Участник сообщества

Спор из разряда «докажи, что ты не осел».

Интересно, в каком регионе работают такие осведомленные агенты, понимающие, что происходит в компании?.. И как сейчас играть с Кбм, я (работник отдела продаж с 5-летним опытом) не знаю. А Вы откуда-то знаете…
Что «Москва отчебучит» вообще не знают ни в одной компании, пережившей централизацию.
P. S. А продлевать я рекомендую все же договорЫ, а не договорА.

Иванов давно курирует другие вопросы в другом месте.

А я думаю, можно добавить еще — в соответствии с Правилами Страховщика. По крайней мере в тех правилах, с которыми я работаю, прописаны определения рабочего времени для разных категорий работников (например, для вахтовиков, командированных и т. д.).

АИС РСА не просто «выдает» класс на сегодняшний день, но и показывает договор ОСАГО, по которому этот класс определен (т. е. последний закончившийся) — номер и компанию. По крайней мере, у нас это так. Так что не так уж и сложно найти, откуда «ноги растут» у 8 класса.
Откуда взялся класс 8? Вот только один из примеров из практики:
Ивана Ивановича вписал в свою страховку друг по 3 классу пару лет назад, когда не было АИС. Не стал заморачиваться со сведениями из другой СК, потому что у самого был класс 3 и для цены это значения не имело. Иван Иванович про это давно забыл, а друг продлевает свой полис со всеми водителями.

Любовь, действительно такое бывает и лишний раз доказывает, что ЕИС не при чем — какие данные слили, такие база и показывает. Могу даже привести пару вариантов, отчего это происходит:
1. У клиента 2 автомобиля и оба без ограничений? Тогда Кбм и должен быть разным (если ТС не куплены одновременно).
2. В 2009 году клиент застраховался в компании «А» по 3-му классу и продолжал страховаться там же. В 2015 году у него уже 9-й класс. Но в 2011 году (до появления ЕИС) он купил вторую машину и оформил ОСАГО в компании «Б». Или его вписал в свой полис друг в компании «В». За сведениями по форме № 3 в компанию «А» клиент не пошел — некогда, офис компании далеко или просто смысла не видел — все равно у друга Кбм -3. В итоге к 2015 году в компании «Б» или «В» клиент числится с Кбм — 7.
База ЕИС РСА не показывает разные классы на одну и ту же дату. Она всегда дает класс по последнему закончившемуся полису. И на разные даты это могут быть разные полисы.
P.S. Я не говорю, что это справедливо. Я просто показываю принцип работы базы и откуда берутся разные классы.

А я вот не совсем согласна. В том, что касается данных в ЕИС, виноваты только сами СК. Что слила в базу страховая компания, то ЕИС и покажет.

Не во всех регионах. И даже в одном и том же регионе не всегда. В новых правах на обороте для этого просто нет места

Согласна

Есть простой рецепт (из практики).
У любого нового клиента интересуемся, где ранее страховал авто, просим показать полис. 99% не отказывают. А вот если «не страховал», «не помню» и т. п., то проверяем его по РСА. НО: не только на сегодняшний день (29.04.2015), но и на два месяца вперед (29.06.2015). Если на 29.06 Кбм ниже, чем на 26.04 — с большой долей вероятности было ДТП. Методом «тыка» можно даже выяснить, какого именно числа заканчивается предыдущий договор.
Вот так как-то.