Участник сообщества

Да, всё так.
Во-первых, это наш личный выбор.
Во-вторых, Сюсин отнюдь не является первой проблемой.

А его точка зрения в обществе есть. Это реальность, от которой не отмахнёшься. И помимо закидонов регулятора и судов нам всем нужно как-то работать и жить и с этой реальностью.

В отличие от горе-депутатов с их лоббизмом и всяких общественных деятелей с их популизмом, который они в итоге радостно продают за должность при РСА и Госдуме, Сюсин хотя бы озвучивает и артикулирует последовательно свою мысль. И в основе его требований 80/20 лежит тот простой факт, что между получателем выплаты и СК есть конфликт, он объективен. СК выгодно недоплачивать. Такова жизнь и природа этого бизнеса.

Понятно, что позиция любого профессионала — замалчивание этого конфликта, т.к. решений простых нет. Нормальный человек понимает, что если не можешь сделать что-то — нечего и браться. Иногда нет простых ходов, а сложные не проходят исходя из той же объективной реальности.

А у кого-то руки чешутся. «Надо же что-то с этим делать! Надо решать проблему!». Популисты и городские сумасшедшие начинают фонтанировать идеями, как поправить пару буковок на бумажках, опубликованных в Российской газете, чтобы реальность построилась и стала милой им. Так конфликты не решаются.

А Сюсин — он просто верит в свой вечный двигатель, в то, что все проблемы страхования и его отношения к выплатам можно вот так решить. Простыми циферками на бумаге. Нам надо учиться работать и жить с этим.

Вопросы у Вас риторические.

Тарифный коридор расширили потому что кто-то включил в документы РГС фразу, что это принесёт дополнительно ХХ млрд. руб. кэша. в 2019 году.

А дальше фраза пошла гулять по руководителям. Ну и плюс это давно созревшая необходимость. Которая даже слегка перезрела стремительно меняющуюся практику.

А что они понимают под оценкой капитала, резервов и доли перестраховщиков по рыночным котировкам?

Спасибо!

Какой именно цели может достичь страховой надзор за объединением субъектов? Страховую деятельность осуществляют субъекты, а не их объединение.

Как нам всем жить без надзирателей-то? Поэтому и такой бардак имеем вместо нормальной зоны.

Нужно, чтобы они были не просто агрегированы и доступны узкому кругу лиц без права разглашения — это есть и сейчас, а публиковались для свободного изучения студентами, исследователями и т.п. Сколько их вижу — нет в них ничего такого особенного, чтобы секретить.

Причём для этого не нужно устраивать грандиозные реформы и «привязывать ОСАГО к водителю». Достаточно уже сейчас разрешить людям, которые вписаны в полис ОСАГО, управлять любым другим аналогичным автомобилем (тоже застрахованным по ОСАГО). Ни объём премий, ни число ДТП, ни объём выплат в целом по рынку от этого не изменится. Даже форму полиса переделывать не придётся.

Просто произвести согласованные грамотные буковки в нормативке и людям будет удобней. Плохо, что наши же бюрструктуры не способны решиться на несложный шаг навстречу.

Даже если это не про страхование, а говорить о декларируемой государством цели VisionZero, то для неё было бы неплохо назначить эти коэффициенты. Будет самое лучшее практическое исследование, насколько и какая приблуда влияет в реальной жизни на безопасность и на что следовало бы обращать внимание государству при допуске транспорта на дороги.

Да, но по ОСАГО платим за машину потерпевшего, а тариф считается исходя из параметров машины страхователя. Это разные машины.