространения ЗПП на страховой рынок Верховным судом. Совпадение?
Хуторянин, так я не понимаю, в чём проблема того, что гражданам предлагают защищать свои права доступными юридическими методами?
Ради интереса откройте какую-нибудь рекламную газету в США (да или проедьтесь в метро в Нью-Йорке) — увидите кучу рекламы юристов, предлагающих свою помощь в выбивании компенсаций за увечья, полученные при ДТП, от неправильных действий медперсонала (medical malpractice), от травм на рабочем месте (occupational safety violations) и т.д. и т.п… Я готов поспорить, что этих юристов тоже все страховщики (а также иные стороны, которые оказываются ответчиками по их искам) ненавидят до икоты, но что делать… Я, по крайней мере, ни разу не слышал призывов запретить этих юристов, как вредный элемент :-)
Да и давайте уж начистоту — что говорит баннер? «Не платит страховая? Звони!». Причинно-следственную связь, думаю, Вы и так видите. Звонят те, кому, на их взгляд, несправедливо и незаконно не платят. Вот и нашлась одна из основных причин проблем…
Если закон идиотский то никто его выполнять не будет и работать он не будет. Ну это же элементарно, если бы ОСАГО было бы прибыльно, то не было бы проблем с его покупкой. ОСАГО торгует сотня компаний, вы действительно считаете что они все способны договорится между собой? Если не хотят продавать без нагрузки значит это не выгодно. Лицензию не сдают потому что убытки нечем покрывать. Ну что непонятного?
Непонятно почему страховщики ничего не делают с судебными выплатами по ОСАГО, если они так много денег выносят из бюджета СК? Почему я, как потребитель, должен платить за юристов, которые получают на этом сверхприбыль и за пострадавших, которые из рук тех же юристов получают сверхвозмещение? Я никогда не судился, тогда почему?
Это вопрос не к страховщикам, а к судебной системе. Почитайте решения судов на то же асн. Водитель не вписан в полис — страховщик платит, угнали с ключами и документами — страховщик платит, полис украден — страховщик платит. У судов всегда прав страхователь, никто не разбирается. Страховщик богатый физик бедный, вот и вся логика. Отсюда и нежелание продавать осаго в регионах.
Это вопрос не к страховщикам, а к судебной системе. Почитайте решения судов на то же асн. Водитель не вписан в полис — страховщик платит, угнали с ключами и документами — страховщик платит, полис украден — страховщик платит. У судов всегда прав страхователь, никто не разбирается. Страховщик богатый физик бедный, вот и вся логика. Отсюда и нежелание продавать осаго в регионах.
Это вопрос не к страховщикам, а к судебной системе. Почитайте решения судов на то же асн. Водитель не вписан в полис — страховщик платит, угнали с ключами и документами — страховщик платит, полис украден — страховщик платит. У судов всегда прав страхователь, никто не разбирается. Страховщик богатый физик бедный, вот и вся логика. Отсюда и нежелание продавать осаго в регионах.
2_Versicherer
Считаю, что указанные вами доводы (часть из них), конечно влияют на общую ситуацию по ОСАГО, но не так, как выкуп страховых дел и суды «по разнице».
Нужно посмотреть на проблему ОСАГО с момента ДТП. Пострадавший не успевает доехать до офиса СК, как ему в первый день-два звонят 2-3 разных юриста с предложением выкупить дело. Дальше всё по накатанной. Откуда у них персональные данные? Неужели с этим ничего нельзя сделать? Пара-тройка прецедентов с привлечением к ответственности и глядишь другим неповадно станет.
Этого конечно мало, должен быть комплекс мер. Но начинать-то с чего-то надо? Ведь не ВС породил юристов, которые извлекают из СК мои и ваши деньги?
От комментариев Константина Чуватова волосы дыбом встают. Двенадцатый год ОСАГО и человек, который сумел зайти на сайт, зарегистрироваться, относительно грамотно сформулировать свою претензию и в то же время показать АБСОЛЮТНОЕ непонимание сути закона об ОСАГО… Мы так не победим. У страхового рынка в России нет будущего. Основы страхования нужно включить в программу средней школы. Популяризация на уровне государства (если ему это надо) — только так можно снять подобные вопросы. То ли ещё будет при введении обязательного страхования жилья.
Не ругайте его, пожалуйста)))
Этой разницы не знают даже в ГД, Правительстве и ВС)))
Кстати, введение обязательного страхования жилья, тоже ТАМ перепутали — полагалось ввести ответственность перед третьими лицами (соседями), а получилось, как всегда, хотят заставить страховать СВОЕ имущество, под страхом его потери без оказания помощи государства, несмотря на Конституцию (чего чинушам бояться, у них по нескольку квартир, вилл, включая за рубежем и т.п.).
Многие из них путают даже страховую премию, со страховой суммой.
Так что «Не ругайте пианиста, он играет, как умеет»
То, что ГК РФ и Конституция РФ запрещают обязательное страхование жилья — это миф, к сожалению, глубоко укоренившийся.
В Конституции Беларуси практически дословно такие же положения, как и те положения в Конституции РФ, которыми это пытаются обосновать, а там обязательное страхование жилья есть и хорошо работает.
А в ГК такого запрета нет вообще. Мне бы крайне хотелось, чтобы хоть кто-нибудь из высоких чиновников, разглагольствующих на эту тему, попытался пальцем показать этот запрет в тексте. Потому что у него бы ничего не вышло. Там нет ни слова о запрете обязательного страхования имущества. Жизнь человека нельзя принудить страховать в его пользу — такой запрет есть, а про имущество ничего не сказано.
В то же время абсолютно с Вами согласен насчет убожества ныне проталкиваемого закона о страховании жилья. Ни одну проблему не решает, зато создает новые.
Я стесняюсь спросить, но разве 935 статья нам не об этом самом говорит?
Нет.
Там записано дозволение законодателю установить обязанность лица страховать чужое имущество.
Но там не написано, что законом не может быть установлена обязанность физических/юридических лиц страховать в свою пользу имущество, принадлежащее им на праве собственности.
ИМХО, мое мнение не изменит ничьего мнения, поэтому сошлюсь на Минфин, который в 2012г. отметил: «Обязательное страхование жилья противоречит Конституции и основам гражданского законодательства. Эту позицию Минфин изложил в ответе на поручение премьер-министра о подготовке предложений по обязательному страхованию имущества граждан и юр.лиц от стихийных бедствий.»
http://www.asn-new...
Здесь, конечно, как страховщик я двумя руками и ногами за такое страхование, наконец-то мы станем «жирными котами», а то обзывают незаслуженно за убыточное ОСАГО, но как страхователь и гражданин, я категорически против.
Это не только обнищание простого населения, но и бюджетные траты, т.к. муниципальное жилье тоже обязаны будут страховать, а кто — опять же мы, посредством гос.бюджета.
Т.е. бездарное Правительство и ГД хотят дважды обворовать людей!
Николай, так в Беларуси и ОСАГО продают только госкомпании. Может и нам что-то подобное надо было попробовать? Ведь работает?
Может быть. Реально ситуация такая. Сначала рынок был испорчен всякими жуликами типа Гранита, Ростры, России и т.п., феерическим занижением выплат со стороны компании с крылышками, а потом был испорчен в обратную сторону, скажем так, неправовым и несбалансированным ответом судом на неправовое и несбалансированное поведение отдельных страховщиков. Поэтому либо государство создает приемлемые условия работы для клиентов и для страховщиков, либо само берет на себя функцию осуществления ОСАГО.
Быть может, оно решило дойти до второго варианта кривым путем и вернуть судебную практику в соответствие с законом и общей теорией страхования, только если на рынке останется только Сбербанк Страхование и СОГАЗ.
Да я не ругаю его. Это не его вина. Мы осуждаем Украину за то, чем она 23 года потчевала своих граждан. А вот чем 23 год потчевали наших соотечественников?
Если уж и считаете себя вправе осуждать Украину, так и пишите: «Я осуждаю Украину за ...»
Я осуждаю не Украину, а бригаду землекопов выкопавших Чёрное море. И не следует выдёргивать из контекста мою фразу. Речь шла о системе моральных ценностей и о культуре страхования в частности.
Недавно один автолюбитель сквозь скрежет зубовный, на мой вопрос, чем бы он расплачивался за ущерб причинённый моей машине по его вине, если бы у него не было ОСАГО, прошипел: " А ничем. Нет у меня денег. Что ты мне сделаешь?"
А какой ответ Вы ожидали услышать? «Продам почку»?
Представьте себе, что вы отправили в кювет фуру, перевозившую партию компьютеров / электроники /
коллекционных вин (неважно что, допустим, с оценочной стоимостью груза в $1 млн.). Чем бы Вы расплачивались за причиненный ущерб, потому что ОСАГО Вашего, разумеется, не хватит?
Отвечу за Вас: «Ничем. Нет у Вас таких денег. Что Вам за это кто-то сделает?»
Вы и впрямь дилетант. Полистайте на досуге УК РФ может найдёте подходящую статью на Ваш вопрос. Вы на самом деле считаете, что нанеся, пускай даже не предумышленно, ущерб на 1млн$ Вы продемонстрируете потерпевшему пустые карманы и гордо удалитесь? И потом не надо утрировать ситуацию. Это банальная демагогия. Смоделируйте ситуацию применительно к себе, где Вы потерпевшая сторона.
… иии что же я, простите за дилетантский вопрос, найду в УГОЛОВНОМ кодексе применительно к нанесению ущерба и невозможности его покрыть? Я готов честно выплачивать аж по х% в месяц от моего официального дохода сторожа на НПО Синхрофазотрон в Кукуевке — всего лишь через 158 лет и 6 месяцев я полностью выплачу всю сумму…
Это гражданские отношения, никакого преступления здесь не совершено (разумеется, если не было умысла нанести ущерб). А для жителя какого-нибудь села Курской области, который до сих пор ездит на ВАЗ-2101, купленной в 80-х годах прошлого столетия, что $1млн., что, например, 6 млн. рублей (затоталенная серьезная иномарка) — цифры одного порядка — неподъемные. И ничем он не покроет ущерб. И никто ему ничего не сделает, се ля ви :-)
Дилетант, Вы так и не ответили. Если эта затоталеная иномарка стоимостью 6 млн., которую наковыряет кукуевский сторож, будут Вашей? Вы так же будете придерживаться таких же гуманистических принципов. А насчёт умысла в нанесении ущерба. Вы на самом деле считаете, что ВАЗ 2101, купленный в 80-х годах прошлого века честно прошёл тех осмотр и имеет право быть участником дорожного движения? Отсюда следует, что тех осмотр был куплен и житель Курской области знал о несоответствии своей «ласточки» нормам ТО и много чего можно надёргать, что бы доказать умысел. При желании.
Замените ВАЗ на б/у'шный Шевроле Ланос 2005 года выпуска, который стоит сейчас тысяч 100-150 и который легко и без особого труда честно проходит диагностику (у меня у самого автомобиль примерно тех лет, и я каждый год летом честно, без всяких взяток и без особых проблем (если не забуду вдруг, что один из стоп-сигналов перегорел) прохожу с первого раза диагностику. Удачи в доказывании умысла :-)
И я не очень понимаю предмета спора — для себя я с обеих сторон все давно решил. У меня приличное расширение ответственности (максимально возможное в компании, где я страхуюсь), у меня на обоих автомобилях КАСКО с безусловной франшизой, так что крупные для меня возможные убытки должны мне быть по барабану (если страховая не решит, конечно, меня кинуть). При чем тут гуманизм — если я, говоря гипотетически, нанесу на дороге кому-то ущерб на $1 млн., то с меня пострадавший / его страховая в порядке суброгации получит сразу около 3 млн. рублей (расширение ответственности), потом, допустим, еще миллиона 3 после реализации моей доли в совместной собственности (после долгих судов, разумеется), и еще тысяч 100 рублей от продажи годных остатков моего а/м. Остальные 54 миллиона рублей (исходя из нынешнего курса $ к рублю) пострадавший будет получать в течение ближайших 200 лет, вычитая из моей заработной платы.
А теперь просто поделите все доходы, стоимость и лимиты ответственности на 5-10 и Вы получите реальную картину с взысканием убытков где-нибудь в регионах. Я тоже, кстати, к своему первоначальному вопросу возвращаюсь — вы предлагаете продать виновника заживо на органы для покрытия ущерба? :-)
Ну насчет фуры с вином… Думаю, там страхование грузов было бы кстати.
Предмет спора в том, что многие упорно не хотят страховать свою ответственность. Ланос 2005 года по каско никто на страхование не возьмёт. Как быть его владельцу если вдруг кукуевский сторож раздолбает его «честно» прошедшую ТО машину эдак тыщ на 50? А насчёт Ланоса 2005 года честно прошедшего ТО — это Вы хватили...)))
А что не так с автомобилем 2005 года, проходящим ТО? У меня у самого один из автомобилей — старичок эконом-класса 2006 года выпуска (который, кстати, спокойно продляют по КАСКО и по сей день в той же компании, где я безаварийно страхуюсь уже 5 лет подряд), который совершенно без проблем проходит техосмотр по существующим стандартам.
Про «многие не хотят страховать ответственность» — у меня два встречных вопроса:
1) Где то же самое страхование ответственности велосипедистов? Где страхование ответственности охотников? Я, помнится, про велострахование еще года 2 назад тут спрашивал, и, как я понял, кто-то из присутствующих здесь (кажется, hris, но могу ошибаться) себе такой полис как-то очень хитровыкрученно делал. Таких продуктов явно нет «в коробке», чтобы их можно было купить вместе с велосипедом за 999 рублей
2) Где umbrella policy? Я как раз из тех, кто ХОЧЕТ страховать ответственность, потому что у меня есть активы (большие или нет — неважно, в целом), которые я не хочу терять. Даже по ДАГО, насколько я помню, максимальный лимит составляет около 3 млн. в большинстве компаний. Это 50 тыс. долларов по нынешнему курсу, по Москве ездят тачки в разы дороже. При этом, никто зонтичный полис на рынке не предлагает. Куда мне податься со своим желанием?
… вот когда нормальное предложение будет, можно будет говорить, что «многие не хотят»